这才是大众好车，从17万跌到14万，30天卖18740辆 为什么说不懂车的买丰田，半懂车的买大众？
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如今汽车市场竞争激烈啊，各大车企为了能够进一步扩大市场份额，不得不通过降价优惠的措施来打动消费者，今天给大家推荐的一款大众途岳同样是如此，而且经过一系列的优惠之后，大众途岳的热度也逐渐升高。
大众途岳是大众旗下性价比比较高的一款车型，从外观上来说采用了家族化的设计语言，整体的风格还是非常敦实的，中网的面积不是很大，不过采用了横向的布局能够很好的拉伸视觉宽度，镀铬饰条的巧妙搭载能够将前脸的精致感体现得淋漓尽致，除此之外，大灯的设计也是很有吸引力，分体的造型能够带来不错的视觉效果，点亮之后的辨识度依旧很高，下方的中网设计采用了蜂窝的样式，有着不错的时尚感和视觉冲击力。
从侧面上看，大众途岳这款车表现出来的厚重感还是非常到位的，腰线的设计比较立体，横贯式的手法也是符合市场的需求，所带来的立体感也是非常棒的，悬浮式车顶算是标配。而且从整个车身尺寸来看，这款车的长宽高分别是4453×1841×1632毫米，轴距是2680毫米，这样的数据表现在同级别当中是属于优势的，而且内部空间值得好评。在尾部的造型上这款车的设计有的不错的层次感，如果说加上一些镀铬装饰的话，相信对于年轻人来说会有很强的吸引力，不过尾灯的造型都是设计的很不错，点亮之后的辨识度也是很高的。
进入车厢内部，我们可以发现大众途岳这款车的整体设计还是偏向于实用性的，整体的用料值得好评，有着大面积的软质材料包裹而且中控区域有着饰板的添加，能够增强一些车内的质感，方向盘的造型符合大众的风格，而且上方的多功能按键能够很好的提升驾驶的便利性，中控区域的中控屏分辨率很高，功能也极为强大，我比较喜欢它下方的按键设计，有着不错的质感，唯一让人不满意的应该是他仪表盘的设计，如果采用全液晶的应该会更好。
在动力方面，大众途岳这款车搭载的是1.4t和2.0t涡轮增压发动机，前者最大马力150PS，最大扭距250牛米，后者最大马力186PS，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，整体的动力水平还是非常出色的，官方零百加速能够达到9.1秒，而且工信部的综合油耗测试，这款车最低油耗能够实现5.9L，再加上三年或10万公里的整车质保，这款车的性价比也就得以突出了。
编辑总结：如今汽车市场竞争激烈，大众途岳在进行优惠之后所带来的市场热度也逐渐升高，从外观上来说有着很高的认知度，整体的时尚性也能够获得消费者的青睐，中控区域采用了软质材料这点值得好评，而且做工在这个价钱上算很有档次了，空间不管是前排还是后排都让人满意没有很强的拥挤感，动力响应虽然有些慢，但是起步之后涡轮介入还是非常明显的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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