看完这组数据你还想开网约车吗？
撰文 / 涂彦平
编辑 / 刘宝华
设计 / 琚 佳
晚上9点，南京一处街道，女孩杨杨趁着在路边停车休息的时间，打开了抖音直播。她的主业是一名婚庆摄影师，兼职开网约车。
杨杨开的是一辆换电版东风E70，月租金3900元，加上每天五六十元的电费，平均下来每天的成本差不多是180元。
这一天她已经开了6个多小时，跑了16单，流水差不多是300元。从早到晚只吃了一顿饭，杨杨很饿，就计划给车辆换电之后去找一位同行姐姐吃饭，然后再跑上几单。
两年前她就开过油车网约车，那时每天开13个小时流水能有700元，现在换了电车，每天开10个小时流水大概能达到五六百。杨杨每天开8小时，刨去成本，一个月差不多能有5000块兼职收入，她觉得也不错了。
不过，直播间有人向她咨询怎么租车，她的反应是劝退：“不要来开网约车了，你看我累得头都秃了，赶紧退车。”
杨杨在直播间展示一个拼车单的收入数据▼
事实上，仍有大量从业者正竞相涌入这个行业。有不少人是像杨杨一样把开网约车当作兼职来做，也有人是把开网约车作为下一份工作的过渡，其中也不乏因为失业、负债而来开网约车的人。
青山资本发布的《平台工人》2023年中消费报告显示：我国网约车平台注册司机总数已经超过1亿，仍然每天有超过两万新司机注册；去年跑过一次的司机接近3000万，目前日常在跑的网约车司机大约700万。
反反复复的约谈网约车已经成为当下就业增长最快的行业之一。2022年新发的网约车驾驶员证同比新增32.6%，2023年每日新增的网约车司机数相比2022年又增长了接近5倍。
网约车司机人数大幅增加，但打车需求就那么多，这样就导致了一个结果：司机每天挣到的钱少了，而为了维持收入，开车的时长更长了。曾经月入过万不是梦，现在就比较困难了。
来源：青山资本《平台工人》
《平台工人》写道：“无论几线城市，还在坚持的司机们一个月歇不了一两天，每天出车十几个小时，强度早超过了996。但到手往往只有几千块，算下来时薪已经不如工厂打螺丝的价格。”
在一个网约车群里，记者看到一位成都网约车司机晒出了当前接单的截图，25.6公里流水为22.2元。“这就是成都滴滴的运价，现在这边的网约车卷得让人怀疑人生。”
7月26日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对滴滴出行、高德打车、T3出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车等网约车平台、聚合平台公司进行约谈。
这样的行业约谈并不罕见。据不完全统计，2022年，网约车相关公司已被各级监管部门约谈20多次。反复约谈可能也说明，行业存在的顽固问题并不好解决，没法一蹴而就。
有不愿具名的网约车从业者告诉汽车商业评论记者，这一次，主管部门集体约谈这么多网约车公司，可能跟近期深圳网约车司机计划联名上访有关。
今年6月，有深圳网约车司机称将到福田信访局反映实际困难和网约车价格问题。他们反映，网约车平台存在抽成高、打价格战、无证经营等问题，导致司机生存困难，一个月的流水就够车租电费维修费。
深圳司机反映的问题差不多也是当前网约车行业的普遍问题。
这次官方约谈也指出：当前部分网约车平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题，存在不稳定风险隐患，甚至个别平台公司出现了运营安全事故。
约谈提出了维护公平竞争市场秩序、严格落实企业主体责任、切实维护司机合法权益、切实保障乘客合法权益、加快网约车合规化进程六项要求。其中，在维护司机合法权益方面，明确提出“加强与司机群体的沟通协商，落实落细降低过高抽成比例民生实事要求”。
