盘点2020年度十大现象级新车 | 年终专稿

2020年之于人类是极具特殊意味的一年,之于汽车产业也是如此。每到年底,AutoR智驾都会推出年终专稿系列,在12月28日推出《特斯拉的魔幻2020》之后,今天我们盘点2020年各大车企发布的十款具有现象级意义的新车,所谓现象级,传统的解释就是出圈,引发了业内和大众的关注,2020年引发如此关注的车型,再不天然是国外巨头,中国品牌占据了绝对多数。中国人开中国车的时代悄悄来临。

文丨AutoR智驾   YCC

还有1天,2020年就要say goobbey了,2020年的中国汽车市场,可谓跌宕起伏:上半年受到疫情影响一直萎靡,而下半年伴随疫情的稳定,加上政策的推动,众多利好消息让车市重新回到繁荣景象,2020年全年中国市场累计发布了上百款全新车型,今天智驾君(ID:zhinengqiche)就在这众多新车中为大家梳理2020年度十大现象级新车。

汉,比亚迪叹为观止

车型:比亚迪汉

上市时间:2020年7月12日

价格:21.98万元-27.95万元

在车联网功能、自动驾驶辅助和电驱技术领域,比亚迪汉的诞生令比亚迪迈入了中国品牌的一线阵营。

而汉EV还因为其搭载的“刀片电池”引发了市场的关注,创新性的“刀片”结构提升了动力电池的能量密度。同时,其磷酸铁锂电池在高温环境下也要比三元锂电池更加安全,不易发生自燃。

在动力方面,比亚迪汉EV超长续航版采用最大功率163kW的电机,最大扭矩为330Nm,百公里加速时间为7.9s。在快充模式下,电量从30%充至80%只需要30分钟。

在座舱内,比亚迪汉EV也足够豪华,科技配置十分齐全。它拥有12.3英寸液晶仪表盘,15.6英寸的中控屏是当前轿车市场中最大的。车机搭载的DiLink 3.0智能网联系统具备齐全的功能,并且可以使用第三方APP,还可实现整车OTA升级。

在自动驾驶技术方面,比亚迪汉EV搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,自动刹车、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、全景影像、遥控驾驶等功能一应俱全,APA自动泊车也是首次应用于比亚迪汉的新功能。

汉EV车型长宽高为4980mm、1910mm、1495mm,轴距为2920mm,定位在中型轿车市场。其中,超长续航版尊贵型的价格为25.58万元,超长续航版豪华型则作为EV车型的入门版本定价为22.98万元。

如果消费者需要性能更加优异的车型,还可以选择汉EV的顶配版本——四驱高性能版,价格为27.95万元。其百公里加速仅需3.9s,已经达到了超级跑车的水平。只不过,其续航里程为550km,要比超长续航版略少一些罢了。

智驾网试驾报道:《驭电实验室丨智联交互流畅实用,比亚迪汉EV当之无愧的“带刀”旗舰》

中国人到底需要什么样的电动车

车型:五菱宏光MINI EV

上市时间:2020年7月24日

价格:2.88万元-3.88万元

最近一个月,五菱宏光MINI EV的销量超过了特斯拉的Model 3,登顶月度电动车销量冠军。

提到五菱宏光MINI EV,要先从它的价格说起。

五菱宏光MINI EV共有3款车型,入门版2.88万元,中配车型3.28万元,顶配也只需3.88万元。因此,它成为了当前电动车市场中最便宜的车型,甚至比很多俗称“老头乐”的杂牌电动车还便宜。

这个价格如果放在一个新生品牌上,恐怕大多数人都会对新车的整体素质感到担忧了。毕竟在智能手机都卖到1万元的时代,花3万元买一辆最新款的电动汽车,确实有点难以置信。

不过,这件事发生在五菱宏光身上,却让人放心了不少。这个常年占据乘用车销量冠军的品牌,在低端车型市场有着别人难以企及的实力、经验和成就,他们推出的产品应该会比较“靠谱”。

更何况,五菱宏光MINI EV还打出了“人民的代步车”的口号,配合着“人民需要什么,五菱就造什么”的营销主题,五菱宏光MINI EV的关注度一路走高。

五菱宏光MINI EV的车身尺寸为长2917mm、宽1493mm、高1621mm,轴距为1940mm,身材虽然娇小,座舱空间却比想象得要大。这主要是因为电动车没有硕大的发动机,动力电池也布置在底盘位置,因此座舱空间可以最大限度地用于乘员。

后排座椅的空间性相对小一些,两个成年人坐进去有点局促,但五菱宏光MINI EV的定位就是短途通勤车型,坐满4个人的几率不高,也不可能跑太远的距离。因此,五菱宏光MINI EV的空间已经足够满足它的使用场景。

五菱宏光MINI EV的驾驶台十分靠前,前排乘客的腿部空间很充裕。中控台材质都是硬质塑料,但制造工艺足够细腻,设计也偏向于年轻化,并不会给人带来廉价的感觉。

更加重要的是,虽然身价只有3万元左右,但座舱内没有任何异味,可见五菱宏光对MINI EV的制造是足够用心的。

在动力方面,五菱宏光MINI EV搭载一台永磁同步电机,最大功率为20kW,峰值扭矩为85Nm。这个数据看似很低,但用在娇小的车身上完全够用,在中低速行驶状态下,动力性能的体验感受真的不比智驾君的1.5L自吸发动机POLO Plus差。

至于续航能力,五菱宏光MINI EV中低配车型的储电量为9.3kWh,顶配车型为13.9kWh,工信部综合续航里程为120km和170km,属于典型的短途通勤电动车。

智驾网试驾报道:《驭电实验室丨别因低价而小看五菱宏光MINI EV,这是当前最“靠谱”的微型电动车》

新造车想象力的天花板

车型:高合HiPhi X

上市时间:2020年9月24日

价格:68万元、80万元

华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhi X备受关注,新车是基于HOA开放式电子电气架构开发而来,整体设计极具未来感,其中最与众不同之处在于配备了NT展翼门,使得该车辨识度非常高。

整车前脸采用纯电动车惯用封闭式格栅造型,X型的轮廓巧妙的将大灯和进气口融合在一起,具有不错的整体感。前大灯的造型非常犀利,由1712颗LED光源组成,且配备有可编程的智能交互数字投影技术,内置了7个场景的信号显示图形,此外用户也可以自定义图像。

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【本文来自易车号作者AutoR智驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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