为何30吨的飞机只要3个轮胎,而30吨的卡车却要20个? 一辆卡车载重量多少

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飞机轮胎很厚,所以可以承受重量。虽然它也是充气的,但它的弹性很小,只能在笔直干净的轨道上使用,没有岩石和砖块。而卡车要有一定的越野能力,所以轮胎要薄,要有弹性。这就少了很多承重,所以你需要多个轮胎。但你不需要20辆30吨的汽车,你需要10辆。飞机三道轮胎的承载力与地面上的汽车完全不同,飞机起飞和降落时飞机有一定的空气浮力,分配给飞机轮胎的单位面积承载力不象汽车那样具有全部承载力的质量。飞机在跑道表面的受力面积比较均匀,没有颠簸;二是飞机轮胎的加工工艺与汽车轮胎完全不同,轮胎花纹与汽车轮胎完全不同,轮胎的更换周期也远远超过汽车轮胎。当然,飞机轮胎和汽车轮胎的成本也不能相提并论。首先,材料不同。

飞机轮毂和汽车轮毂是不一样的。其次,飞机除了起飞和降落,通常不使用轮子,而汽车每秒钟都离不开轮子,高速行驶时对轮毂的压力很大,没有可比性。

这主要是从轮胎的作用,以及安全方面考虑的。首先,两种轮胎的作用是不同的。卡车的轮胎主要起到承重和运输的作用。轮胎的承载水平不同,相应的承载能力也不同。但一般来说,载荷指数越高,轮胎越多,载荷就越好,卡车的效率就越高。

但对于飞机则不然,飞机的轮胎更多的是起到缓冲、滑行的作用,使飞机能够顺利飞行和降落,对于轮胎的数量,反而越少越好。这是因为较少的轮胎在飞机上占用的空间较小,使飞机的效率更高。然后是安全问题。在发生爆胎事故时,双胎设计和轮胎数量可以在较大程度上减少因爆胎而翻滚的可能性。而且爆胎的可能性非常小,因为一旦发生爆胎事故,其风险很可能是生命的损失,以及昂贵的飞机维修费用。



30度的飞机之所以只需要三个轮胎是因为飞机本身不会在陆地上行走太长时间只需要起到一个助飞的效果就可以了,并不会给轮胎或者是地面造成什么很大的压力,导致出现损坏,而30吨的卡车需要20个轮胎,是因为它本身平时都需要在公路上进行使用,如果轮胎太少很有可能会导致汽车的轮胎经常更换,而且会使路面出现坍塌的情况。

这是因为飞机和卡车的运作原理是不一样的,飞机主要是靠机翼来飞行的,所以轮胎不需要太多。但是卡车需要轮胎进行运作,需要存在非常大的压力,所以需要20多个轮胎。

因为卡车和飞机是不一样的,卡车是在陆地上行驶的,飞机是在天上飞的,飞机是有重量承载的,而且是需要起飞的。

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