今年4月，交通运输部还曾印发《2023 年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》，目标就是推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布。
不同的网约车平台、不同的单型，抽成比例有所不同。杨杨展示的流水单显示，有个拼车单抽成比例是28.9%，有个快车单抽成比例是25.7%。
浮动的合规率开网约车需要持有《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》，即人车双证齐全，才是完全合规的。
“现在政府强化网约车行业的合规化工作，合规的情况已经有所好转，但是，也不是那么容易推进的。”北方工业大学教授纪雪洪告诉汽车商业评论记者。
根据交通运输部官微披露，网约车监管信息交互系统统计，截至2023年6月30日，全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家；各地共发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本，环比分别增长3.7%、3.3%。
这些都是网约车行业合规化工作的成果。虽然579万与日常在跑的网约车司机数量700万两个数字之间还有一定差距，但在强力监管之下，行业合规率总体还是在往上走。
交通运输部每月发布网约车平台和聚合平台的合规率排名及增长情况。合规率统计包含接单车辆合规率、接单驾驶员合规率、订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）三项指标。
来源：交通运输部官微
今年6月，在订单量前10名的网约车平台中，按订单合规率从高到低的分别是享道出行、如祺出行、携华出行、T3出行、万顺叫车、及时用车、曹操出行、阳光出行、滴滴出行、花小猪出行。其中，最高的享道出行为93.9%，最低的花小猪为43.1%。
来源：交通运输部官微
此外，在主要7家聚合平台中，按订单合规率由高到低的分别是滴滴出行、高德打车、花小猪出行、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车。其中，最高的滴滴出行为72.8%，高德打车为68%。
从合规率变化情况可以看出：大部分平台的合规率相比上月有所提高，但也有一些平台，合规率是下降的。另外，没有一家公司的合规率能达到100%。
网约车资深从业者王庆表示，完全合规的平台不存在，因为合规要求出台之前，有一些司机和车辆已经在平台上了，现在没办法把所有不合规的给清理掉，只能慢慢转化。
数据还显示，6月180天以上未传输数据的网约车平台有61家之多。这些多是小公司，基本可以判断，它们在行业竞争中很难活下去了。
7月12日，浙江省宁波市公路与运输管理中心对8家网约车平台的宁波分公司出具了要求临时下架的通知函，实施不少于7天或15天的临时下架处罚措施。
原因包括：有的平台经营者已不具备线下服务能力、经营条件与许可条件不符，且拒不整改，或整改后仍不到位；有的未按规定上传信息，且车辆信息、驾驶员、订单、乘客评价等信息与实际情况严重不符，未取得人证车证等。
这些网约车平台被要求完成整改，待通过核查后才能重新上架运营。它们有一个共同点，都是依托于聚合平台开展业务，从聚合平台获取流量。
纪雪洪向记者解释：“聚合平台在发展过程中，会有一些不合规的运力接入，所以，监管部门要求，聚合平台对接的必须是拿到资质的网约车平台，同时，网约车平台接入的司机和车辆都应该是车证和人证齐全。”
