银河L7领衔！上海车展必看热点新车 有一款可应急浮水
由于去年疫情的影响，北京车展直接取消，成都车展和广州车展也未能像此前那样热闹非凡，这些车展一定程度上受到了不小的影响。
进入2023年，疫情得到平稳控制，作为国内第一个国际A级车展，这次上海车展的参展阵容十分壮观，据不完全统计有超过百款新车全球首发，接下来就为大家介绍几款车展热度较高的新车。
吉利银河L7
看点：简洁设计，座舱更智能
吉利银河的首款车型银河L7在上海车展正式亮相，新车定位20万级智能电混SUV，主攻15-30万级别的新能源车市场。整车设计十分简洁干练，符合当下新能源车的主流设计，又不失豪华气息。
从造型来看，银河L7前脸采用封闭式设计，车头拥有如雕塑般的立体感，且扁平的姿态也更趋运动，看上去非常大气。车身侧面则是饱满简洁的姿态，腰线十分飘逸，车窗外侧、轮毂及侧裙位置都进行了黑化处理，加上拼色运动轮毂，侧脸更显动感。
银河L7的尾部造型富有层次感，并且配备了贯穿式尾灯，两侧弯钩样式的设计，为尾部增添了一定的高性能范儿。
内饰方面，银河L7也是充满了高级感和科技感，中控台层次清晰，25.6英寸的AR-HUD抬头显示搭配中控13.2英寸悬浮式大屏，此外还配备16.2英寸副驾屏，整个内饰有着较强的科技感和豪华感。
动力则搭载1.5T四缸发动机与雷神电混系统组成的插电混动系统，综合续航里程可达1370公里，支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，能够适用于更加广泛的出行场景。
大众ID.7
看点：续航超700km，内饰配大屏
ID.7在大众之夜正式亮相，新车定位纯电中大型轿车，基于大众ID.AERO概念车量产版车型打造，官方表示该车将会率先引入中国市场。
从设计来看，大众ID.7采用封闭的前格栅设计，贯穿式灯组与中央发光的品牌Logo相连，下方前包围处还能看到毫米波雷达，两侧雾灯区域也都配备有通风口设计。
尾部设计较为饱满，尾灯采用贯穿式灯组，另外后备厢或采用掀背式设计，同时上方还配备了小鸭尾，进一步凸显运动风格。
内饰方面，大众ID.7内部看上去更时尚与前卫，传统的液晶仪表已经取消，仅仅保留了镶嵌在面板中的小尺寸仪表。中控部分则和特斯拉一样采用了一块大尺寸屏幕，达到15英寸，同时配备AR-HUD抬头显示功能，物理按键基本位于方向盘上。
动力方面，新车电机最大功率150kW，配备三元锂电池。根据此前的消息，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。
小鹏G6
看点：搭载800V高压快充
本届上海车展，小鹏G6正式亮相，据悉新车将会在下半年上市，轿跑化SUV设计的外观造型很年轻运动，支持800V高压快充，充电5分钟，续航200公里。
从设计上来看，小鹏G6仍然采用了小鹏汽车家族化的设计语言，配备有贯穿式的LED日间行车灯。侧面造型很流畅，同时还采用了溜背式设计，运动感不错，而隐藏式门把手没有缺席，还使用了无框式的车门结构。
小鹏G6尾部设计比较简洁，灯带造型与头灯呼应，后风挡的下部位置带有一个电动尾翼，尺寸很大，升起之后的视觉效果很动感。
新车的内饰同样是简洁设计，配备悬浮式中控大屏，平底的椭圆形双辐式方向盘也进一步突出了新车的运动气质。
动力方面，小鹏G6将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机版电机额定功率为110kW，峰值功率为218kW；双电机版前后电机额定功率分别为50kW和110kW，峰值功率分别为140kW和218kW。
全新蔚来ES6
看点：全新平台+激光雷达
作为蔚来汽车的一款全新重磅新车，全新ES6在上海车展正式亮相，新车基于第二代技术平台NT2.0打造，定位于豪华纯电5座中型SUV，在智能辅助驾驶方面的表现十分亮眼。
