销量过万,起售价不到7万,比亚迪宋VS长安欧尚X5怎么选?

“性价比”这个词对于自主SUV来说是个重要的标准,更大的尺寸更高的配置更低的售价,这是让无数预算有限的消费者心动的关键。早几年,一辆紧凑级SUV基本要10万元左右起步,但随着汽车生产越来越成熟、市场竞争越来越激烈,如今,不到7万元就可以拥有,关键是它们在颜值、空间甚至动力方面都有着不错的表现。今天,我们就以比亚迪宋经典版(下文简称比亚迪宋)和 长安欧尚X5作为对比,看看哪一款更值得推荐。

比亚迪宋算是比亚迪品牌中燃油方向最成功的一个车系,上市五年,如今已经发展成为包括宋经典版、宋Pro、宋Plus以及宋MAX四个细分序列,而在动力方面也全面开花,燃油、混动以及纯电都能在产品表里看见,消费者各种动力需求都能满足。此外,销量也是其成功的最佳证明,唐没实现月销量过万,但宋实现了,今年11月,宋的销量已经接近2万辆大关。

从2018年9月七座中型SUV欧尚科赛上市、2019年1月MPV欧尚科尚上市、2019年11月紧凑级5座SUV欧尚X7上市等一系列动作可以看出,长安欧尚已经在乘用车特别是SUV市场站稳了脚跟,开启了产品升级和加速发力的篇章。作为全新战略车型,长安欧尚X5凭借着运动的造型和比长安UNI-T更高的性价比,上市首月便实现了订单过万的成绩。

虽然宋的起步价非常亲民,但得益于艾格打造的Dragon Face设计语言足够成功,所以在这款车上依然可以感受到强烈的精致感,完全不像是一款不到7万就能买的车型。晶钻LED大灯和大尺寸进气格栅组成的龙脸是个辨识度极高的设计,看起来也非常顺眼。新车不但升级了贯穿式LED尾灯,甚至连配色方面也加入了原子黑可选,黑武士感更强。

长安欧尚X5基于MPA平台打造,采用了 “塑光美学”设计语言,大胆多变的线条勾勒出动感的造型,凌厉的日间行车灯配合直瀑式的进气格栅显得非常霸气,夸张又新鲜的造型这对于年轻人来说更加吸引眼球。欧尚X5的车身不算长,但轴距很突出,配合上扬的腰线,侧面看着有一股低趴的运动感。

比亚迪宋的内饰采用了对称式布局,得益于车机系统的成熟,因此车内仅保留了少量的实体按键,打造出更强的极简氛围。银色装饰条营造了不错的视觉宽度,类似螺旋桨式的空调出风口也挺有心意。除了入门版车型匹配8英寸中控屏之外,其余车型均匹配10.1英寸到,不但支持旋转、DiLink智能网联系统,就连蓝牙钥匙和卡片钥匙都有提供。或许有人会说旋转屏“花哨”,但“它有没有”和“我用不用”,那是不同的概念。

长安欧尚X5的内饰更偏向科技感和运动感,悬浮式中控屏和平底多功能方向盘都是当下流行的设计,而红色配色的座舱也进一步强调运动氛围。长安欧尚X5同样提供8英寸和10.25英寸的中控屏,但官方表示的很多高科技配置,例如全液晶仪表屏、高通骁龙8核车机芯片、手势控制、人脸识别、疲劳监测、ACC自适应巡航等,实际上都要加钱选装才有。

空间方面不是比亚迪宋的强项,4600×1830×1700mm的尺寸和2660mm的轴距比不少紧凑SUV要欠缺一些优势,早前配备的全景天窗也被取消,好在座椅厚度和人体工程学还做得不错,整体舒适度还过得去。

长安欧尚X5的车身尺寸为4490×1860×1580mm,轴距为2710mm,从数据可以看出这款车在轴距方面表现优秀,这也是因为发动机舱和后备箱腾出了部分空间。值得注意的是,由于造型原因,该车的车窗面积比较小,特别是后排车窗面积过小会让后排变得压抑。全景天窗确实可以减少压抑感,但长安欧尚X5低配的3款车型连天窗都没有提供。此外,该车后排均没空调出风口,头枕也只提供了2个。

配置方面,两款车的差别基本不大,常规的ESP车身稳定系统、胎压监测、安全气囊、陡坡缓降都有配备,但倒车影像方面两款车都没有全系标配,长安欧尚X5在高配车型上还提供了360度全景倒车影像。但不可忽视的是,比亚迪宋全系标配券后独立悬架,而长安欧尚X5均采用扭力梁式非独立后悬挂。

比亚迪宋全系匹配1.5T涡轮增压发动机,最大马力160匹,峰值扭矩245牛米,搭配6挡手动和6挡湿式双离合变速箱。这两套动力系统在比亚迪不少车型身上都有搭载,可以说是经得起市场检验的产品,它在加速性、平顺性和经济性等方面做到了很好的平衡。此外,前奔驰底盘调校大师的加入,也让比亚迪汽车在底盘质感上有很大的提升。

长安欧尚X5匹配了1.6L和1.5T两种排量发动机,其中1.6L车型提供5挡手动和CVT无级变速(模拟8挡)可选,最大马力128匹,峰值扭矩161牛米;而蓝鲸1.5T发动机最大马力180匹,峰值扭矩300牛米,均匹配7挡湿式双离合变速箱;这两款排量动力的工信部百公里综合油耗都非常出色,仅在6-6.3L之间。

最后

从基础配置来看,比亚迪宋在动力和底盘方面的性价比表现更足,即便是选手动挡车型,6MT和天窗的加入也让它有着更高的实用性。而在自动挡方面,8.98万元的自动精英型会更值得推荐,配置、动力都能照顾到。长安欧尚X5虽然入门价格不高,但仅提供一款手动挡车型,较低的配置水平会让人更偏向选择1.6L+CVT版本,但CVT中高配车型又和1.5T中配车型价格有重叠,选起来还是蛮让人纠结的,如果注重加速感建议还是直接选择1.5T版本车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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