新郑国际机场2号航站楼的建设作用意义

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二期工程完全建成以后,以2020年为目标年,建成后可满足旅客吞吐量2900万人次,飞机起降量23.6万架次,货邮吞吐量可以解决50万吨,为郑州航空港经济综合实验区增添了一项重要的基础。
项目建成后,可基本形成郑州航空枢纽和综合交通枢纽的主体框架,可保障目前世界最大客用飞机空客A380机型满载起降。
河南省将推进“铁、公、机”联运,打造郑州交通综合枢纽,为郑州航空港经济综合实验区和中原经济区建设提供有力支撑。
除了航站楼和站坪变大了,飞机跑道也将增加。
二期工程新建3600米×60米的第二跑道和滑行道系统,这条跑道比目前机场跑道(3400米×45米)更宽、更长。
飞行区指标为4F。“4F”是啥概念,通俗点说,就意味着在郑州新郑机场能保障目前世界上最大的客机——空客A380的满载起降。
在南飞行区的既有平行滑行道北侧,将新建第二平行滑行道,也就是说,今后郑州新郑机场将拥有2条跑道和4条平行滑道。
另外,还将配套建设空管工程、供油工程及其他相关生产生活设施和公用设施。
“十一五”期间,郑州机场客、货吞吐量年均增长24%和14%,增速居全国前列。2011年客运量突破千万人次,货运量突破10万吨,迈入了全国大型机场行列。
今年全球经济下滑的情况下,中国和全球一样,机场客运市场都出现了下滑的局面,但是今年以来,郑州机场一直保持着良好的局面。预计今年客运吞吐量将达到1170万人次,货邮吞吐量将达到15万吨左右,增幅达46%。
郑州机场二期工程的开工建设,标志着河南省“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”的战略构想迈出了关键性的一步。二期工程实施后,郑州机场硬件保障能力将得到全面提升,枢纽功能将更加完备。



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