此前，4月25日，交通运输部等五部门联合发布《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，提到“要督促网约车聚合平台及合作网约车平台公司落实明码标价等要求，不得以不正当价格行为扰乱市场秩序；督促网约车聚合平台不得干预网约车平台公司价格行为，不得直接参与车辆调度及驾驶员管理”。
在6月7.63亿单网约车总订单中，聚合平台就完成了2.18亿单，占比接近29%，环比上升4%。
聚合平台所占订单比例在逐步提高。下一步，网约车行业的合规化发展，对聚合平台的监管可能是一个重点。
逐渐饱和的运力今年4月6日，济南发布网约车行业风险预警通知。截至今年3月底，济南市共注册69家网约车平台企业，注册网约车17800辆，取得网约车从业资格证的驾驶员35983人。根据统计数据测算，“目前网约车单车日均接单量不足10单”。
因此，济南市城乡交通运输局提醒有意从事网约车经营的人员做出理性从业选择，建议网约车企业谨慎投资本市网约车市场。
济南不是孤例，今年以来，长沙、东莞、三亚、温州、遂宁等多地发布了网约车饱和预警。长沙、三亚、上海还宣布暂停受理网约车运输证业务。
市场饱和，网约车司机最有体会，有人吐槽：“现在什么奖励都没有，你就知道司机有的是了，它已经不缺司机了。”
但目前，不少平台仍然在四处招揽司机。这可能说明行业的人员流动性大，需要随时补充新鲜力量。
今年4月20日，东莞交通运输局曾披露一组数据：有不少此前已进入行业的网约车驾驶员因收入不符合预期而选择主动退出网约车行业，第一季度全市共有1665辆网约车退出营运，其中个人车辆454辆。
眼看着网约车运力日渐饱和，但没有人知道网约车市场是否已经见顶。
网约车监管信息交互系统显示，今年6月共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%。参照2020年12月历史最高的8.1亿单，王庆相信网约车市场还有上升空间。
在他看来，网约车企业除了继续提高合规率，还要找到第二增长曲线。“网约车是基石，要利用这个平台，找到上下游的突破点。比如，Uber就开展了外卖业务。”
T3出行CEO崔大勇在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上曾表示，“网约车行业头部效应日益凸显，想要进入决赛的平台，必须满足坚持合规运营、占据足够的市场份额、建立生态圈、拥有智能化能力等四个条件。”
经过十多年的发展，网约车早已改变了人们的出行习惯，行业也经历了数次调整。现阶段的平台业态又给网约车企业以及网约车司机带来了新的考验。很多时候，是走是留，可能都身不由己。（杨杨、王庆为化名）
【本文来自易车号作者汽车商业评论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
绛旓細寮缃戠害杞闇瑕佹寔鏈夈婄綉缁滈绾﹀嚭绉熸苯杞﹁繍杈撹瘉銆嬨婄綉缁滈绾﹀嚭绉熸苯杞﹂┚椹跺憳璇併,鍗充汉杞﹀弻璇侀綈鍏,鎵嶆槸瀹屽叏鍚堣鐨勩 鈥滅幇鍦ㄦ斂搴滃己鍖栫綉绾﹁溅琛屼笟鐨勫悎瑙勫寲宸ヤ綔,鍚堣鐨勬儏鍐靛凡缁忔湁鎵濂借浆,浣嗘槸,涔熶笉鏄偅涔堝鏄撴帹杩涚殑銆傗濆寳鏂瑰伐涓氬ぇ瀛︽暀鎺堢邯闆椽鍛婅瘔姹借溅鍟嗕笟璇勮璁拌呫 鏍规嵁浜ら氳繍杈撻儴瀹樺井鎶湶,缃戠害杞︾洃绠′俊鎭氦浜掔郴缁熺粺璁,鎴嚦20...
绛旓細鎵浠ュ鏋滀綘鎯宠窇缃戠害杞,灏辨兂濂,浣犵殑鐩爣鏀跺叆鏄灏,瑕佷笉瑕佷氦绀句繚,鍙﹀鑳戒笉鑳藉繊鍙椾綇瀵傚癁,鍥犱负鑷墦浣犱笂浜嗚溅寮濮,浣犲氨浠庢棭鍒版櫄閮芥槸涓涓汉鍦ㄨ溅涓,娌′汉鑱婂ぉ,鐪熺殑鏄緢鏃犺亰鐨勩 鍐嶈杩樿溅,濡傛灉浣犳湁涓澶╀笉鎯宠窇浜,鍋囧娌″埌鏈,灏辩畻杩濈害,闇瑕佹寜鍓╀綑鍛ㄦ湡姣忔湀杞︾鐨20%鏀粯,鎴戠浜嗗崐骞,瀹為檯寮浜嗕笁涓湀,璧斿伩1800銆傜劧...
