自主SUV中级横评,宋PLUS对比吉利星越L和捷途旅行者

随着中国消费者生活水平的不断提升,越来越多的消费者开始将买车这件事提上日程,而一款空间宽敞,视野开阔能够兼顾更多地形的SUV车型一定是个最为合适的打算。而如果你想要更高的性价比,那么自主品牌的车型会更加适合你。这其中比亚迪宋PLUS、吉利星越L和捷途旅行者这三款车型就是这一领域中最具特色的代表性车型,也是你选车过程中的必看选项。

但是来到最终的购买层面,很多消费者其实对于这三款车型没有那么的了解,并且它们都各具特色,确实不好选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底睡会更加适合你吧。

外观对比


比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的外观设计的更年轻新潮,车头的造型较为饱满,机舱盖上的筋线设计的比较突出,前大灯组的造型得体,灯罩进行了熏黑的处理,灯组的下方配备的是夸张的通风口,并且还装饰了横向的LED日间行车灯,配合前大灯组,点亮之后的视觉效果不错。进气格栅是梯形的样式,并且逐层向下递进,而且还装饰了铝条来提升质感,前包围装饰了厚实的护板。

比亚迪宋PLUS DM-i车身的整体造型较为稳重,贯穿式的腰线在C柱位置带有一定弧度的变化,配合下裙位置的筋线,营造出双腰线的既视感,车窗的周边点缀了镀铬饰条,后视镜的造型圆润,前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰,多幅式轮毂的造型处理的较为运动。比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距达到2765mm。

比亚迪宋PLUS DM-i的车尾采用了多根横向线条的设计,营造出较强的层次感,扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计,内部透镜的设计灵感来自于水滴散开的样式,点亮之后的辨识度较高,尾部两侧还采用了C字形的宽体设计,后包围配备了厚实的护板。

外观方面,2024款吉利星越L基本保持了现款的设计风格,但在细节上进行了升级。前脸采用了凹凸有致的超大直瀑式盾牌中网,提升了前脸的视觉效果。前大灯组设计棱角分明,下方竖状通风口更为简洁。而混动版则采用了更接近矩形的中网造型,同样是直瀑式格栅,灯组更加窄长,更加精致,下包围则更具运动感。


来到车身侧面,吉利星越L侧面造型并无发生明显改动,上方腰线贯穿前后车身,同时车窗外沿及侧裙处还装饰有镀铬件。此外,吉利星越L还搭载了一套20英寸密条辐造型轮毂(245/45 R20)。车身尺寸方面,混动版车型的长宽高为4795x1895x1689mm,轴距为2845mm,燃油版星越L的长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm,轴距为2845mm。

车尾部分,吉利星越L的尾部使用了贯穿式尾灯组,同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位踩刹车。此外,后包围底部还点缀有贯穿式熏黑装饰件,而排气则使用了隐藏式布局方式。

外观方面,捷途旅行者方正的车头造型营造出较强的力量感,方形大灯和黑色中网完美衔接,增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,而前保险杠也做了前凸的设计,再配上引擎盖上隆起的线条点缀,气氛渲染的十分到位。


捷途旅行者车侧依然保持着硬派的画风,线条的走势很平直,并且对A、B、C、D柱喷黑的处理营造出了时下流行的悬浮式车顶的效果。轮眉、车门把手以及外后视镜与车身同色,塑料部件裸露的更少,野性美也随之有所收敛,并且配备了外脚踏也为驾乘人员提供了便利性。捷途旅行者其长宽高分别为4785/2006/1880mm,车身轴距达到2800mm。

车尾部分,捷途旅行者同样是标准的硬派越野风格,宽体的设计元素运用其中,结合两侧竖立的尾灯组合以及车顶位置的高位刹车灯,营造出较强的运动氛围。另外车尾小书包的布局,也直观表明了硬派越野的设定。


内饰对比


比亚迪宋PLUS DM-i的内饰部分的变化不大,配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸(15.6英寸)的自适应悬浮式中控屏,方向盘中间的LOGO由宋换成了BYD,中控位置变化最大的是换了质感更好的水晶造型档把,周边的按键简化,增加了触控按键,排列上更加规整。

配置方面,比亚迪宋PLUS DM-i还拥有DiPilot智能驾驶辅助系统是有配备的,包含了智能领航控制、车道偏离辅助、车门开启预警、盲区监测等功能,同时360°高清透明全景影像和APA自动泊车也是有配备的。

内饰方面,吉利星越L浅色调的主体风格带来一种温馨感,而中控台上的三屏布局则带来了强烈的科技氛围,三块屏幕均为12.3英寸,同时车内还配备有25.6英寸的AR-HUD。此外,车内还应用大面积软性材料进行覆盖,整体质感比较突出。配置方面,新车的亮点配置包括72色氛围灯、感应尾门、座椅记忆/通风/加热,以及全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等多种智能化驾驶应用。

内饰方面,捷途旅行者采用诸多平直的线条勾勒其中,整个中控台显得层次感分明,大面积软质材料包覆其中,再加上细腻的做工,座舱质感还是很值得称赞的。此外论起科技感营造,旅行者也有着可圈可点的表现.10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮样式的15.6英寸中控显示屏应用其中,不管是视觉效果,还是功能操作,均达到了同级别的主流水平,智能化程度高。底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且还提供了适时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构,这也意味着捷途旅行者拥有不错的通过性,可以满足轻度越野的需求。


动力对比


动力方面,宋PLUSDM-i冠军版搭载1.5升自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率81千瓦,电机最大功率145千瓦,配备18.3千瓦时和26.6千瓦时电池组,不得不说,这套动力总成在油耗方面确实有着优势,并且平顺性也足够好。

在动力方面,2024款吉利星越L将继续提供燃油版和油电混动版两种选择。燃油版搭载2.0T高功率发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩为350N·m,匹配爱信8AT变速箱。而混动版车型采用1.5T混合动力,发动机最大功率120kW,电机最大功率100kW,搭配3挡DHT Pro变速箱。

硬件方面,捷途旅行者分别搭载1.5T和2.0T两款发动机。前者有着135kW/290N·m的账面参数;后者的最大功率为187kW,最大扭矩达到390N·m。传动系统部分,与之匹配七速双离合以及8挡手自一体变速箱。高配版本采用适时四驱,应对轻度越野绰绰有余。

综合来看,这三款车型都有着各自的优势,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版,外观采用了全新的设计风格,内饰也比较大气稳重,配置也十分齐全,综合表现还是不错的。吉利的星越L再次升级,为消费者带来了更多的选择和更强大的性能。无论是燃油版还是混动版,新车都有着令人印象深刻的外观设计、先进的内饰科技以及出色的动力表现,但值得注意的是,不论是燃油版还是混动版车型全面取消四驱,如果你要轻度越野,那么似乎不是那么适合吉利星越L。捷途旅行者的外观方正有力,尺寸领先同级别车型,比较讨喜,同时内饰精致而富有科技感,如果你喜欢外观方正的硬派造型,并且还想要兼顾轻度越野,那么显然是捷途旅行者更具优势,但其全系车型皆为纯燃油这一点,虽然在油耗方面没有优势,但更强大的性能和硬朗的外观也能够弥补这些不足。

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