中国古代帆船怎样制作 想了解中国古代帆船的结构

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2. \u6309\u7167\u56fe\u7eb8\u5c06\u8239\u808b\u9aa8\u4fee\u6574\u6210\u578b\u3002
3. \u5236\u4f5c\u4e00\u4e2a\u8f85\u52a9\u5de5\u5177\uff0c\u7528\u6765\u5b9a\u4f4d\u808b\u9aa8\u7684\u4f4d\u7f6e\u3002
4. \u5c06\u808b\u9aa8\u7528\u5927\u5934\u9488\u56fa\u5b9a\u4e0a\u53bb\uff08\u4e0d\u80fd\u7528\u80f6\u6c34\uff09\u3002
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9. \u5c06\u8239\u7ffb\u8fc7\u6765\uff0c\u7c98\u5e95\u90e8\u7684\u8239\u58f3\u3002
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11. \u7ec8\u4e8e\u5168\u90e8\u5b8c\u6210\u4e86\uff0c\u7528\u7802\u7eb8\u6253\u78e8\u5149\u6ed1\u3002
12. \u5f00\u59cb\u5236\u4f5c\u8239\u7684\u4e0a\u5c42\u5efa\u7b51\u3002
13. \u8239\u7684\u6837\u5b50\u5df2\u7ecf\u51fa\u6765\u4e86\uff0c\u8fd9\u662f\u8239\u5934\u3002
14. \u8fd9\u662f\u8239\u5c3e\u3002
15. \u7ee7\u7eed\u6dfb\u52a0\u5404\u79cd\u8bbe\u65bd\u3002
16. \u8fd9\u662f\u8239\u8231\u6743\uff0c\u7528\u6765\u88c5\u8f7d\u5404\u79cd\u8d27\u7269\u3002
17. \u8239\u8231\u4e0a\u67b6\u4e0a\u9632\u6c34\u6761\u3002
18. \u76d6\u4e0a\u8231\u677f\u3002
19. \u88c5\u4e0a\u6845\u6746\u3002
20. \u8239\u5c3e\u5b8c\u6210\u4e86\u3002
21. \u8239\u957f\u5ba4\u548c\u540e\u90e8\u7684\u6728\u68da\u3002
22. \u9a6c\u4e0a\u5c31\u8981\u5b8c\u5de5\u3002
23. \u8239\u5e06\u7684\u5236\u4f5c\uff0c\u4ece\u8001\u5988\u90a3\u91cc\u627e\u4e86\u5757\u767d\u5e03\uff0c\u5168\u624b\u5de5\u7f1d\u5236\u3002
24. \u7ed1\u4e0a\u8239\u884d\u6728\u6761\u3002
25. \u5b89\u88c5\u5230\u8239\u6845\u6746\u4e0a\uff0c\u7136\u540e\u7ed1\u4e0a\u63a7\u5236\u8239\u5e06\u7684\u7ef3\u7d22\u3002
26. \u5b8c\u6210\u3002

\u53ef\u4ee5\u5148\u770b\u4e0b\u8fd9\u5f20\u7ed3\u6784\u793a\u610f\u56fe\uff0c\u60f3\u770b\u5176\u4ed6\u7684\u53ef\u4ee5\u5230\u6211\u7a7a\u95f4\u76f8\u518c\u67e5\u9605\u3002

古代帆船的做法:

一、选择合适的木材

二、确定设计方案

三、铺设龙骨

四、固定安装龙骨

五、装备材料

扩展资料:

帆船的发展历史:

中国帆船始于战国,发展于隋唐,宋、元进一步改良并发展到顶峰,明清由于闭关而导致航海大国衰落。到近代,帆船几乎只用于渔船,没有战舰作用,并在不断消失。

最早有记载航海的故事出自司马迁的《史记》,中国第一个皇帝秦始皇想长生不老,派徐福东渡求药:“齐人徐福等上书,言海中有三神山,名曰蓬莱、方丈、瀛洲,仙人居之。请得斋戒,与童男女求之,于是遣徐福发童男女数千人,入海求仙人。”

不过此故事扑朔迷离,徐福带着3000童男童女据说跑去日本自立为王不回来了,秦始皇还没等到仙药就已经西去出生于东汉末期的刘熙在《释名·释船》中写到:“帆,泛也,随风张幔曰帆,使舟疾泛泛然也。”应该是最早对帆的解释。

