SUV领域集体玩起“轻越野”，这几款新车让你随时出去浪
有需求就会有市场，在汽车领域亦是如此。近几年，随着自驾、露营风潮越老越盛，“轻越野”的概念也开始越来越火。所谓“轻越野”车型，其实就是一种介于传统的城市SUV和硬派越野之间的车型，这类车型比城市SUV多了一些野趣，在面对一些非铺装路面时，拥有更好的通过性和脱困能力，而与传统硬派越野相比有更为舒适，整车设计也更为精致，可以说是“城市越野两不误”。下面，就为大家介绍几款近期已经或即将上市的轻越野车型吧。
新款哈弗大狗
亮点：内外全面优化
提到轻越野，首先让我们想到的就是长城汽车，也是国内最早尝试将这一概念落实的车企，经过多年的发展，长城汽车旗下已经有众多车型，除了坦克系列外，哈弗大狗也是一个非常典型的代表。前不久，新款哈弗大狗已经正式上市，作为改款车型，新车迎来了比较全面的优化。
外观方面，新车依旧采用了偏复古风格的设计，加上全新设计元素的点缀，看上去更加硬朗帅气。比如前脸部分换装了更加粗壮的前格栅，车头处的哈弗车标也放大了不少。两侧大灯保留了老款车型的圆形头灯设计，内部采用LED光源和环形LED灯带，做到了复古与科技感相融合。
新款哈弗大狗的侧面轮廓与现款在售车型保持了一致，长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm。方正的造型搭配全新样式的双五辐式轮圈，带来更为出色的视觉效果。车尾设计依旧充满野性，尤其是银色下护板看起来很有战斗气息，标志性的尾灯组点亮后有着相当高的辨识度。
进入车内，新款哈弗大狗采用了我们熟悉的配方设计，除了竖置的全液晶仪表和不规则的中控大屏外，副驾驶侧的扶手以及纵向分布的空调出风口都有着不错的辨识度，同时也为新车增加了几分野性。此外，新车还配备了旋钮式换挡机构，营造出一定的科技感。
配置方面，新车标配了胎压显示、疲劳驾驶提醒、道路呼叫救援、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、防侧翻系统、驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、定速巡航、电动后备厢/位置记忆、遥控钥匙、无钥匙启动、LED自动大灯、可开启全景天窗、雨量感应式雨刷等，整体的舒适性表现还是值得肯定的。
动力方面，新车将搭载功率更高的2.0T发动机，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。传动系统方面，2.0T车型配备9DCT变速箱，1.5T则续沿用7DCT变速箱。此外，哈弗大狗采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置。依据配置不同这台车还有带多片离合中央差速器结构和后差速锁的适时四驱版本可选。
哈弗猛龙
亮点：Hi4插混系统的助力
哈弗龙序列是哈弗新能源旗下的全新序列，继首款搭载长城Hi4技术的哈弗枭龙MAX后，哈弗品牌也将继续深耕这一领域，据悉，下一款新车哈弗猛龙将会在8月开幕的成都车展亮相。
设计层面，哈弗猛龙以自然地貌为设计灵感，打造出了浑然一体的硬派造型。整车看上去比较的方正，前脸采用了双三幅的格栅样式，五福式黑色轮圈也很有力量感。此外，新车在轮眉、车门下部还加入了防擦护板，车顶还加入了行李架，也都符合其硬派的风格。
车身尺寸方面，哈弗猛龙的长宽高分别是4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，定位是中型SUV。与哈弗大狗相比，新车明显要大了一圈，不过轴距尺寸保持一致。此外，哈弗猛龙采用的是承载式车身设计，兼顾了城市出行的舒适性。
进入车内，哈弗猛龙的整体布局与哈弗大狗比较相似，既硬朗又不失时尚，中控台的造型比较宽厚，并且通过凹凸有致的线条装饰来增加层次感，中控大屏采用了全新的贯穿式设计，副驾前方的把手更是有效增加了越野气息，比较符合喜欢越野的年轻消费者审美。此外，新车在车机功能、智能驾驶方面也有着不错的表现，兼顾了实用性和科技感。
