国产汽车发动机到底比韩国、日本差多少呢?

最近几年国产自主品牌可以说不管在外观,内饰,以及整车方面有了很大进步,例如吉利、长城、长安、等自主品牌完全可以与合资品牌媲美,但是自主品牌汽车的进步是很大,不过还是有好多朋友在买车的时候最终选择合资品牌。

第一总感觉开国产自主品牌就比合资品牌差,第二种重要的原因就感觉自主品牌与合资品牌还是有很大的差距,目前来说的确有差距,这些差距主要表现在汽车“三大件”上,发动机、变速箱、底盘。然而在三大件中差距最大的还是发动机,先不说欧美的大众、别克,国产汽车发动机对比韩系、日系也有很大的差距。那么国产发动机比韩日到底差多少,接下来我跟大家说说。

韩系车主要由起亚、起亚、双龙等品牌,日系由丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木等品牌。如果要是按那么从核心技术方面来讲,日系排名第一,韩系次之,自主品牌排名第三。一个汽车品牌的核心技术是从很长时间技术积累沉淀的,而不是短时间或者逆向研发得到的技术,日系三大品牌历史悠久,从二战结束之后,日系车的发展可以说跨越了半个世纪,而在这半个世界中涌现出像丰田、本田、日产这样全球代表性车企。韩系车的发展时间也接近30年,技术从面是比不上日系,但是整体还是算比较优秀,而自主品牌汽车核心技术发展时间只有10-15年,所以说自主品牌与日韩品牌的汽车有差距的确是存在。


那么我们先说说日系车的发动机,日系车最有名的地方在于发动机、变速箱。日系车发动机给人的印象是皮实耐用、省油、故障率低,另外大家都听说过不管是其他合资品牌还是自主品牌,都没有听说过哪款发动机真正能够与日系车发动机相提并论,例如日丰田的VVT-i发动机、日产的VQ发动机、本田的地球梦VTEC发动机都是世界排名前十的发动机,本田地球梦这款发动机在相同排量的情况下提供的动力更大,而且更省油。就像一直有这样一句话“买发动机送本田车”的说法,所以说日系车发动机最好。

我们再来说说韩系发动机,韩系车发动机在走两条路线,一条是以KIA为代表的欧美路线,一条是以现代为代表的日系车路线,韩系车发动机在性能与日系车有很大的差距,对比国产车发动机还是有一定的优势。

韩系车发动机在起步之初大都是借鉴日系模仿改进而来的,所以韩系车发动机与日系车有很多相似点,总而言之韩系车发动机也用到了世界主流发动机的一些核心技术,例如主流的vvt气门控制技术、稀薄燃烧等技术,韩系发动机在主流发动机中虽然不是最优秀,但也不是最差的,韩系车发动机在主流发动机中出于中等水平,也就是说发动机性能各方面都表现很均衡,故障率以及油耗方面做的一般般,不是最好也不是最差的。

最后在谈谈自主品牌汽车发动机,国内著名的车企,比如吉利、奇瑞、长城、长安、比亚迪都已经研制自己的发动机,但是就目前而言,这些车企生产的汽车中还有很多车型使用日本三菱淘汰的发动机,之所以还使用日本落后的发动机,因为自研的发动机还不是很稳定,技术沉淀还不够,还是使用比较可靠的三菱发动机。不过近些年来国产发动机技术在快速崛起,比如奇瑞研制的ACTECO发动机,性能指标已经处于世界一流水平,还出口到欧美等国家。也代表中国最高最高工业水准的发动机。虽然自主品牌发动机有所突破,但是在整体上来说还是落后于日系、韩系,至于落后多少这个不好定义。如果非要说一个差距,那么自主品牌发动机与日韩发动机大概8到15年差距。



国产发动机在核心技术上确实与日本丰田、本田等业内巨头在动力参数、油耗等还是有不小差距,但是经过近几十年的发展,已经有了长足进步。

其实国产发动机并不比日本和韩国的发动机差,我们不要崇洋媚外,要支持国产。

国产汽车发动机比韩国日本差很多很多,因为这些发动机的技术国外比我们领先。他们的加工能力也比我们好。

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