宇尘说车│日产e.dams车队二度征战电动方程式锦标赛智利站 日产e.dams车队即将出战世界电动方程式锦标赛马拉喀什站
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2020年1月19日，世界电动方程式锦标赛第六赛季正在紧锣密鼓的进行。日产汽车e.dams车队时隔一年后再度来到智利圣地亚哥，征战新赛季的第三站比赛。虽然在智利站面临种种挑战，但凭借全新的动力总成以及车手自身技术优势，日产汽车e.dams车队依然获得了较为理想的成绩。
日产汽车e.dams车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）在遭遇车辆严重损坏的情况下，依然取得最快圈速，不仅在车手个人积分榜中名列第六，也帮助日产e.dams车队获得车队积分榜第七位。另一位车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）也有所收获，连续第二年在智利站赢得超级杆位赛的角逐资格。
日产汽车e.dams车队征战世界电动方程式锦标赛第六赛季智利站
在智利站的比赛中，圣地亚哥热情似火的温度与路况复杂的赛道都为车手们带来更大的挑战，沥青与水泥混合的路面拼接弯角使车辆抓地力会产生剧烈变化，对车手的操控提出了更高要求。
在练习赛阶段，日产汽车e.dams车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）获得第二场练习赛第一名的好成绩，但是在排位赛阶段，受路面影响撞上挡墙，导致车辆严重损坏，最终队尾发车。 在正赛比赛中，奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）赛车前轮眉脱落，赛车严重受损，最终排名为第17位，并凭借高超的技术优势，取得最快圈速的成绩，个人积分榜目前位列第六。
另一位车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）也表现不俗。继第五赛季获得杆位之后，塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）连续第二年在智利站赢得超级杆位赛的角逐资格。虽然在练习赛中成绩不甚理想，但凭借卓越的技术与丰富的经验，他在排位赛中快速上升至第三名，最终通过超级杆位赛获得第六位发车的位置。 然而受到电量耗尽的影响，未能将领先优势保持到最后，最终取得第13名的成绩。
日产汽车e.dams车队征战世界电动方程式锦标赛第六赛季智利站
在去年的第五赛季中，塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）在第三轮智利圣地亚哥站的比赛中为车队赢得首个杆位。塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）与队友奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）齐头并进，在第五赛季赢得6次杆位。
通过征战电动方程式锦标赛，日产汽车e.dams车队希望展示日产汽车电动化技术带来的出色动力和杰出性能，并与全球的车迷们分享“日产智行（Nissan?Intelligent?Mobility）”愿景。根据世界电动方程式锦标赛第六赛季的赛制规则，日产汽车e.dams车队对赛车的动力总成进行了升级，以单电机系统替换在第五赛季为车队创下佳绩的双电机动力系统。
第六季世界电动方程式锦标赛第四站比赛将于2020年2月15日在墨西哥举行。目前，车队已经开始紧张的备战工作，期待在墨西哥站再获佳绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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