动力方面，新车将采用1.5T插电式混合动力系统，匹配大小容量两种电池，最大功率分别为278kW和282kW，最大扭矩均为750牛·米，与之相匹配的是两档DHT变速箱。在Hi4插混系统的助力下，哈弗猛龙具备了不错的越野能力和出色的燃油经济性，未来有望成为新的热销产品。
探索06
亮点：造型设计有点路虎味
看到长城汽车在轻越野领域取得的成绩，不少车企也开始瞄准这一市场，就比如奇瑞汽车，专门开发了“探索系列”，首款车型探索06于近日也正式上市，新车定位全新紧凑型SUV，主打就是“轻越野”，初期将先交付燃油版，未来还将推出插电混合动力的车型。
探索06整体设计也比较硬朗，但是线条更为简洁，前脸采用大面积灰色中网，并且配备了大尺寸奇瑞英文标识，搭配两侧狭长的日间行车灯，整体辨识度较高。下包围配备有粗壮的黑色保险杠，两侧还加入了立体感十足的饰板进行装饰，凸显了不错的力量感。
侧面造型也比较特别，车顶带着点小溜背造型，线条感十分简洁流畅，并且营造出了悬浮式造型，风格更为时尚。贯穿式腰线、隐藏式门把手的设计元素，似乎更符合时下主流新能源车型特色。尾部设计也较为动感，采用了贯穿式尾灯以及双边共两出排气装饰罩造型。尺寸方面，新车长宽高分别是4538/1898/1680mm，轴距为2672mm，定位是紧凑型SUV。
内饰方面，探索06的设计风格也比较入流，整体布局简洁时尚，线条横平竖直，中控区域提供有三幅式平底多功能方向盘、竖置13.2英寸中控液晶屏和全液晶仪表盘，电子档把造型也比较别致，显得科技感十足。配置方面，新车将配备8155极智算力AI芯片，540°全景影像以及W-HUD抬头显示功能，同时还将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米。两驱版车型油耗6.98L/100km，四驱版车型为7.48L/100km，四驱版车型还将提供雪地、泥泞、沙地等多种驾驶模式。
捷途旅行者
亮点：鲲鹏动力+XWD智能四驱
作为奇瑞旗下的捷途品牌，此前就规划了城市SUV、轻度越野和硬派越野三大系列车型，其中捷途旅行者采用承载式车身设计，就属于轻度越野系列。新车此前已于上海车展登台亮相，有望在8月25日开幕的2023成都车展上正式开启预售。
外观方面，新车也是采用了毕竟硬朗的风格设计，整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存。前脸中网镶嵌“JETOUR”品牌标识，与众不同的前大灯组与之相连，视觉效果相当突出。
车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，车窗边框棱角分明，轮眉造型明显向外凸起，展现出独有的硬派风格。尾部经典的“小书包”装配没有缺席，竖置的尾灯在黑框的包裹下也很有辨识度。车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。
新车的内饰采用T型平直布局，线条感十足，用料也比较考究，并且配备了颇具科技感的备大尺寸悬浮式中控大屏，或将搭载高通8155芯片平台，能够提供更好的座舱体验。此外，新车还将在“旅行+”生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面有更突出的表现。
动力方面，根据申报信息来看，新车采用博格华纳第六代四驱产品，2.0T发动机的最大功率为187kW。此外，该车还将提供一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配的则是3挡DHT变速箱。此外，新车还采用了XWD智能四驱系统。
小结：怎么样？看完上面几款新车，是不是按耐不住想要出去浪了？诚然，在现在快节奏的生活下，想要不顾一切来一场远行并非易事，但是闲暇时间偶尔出去露个营、野个餐、郊个游还是很容易的，如果你想选择一款既能满足城市出行的舒适性、又能保障你偶尔放纵的越野梦，选择一款轻越野似乎再合适不过。不知道上面几款新车有没有你心动的呢，不妨一起来聊聊吧。
【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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