绛旓細涓銆佹淮婊村徃鏈鸿禋鐨勯兘鏄緵鑻﹂挶鑷繁璺戞淮婊磋璧锋潵姣旇緝杞绘澗锛屾兂鎺ュ崟灏辨帴锛屼笉鎯虫帴灏卞緟鐫銆傚叾瀹炲畬鍏ㄤ笉鏄偅涔堝洖浜嬶紝浣犳兂闈犺繖涓吇瀹剁硦鍙ｅ氨蹇呴』澶氭帴鍗曪紝璇村緱濂藉惉鐐规槸澶氬姵澶氬緱锛岃寰楅毦鍚偣灏辨槸鑳藉鎶㈠崟灏卞鎶傚叾瀹炶窇婊存淮鍜屼汉浠繃鍘昏窇鍑虹杞﹀樊涓嶅锛岄兘鏄渶瑕佺粰骞冲彴鍒嗘垚鐨勶紝浣犺窇寰楀崟灏戜簡杩炲啀闄ゅ幓骞冲彴鍒嗘垚鍜...
绛旓細瀵逛簬缃戠害杞甯傚満楗卞拰銆佺綉绾﹁溅甯傚満瑙侀《绛夌ぞ浼氳垎璁,浠栨寚鍑,鍑鸿琛屼笟澶嶈嫃鍔垮ご棰嗚窇鍚勮涓,浠嶆湁杈冨ぇ鎴愰暱绌洪棿銆 浠庨渶姹備晶鏉ョ湅,浜ら氳繍杈撻儴鏁版嵁鏄剧ず,2023骞村墠鍥涗釜鏈,缃戠害杞﹁鍗曢噺鍚屾瘮澧炲箙宸蹭粠1鏈堣礋澧為暱杩呴熻浆涓轰袱浣嶆暟姝ｅ闀裤傚氨T3鍑鸿鏉ヨ,鈥滀簲涓鈥濆皬闀垮亣鍛煎彨閲忓嘲鍊煎悓姣斿闀胯繎200%銆 涓嶈繃,缃戠害杞﹁鍗曢噺浠嶆湭鎭㈠鍒扮柅鎯呭墠...
绛旓細缃戠害杞姣忎釜鏈堢殑鏀跺叆濂藉儚瑕佹瘮鍑虹杞﹂珮涓鐐癸紝浣嗘槸鎴戜滑瑕佺湅娓呮鍑犱釜鏁版嵁銆傛瘡澶╃殑鐕冩枡璐瑰姞鍏朵粬鏉傝垂澶ф200鍧楅挶锛屾墍浠ユ瘡澶╁埌鍏滈噷锛岃繕鏈300鍧楅挶锛涗絾鏄繖涓笎涓嶈兘杩欐牱绠楋紝鍥犱负杞﹁締鏄嚜宸辩殑锛屾墍浠ヨ繕瑕佽绠楁姌鏃э紝淇濋櫓璐癸紝濡傛灉鎸夌収鍥藉瑙勫畾缃戠害杞﹀彧鑳藉紑鍏勾锛岃惀涓氭椂闂翠笉鑳借秴杩囧叚骞淬傛寜6骞磋绠楋紝10涓囧潡閽泵6骞疵...
绛旓細2鏈26鏃ヨ锛屼氦閫氳繍杈撻儴鏂伴椈鍙戣█浜哄瓩鏂囧墤鍦ㄦ柊闂诲彂甯冧細涓婏紝鍏竷浜嗕竴缁缃戠害杞︽暟鎹銆傛埅鑷1鏈堝簳锛屽叏鍥芥嬁鍒扮綉绾﹁溅鐗岀収鐨勫钩鍙板叡鏈218瀹讹紝鎷垮埌缃戠害杞﹂┚椹跺憳璇佺殑鍙告満鏈308.6涓囦汉锛屾秹鍙婅溅杈116.1涓囦釜锛屾瘮鍘诲勾10鏈堝簳鍧囨湁澧為暱銆傝繖浜涙嬁鍒扮墝鐓х殑骞冲彴锛屽苟娌℃湁瀹屽叏鍚堣杩愯惀銆傜洃娴嬫暟鎹樉绀猴紝鎴嚦1鏈堝簳锛屽湪璁㈠崟瓒呰繃100...