吴国万震所著《南州异物志》有进一步描述:“外徼人随舟大小,或作四帆,前后沓载之。有卢头木,叶如牅形。长丈余,织以为帆。”

书中描述了一种平衡纵帆船,该船设计四个风帆,并不直接迎风,而是横向且稍倾斜地面对迎风面,使船在逆风中仍能前行。帆的材质也不是软布,而是使用竹竿加强的“硬篷”,形成独特的帆骨设计。

三国时期吴国朱应的《扶南异物志》中描述了航海家康泰出使南海诸国如越南、柬埔寨等的见闻,康泰也成为中国古代有历史记载的最早航海到东南亚、南亚的航海家。

帆船的记载还出现于中国浪漫诗人的诗词中。

唐朝诗人李大白没事就喜欢写写浪漫诗,《行路难》便有“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”的名句;同朝代的刘禹锡也给好基友白居易写了鼓励的话,“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”广为传诵。



古代的船都是木头制作的,所以材料就是各种尺寸的木条、木棍、木头片。

1 、用胶水把木条拼接在一起,然后贴在船的肋骨上。

2、根据图纸修整和塑造船的肋骨。

3、制作一个辅助工具来定位肋骨的位置。

4、用大头针固定肋骨(不允许用胶水)。

5、粘合2根龙骨,因为龙骨必须符合船体的曲线,所以使用绳索捆绑下。

6、放置24小时,当它被牢牢粘住时,绳子就可以被移除。

7、开始给船的上层粘上胶水,然后用木板把它粘好。

8、上层甲板完工了。

9、把船翻过来,粘合船底。

10、这需要耐心,因为胶水不能持续到干透,所以一天只能粘几根。

11、最后,一切都完成了,用砂纸打磨光滑。

12、开始制造船的上层建筑。船的样子已经出来了,这是船头。

13、这是船尾。

15、这是装载各种货物的船舱。

16、机舱上安装了防水条,以防止货物受潮。


17、盖上舱板,防止水进入船舱。

18.、安装桅杆,船尾完成。找到一块白布,系上木棒,安装在船的桅杆上,扬帆起航。系绳索主要是为了控制船只的航行。

19、完成。



古代的船都是木头制作的,所以材料就是各种尺寸的木条、木棍、木片了。

1. 将木条用胶水拼接在一起,粘上船肋骨的图纸。

2. 按照图纸将船肋骨修整成型。

3. 制作一个辅助工具,用来定位肋骨的位置。

4. 将肋骨用大头针固定上去(不能用胶水)。

5. 粘上2根上龙骨,因为龙骨要贴合船体的曲线,所以用绳子五花大绑伺候。

6. 放置24小时等粘牢了就可以拆去绳子了。

7. 开始粘船的上甲板了,用一根根木片排列粘上去。

8. 上甲板全部完成。

9. 将船翻过来,粘底部的船壳。

10. 这个需要耐心,因为要等胶水干了才能继续,所以一天只能粘几条木条。

11. 终于全部完成了,用砂纸打磨光滑。

12. 开始制作船的上层建筑。

13. 船的样子已经出来了,这是船头。

14. 这是船尾。

15. 继续添加各种设施。

16. 这是船舱,用来装载各种货物。

17. 船舱上架上防水条。

18. 盖上舱板。

19. 装上桅杆。

20. 船尾完成了。

21. 船长室和后部的木棚。

22. 马上就要完工。

23. 船帆的制作,从老妈那里找了块白布,全手工缝制。

24. 绑上船衍木条。

25. 安装到船桅杆上,然后绑上控制船帆的绳索。

26. 完成。



中国硬帆帆船的基本形态是一种叫“绿眉毛”的小型渔船,大型木帆船也是如此。
1.龙骨并接,把船吃水位置的架构搭建出来(船体)。
2.船舷木板定桩铆接、隔水仓、船体仓制作。
3.甲板和塔楼的制作,和西方无塔楼的船只不同,中国的木帆船的甲板上方都是拥有类似房屋的结构。
4.风帆起挂,2桅到12桅不等。
5.舰炮搭建,古代小型海渔船是有2~6门舰炮的,大型福船拥有30~50门重炮,可谓坚不可摧的海上堡垒。

希望对您有所帮助,谢谢!

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