从外观来看，全新ES6采用全新家族式设计语言，采用分体式LED大灯组，比现款车型的外观更为精致。车尾换装了与全新ES8相同样式的细条形贯穿尾灯，不仅让整个车尾看起来更简洁干练，外观基本是缩小版ES8了。
车身尺寸方面，全新蔚来ES6的长宽高分别为4968/1974/1714mm，轴距达到了2960mm，对比现款的ES6，新车的长、宽、轴距都更大了，在依旧采用五座布局情况下，新车将会有更宽大的驾乘空间。
值得一提的是，全新ES6搭载了激光雷达，还有Aquila超感系统，配备与其他车型一样的33个感知硬件，同时也会支持使用更高阶的辅助驾驶功能。
动力方面，全新蔚来ES6将搭载前后双电机系统，其中前电动机最大功率为150kW，后电动机最大功率为210kW。
仰望U8
看点：五屏联动，支持应急浮水等
本届上海车展，仰望U8是一款热度相当高的车型，该车定位百万级硬派新能源越野车，在上海车展正式开启预售，预售价为109.8万元起。
从设计上来看，仰望U8采用夸张的中网造型，内部以点阵式元素为主，融入未来感很足的LED大灯，整个前脸看上去非常霸气。车顶的3个激光雷达非常醒目，预示着将会提供更为智能的高阶辅助驾驶系统。
车身尺寸方面，仰望U8长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。尾部配备了八边形外挂式胎罩，以及分体式的示宽灯带，点阵式光源与车头遥相呼应。
内饰方面，仰望U8采用环抱式中控设计，内部配备了大量皮质包裹，车门板是大理石样式饰板，车内氛围十分豪华。同时，车内还配备了12.8英寸曲面中控屏，结合23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，以及后排两个12.8英寸的屏幕，车内可以支持5屏联动功能。
值得关注的是，仰望U8在易四方技术平台的加持下汇集了四轮电机独立驱动、原地掉头、爆胎后可持续行驶、应急浮水等硬核技术，将是比亚迪核心技术的集大成者。
动力方面，仰望U8推出纯电和混动两种车型。其中，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，最大功率接近1000kW，可以在3秒左右破百。
坦克400
看点：硬派越野造型，动力更强悍
在上海车展，坦克400正式亮相，该车是坦克品牌即将上市的第三款车型，新车采用抢眼的“机甲”风格设计，外观极富未来气息与力量感。
坦克400的前脸设计十分霸气，前脸装配粗壮的双横辐式中网，多组刚劲线条布满车头，层次感及侵略性均相当强烈，拥有颇具力量感的前保险杠和轮眉造型、双横幅格栅，搭配层次感十足且车身同色的前包围，让整个车看上去更加硬派。
侧面采用平直的车身轮廓、大幅外凸的轮拱及内凹的车门散发极致的力量感。车尾设计延续了极致的硬派越野风味，采用后挂备胎的设计，尾灯组为竖向排列的布局，LED光源相当吸睛。另外，新车的中间则配备了外挂式的全尺寸备胎，并有金属镀铬示罩进行点缀，展现出十足的越野气息。
新车的内饰采用拼色设计风格，看上去更加时尚。车内配备了16.2寸液晶显示屏，12.3寸全液晶仪表盘，极具强悍的机械美感与引领未来的科幻之美。大面积皮革包覆内饰与硬派外观形成强烈反差，精致感十足。
动力方面，坦克400将搭载燃油和Hi4-T两种动力组合，此次上海车展亮相的Hi4-T车型，最大扭矩为380N·m。另外，除了配备有越野实力代表的三把锁外，其11种越野模式，全地形识别智能分析，都使得其能完美应对全路况。
总结：以上几款新车都是上海车展热度较高的车型，另外这些车在设计和智能化方面的表现也很突出，如果去车展现场，千万不要错过这几款新车。
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