绛旓細鐜板浠婏紝婊存淮宸茬粡杩囦簡鎺ㄥ箍鏈燂紝绠楁槸涓缁缃戠害杞姹熸箹锛岄渶瑕佽禋閽变笂甯備簡銆傛墍浠ワ紝婊存淮涓嶄粎娌℃湁澶氬皯琛ヨ创浜嗭紝鍙嶈屼細鎵ｆ淮婊村徃鏈虹殑鎻愭垚銆備竴鑸岃█锛屾淮婊村徃鏈鸿窇鍗20%-30%閮戒細琚钩鍙版娊璧般傚啀鍔犱笂娌归挶涓庝汉宸ユ垚鏈紝鍏ㄨ亴璺戞淮婊村苟涓嶆槸涓涓ソ鐨勯夋嫨銆傝窇婊存淮寮杞﹀皬姹借溅鐪嬩技寰堜綋闈紝鍏跺疄娌℃湁楠戠潃灏忕數鍔ㄨ溅鐨勫鍗栭獞鎵嬭禋閽便...
绛旓細鐒惰岃窇澶栧崠铏界劧鏁村ぉ鍦ㄥ闈㈣窇,韬綋鏄湁寰楀埌浜嗛敾鐐,浣嗘槸寮鐫鐢电摱杞﹀湪璺笂鐙傚,浜ら氶闄╂瘮缃戠害杞瑕侀珮寰堝銆 鎬荤粨涓涓: 鍏跺疄璺戠綉绾﹁溅鍜岃窇澶栧崠,鏀跺叆宸笉澶氱殑,鍙笉杩,璺戠綉绾﹁溅鏁村ぉ鍧愬湪杞﹂噷,韬綋瀹规槗鍑洪棶棰,浣嗘槸璺戝鍗栦氦閫氶闄╁張姣旂綉绾﹁溅楂樿澶,鎵浠ュ氨鐪嬩綘姣旇緝鎰挎剰閫,鍧愬湪杞﹂噷,涓嶇敤椋庡惞鏃ユ檼,浣嗚韩浣撳鏄撳嚭闂,...
绛旓細鏍规嵁涓缁勭浉鍏鏁版嵁鏄剧ず锛屽綋涓80%浠ヤ笂鐨勫徃鏈洪兘鏄洜涓虹牬浜у拰澶变笟閫夋嫨璺戠綉绾﹁溅锛岀湅鏉杩欎釜缃戠害杞鎴愪负浜嗗け涓氫汉浠殑鏈鍚庨夋嫨銆傜敺瀛愯〃绀衡滃紑浜嗗嚑骞寸殑杞︼紝娌℃湁鎯冲埌鍑哄幓鏃ュ父鐢熸椿寮鏀箣澶栵紝钀戒笅涓韬梾鈥濆仛杩欒鐨勪汉鏀跺叆杩樼畻涓鑸紝涓嶉珮涓嶄綆锛岃岃繖涓敺瀛愯〃绀烘專鍒扮殑閽辫兘澶熷吇瀹剁硦鍙ｏ紝杩樻湁涓浜涘墿浣欑殑锛岀畻鏄甯歌繃鏃ュ瓙锛...
绛旓細鐤儏涔嬩笅锛缃戠害杞鍙告満娌℃湁澶氬皯鍗曪紝涔熷彧鑳藉“楗ヤ笉鎷╅”锛屽皬鍗曚篃閮藉湪鎺ヤ簡銆傛墍浠ワ紝鍦ㄧ柅鎯呰繕娌℃湁瀹屽叏瑙ｉ櫎鐨勬儏鍐典笅锛岃叮璇勬洿涓嶅缓璁ぇ瀹跺幓鍏ㄨ亴璺戞淮婊淬傜涓夛紝寮涓撶嚎杞﹁禋閽辩殑涓嶅皯銆傜綉绾﹁溅鍙告満璧氶挶鐨勪笉澶氾紝浣嗘湁閮ㄥ垎璺戜笓绾跨殑鍙告満璧氱殑鍗翠笉灏戙備粈涔堟槸璺戜笓绾跨殑鍙告満锛熷氨鏄浐瀹氳窇鏌愪竴鐩殑鍦帮紝渚嬪...
