PW1120和F404发动机被用在那个战斗机上? 沃尔伏发动机是不是跟江玲的一样?

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PW1120是一种出口简化版,一开始是准备用在以色列自行研制的LAVI(狮)上的,后来随着这个项目的下马,这款发动机一直没卖出去
TG当年研究歼10和超7的时候,曾希望引进这种发动机,后来因为政治因素放弃了。据说TW一度也想引进作为IDF的升级动力,后来也取消了
F404主要用在F/A18大黄蜂上,F20虎鲨,JAS39也用它作为动力。此外新加坡的A4S天鹰攻击机也使用了F404,但是去掉了后燃器
SU33的发动机是AL-31F
狂风的发动机是EJ200
F22的发动机是F119

F404-GE-F1J1/RM12 是通用电气公司与瑞典沃尔伏航空发动机公司合作研制的发动机。1983年开始进行风扇、压气机、核心机和整机试验。1988年12月开始装JAS39试飞,1993年开始交付使用。该机在-400型基础上核心机稍有修改,风扇流量增加到72.6kg/s,燃烧室采用了隔热涂层,使涡轮进口温度和高压涡轮效率有所提高。采用了数字式电子控制器。发动机加力推力为8050daN。而首架JAS-39生产型已于93年6月8日交付。最新的验证机鹰狮N改用为换装F-414G涡轮风扇发动机.

以色列狮式战斗机使用一台普拉特.惠特尼公司PW1120加力涡轮喷气发动机,加力推力82.7千牛(8430公斤)。

F-22使用F119-PW-100,它是为F-22A研制的双转子小涵道比加力涡扇发动机,采用可上下偏转的二维矢量喷管,上下偏转角度为20度,推力和矢量由数字电子系统控制。静推力97.9千牛,加力推力155.6千牛,发动机推重比10,总压比25,涵道比0.2.在发动机推重比达到10的时候,F22的作战推重比为1.1。

su-33 生产型号SU33换装AL31K发动机,它比AL31F推力增加了15%.未来可以换装AL37FU。

“阵风”的动力装置为两台推重比为10一级的法国斯奈克马公司的M88-2型涡扇发动机,单台加力推力72.9千牛,其生产型将安装推力更大的M88-3型涡扇发动机,最大推力增加到87千牛。

普拉特.惠特尼公司PW1120是F100的一种出口简化版,是加力涡轮喷气发动机,加力推力82.7千牛(8430公斤)。曾经是准备用在以色列自行研制的LAVI(狮)和改进版的F4—2000“超鬼怪”上的,超七(佩刀2)也考虑过,后来随着这些项目的下马,这款发动机一直没卖出去
通用电气公司F404主要用在F/A18大黄蜂上,F20虎鲨,JAS39也用它的发展型RM12 (通用电气公司与瑞典沃尔伏航空发动机公司合作研制)发动机作为动力。此外F117、新加坡的A4S天鹰攻击机也使用了F404的无加力型,SU33的发动机是AL-31F
狂风的发动机是RB199,阵风的发动机是法国斯奈克马公司M88,台风是EJ200,F22的发动机是F119

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