宜昌三峡机场在哪 湖北省,宜昌市的三峡机场在什么地方?

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  基本情况:
  宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目,位于宜昌市猇亭区,距市中心26KM,距三峡大坝55KM,北接宜黄高速公路,南临长江黄金水道,东临焦枝铁路。宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项;1994年9月正式动工兴建;1996年10月通过国家竣工验收;1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。宜昌三峡机场按4E级标准规划,一期工程按4D级标准建设。占地面积3966.4亩。现有跑道长2600M,宽45M,厚0.38M,可满足B737、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降;停机坪设有6个停机位;航站楼建筑面积14816平方米。宜昌三峡机场的建成与通航,奠定了宜昌市现代化立体大交通的格局,架起了宜昌及三峡地区通往全国和世界各地的空中桥梁,加快了宜昌市对外开放和向世界级城市迈进的步伐。
  2002年1月18日成立宜昌三峡机场有限责任公司。2004年6月16日,海航集团重组三峡机场,2004年8月5日,宜昌三峡机场有限公司改制为宜昌三峡机场有限责任公司。注册资本:1.77亿元人民币;股东为:海航机场集团有限公司(占90%股份)、宜昌市财政经济投资开发公司(占10%股份)。公司董事长、法人代表为董占斌。公司地址为湖北省宜昌市猇亭区机场路。公司现有干部员工220人。
  生产运营:
  机场通航以来,航空运输量逐年大幅增长。截止到2005年,已安全保障飞行32050架次、完成运送旅客208.18万人次,货邮吞吐1.9万吨。圆满地完成了党和国家领导人以及外国元首62次专机、4次军事航空运输和9架次国际(地区)临时直航包机的安全保障任务。连续九年实现了航空运输与空防安全年目标。重组后,宜昌三峡机场2004年创下年旅客吞吐量34.7万人次的历史纪录,2005年突破40万人次大关。预计2006年宜昌三峡机场年旅客吞吐量将达到48万人次,航班起降将达6200架次,货邮行吞吐量将达3700吨。
  表一:历年生产经营情况
  项目
  单位
  2000
  2001
  2002
  2003
  2004
  2005
  2006预计
  起降架次
  架次
  3740
  4496
  4766
  4026
  5042
  5850
  6200
  旅客吞吐量
  万人次
  17.35
  20.25
  29.14
  24.56
  34.65
  41
  48
  货邮行吞吐量
  吨
  1834
  2109
  2719
  2407
  2786.2
  3500
  3700

  航班航线:
  宜昌三峡机场自1996年12月通航以来,已开通国内航线24条,国外和地区临时航线4条,通达北京、上海、广州、海口、成都、重庆、昆明、深圳、珠海、恩施、长沙、张家界、武汉、南京、西安、杭州、青岛、济南、郑州、温州、南宁、厦门、汕头、黄山;香港、日本富山、名古屋、新泻等城市。
  宜昌经营中的航线城市有:北京、上海、深圳、广州、成都、重庆、昆明、西安、武汉。计划近期将开通宜昌至下列城市的航线:海口、张家界、长沙、厦门、南京、福州、杭州、温州、大连、恩施、香港。

  服务硬件及项目:
  为改善宜昌三峡机场的生产营运环境,提升其服务功能和企业形象,满足旅客吞吐量日益增长的需求。2005年6月25日,宜昌三峡机场斥资2500万元对候机楼和机场环境进行改造和整治。工程完工后,年最大旅客吞吐量可提高到170万人次,最大可容纳204万人次/年;高峰小时旅客吞吐量可达到988人次/小时,最大可容纳1186人次/小时。
  1、服务硬件:机场拥有面积为100 M2、68 M2、52 M2的商务贵宾室13间;拥有VIP旅客专用安检通道和VIP旅客专用离港系统;为VIP旅客提供便捷高速的宽带网络服务和高档次配套服务设施。机场还拥有约1600M2的商贸经营区;拥有面积为17000M2的停车场,可提供车辆泊位1000余个。
  2、服务项目:
  餐饮服务:公司选定了具有一定的餐厅管理和经营经验的酒店承租候机楼餐厅,为旅客提供餐饮服务。餐厅经营品种较多,风味独特,环境幽雅,可满足不同口味的旅客就餐需要。
  休闲购物:公司商场部开设了本地和周边地区特产柜、引进了三峡石、鲁老记等专柜和5个商业柜台。开设了公商务网吧和按摩休闲椅,为旅客办公、休闲提供了方便。
  停车服务:对接送旅客的外来车辆提供停车服务。
  广告服务:公司为有意拓展高端客源市场的企业提供具有独占性的广告位,宣传企业理念与产品,助企业快速成长。
  贵宾服务:公司对贵宾室旅客提供蹲式服务;在头等舱和易登机旅客中实行尊称服务;为贵宾提供航班跟踪温馨提示服务;为VIP提供专用安检通道服务。
  常旅客服务:为常旅客提供“温馨通道,送您回家”的特色服务;旅客自选座位服务;失物招领等服务以及行李寄存业务,并设置了问询柜台,实行了“首问负责制”(即对旅客请求,员工须负责回答或带领旅客到能够回答的部门处)。
  特殊旅客服务:公司积极为特殊旅客提供病残旅客、轮椅旅客的服务、开展无陪旅客,即“无人陪伴儿童(老人)”等服务项目。并设置了特殊旅客服务柜台。
  服务新项目:在实现针对服务对象不同的差别服务的同时,公司还贴近实际,推出了新的服务项目。即:对不熟悉乘机流程的旅客实行导乘服务;中转联程的值机业务;晚到旅客的值机服务;“心语”服务(即每季对给予我们意见和建议的旅客寄去一份小礼品,对他们提出的宝贵意见表示感谢。)

  发展前景:
  宜昌三峡机场地处三峡区域,覆盖鄂西、荆州、荆门、恩施和重庆东部地区,覆盖面约2500万,区域GDP约20000亿元人民币。宜昌还是湖北规划的副省域中心城市。随着三峡大坝的竣工,高峡出平湖展现在世人面前,旅游经济将成为当地的支柱。预计到2010年,宜昌将建成三峡旅游的最佳目的地。国内著名观光休闲旅游地和具有一定国际知名度的旅游城市,初步形成世界水电旅游名城。全市接待国内外游客超过1200万人次,旅游总收入达到100亿元。其中国际游客将达到50万人次,旅游创汇约1亿美元。
  此外,宜昌三峡机场口岸开放工作已获国务院批准,围绕着口岸开放的各项准备工作已全面展开。为充分发挥口岸的流转作用,三峡机场将积极开发航线市场,努力促进香港、韩国和日本的国际和地区航线的开通。根据宜昌三峡机场建成投入8年运行的客货运量分析,在“十一五”发展规划末期(即2010年),宜昌三峡机场航班将通达主要省会城市和重点旅游城市,旅客吞吐量预计将达到100万人次,航班起降架次预计将达到14000架次,货邮行吞吐量预计将达到7200吨。

猇亭区 ~很偏僻~~·据说有巴士

猇亭区

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