即将换装三缸机的卡罗拉,还会被消费者认可吗?

近年来,由于排放政策的影响,不少的车企都推出了搭载三缸发动机的车型。然而,由于三缸发动机天生的结构问题,导致其运转品质并不是很出色,而这一缺点也被无数的媒体进行宣传,最终致使人们“谈三色变”。

尽管三缸发动机在国外已经非常流行,比如在欧洲不少的车型搭载的都是三缸发动机,而在日本,其主流的K-Car也基本搭载的是三缸小排量发动机。可以说,三缸发动机技术其实相当成熟。

然而,如今人们对于三缸机并不认可,这或许也与越来越多的消费者注重行驶品质有关系。所以我们看到,之前一些车企推出的搭载三缸发动机的车型,大多数销量都不好,无奈之下又重新搭载上四缸发动机。

而近日,我们从工信部获悉,丰田新款 卡罗拉将搭载一台代号为M15A/M15B的1.5L三缸发动机。作为丰田旗下的重要车型,卡罗拉可谓是风靡全球,其可靠性、经济性都得到了印证,收获了无数好口碑。

不过,这么一款现象级的车型,在换装三缸发动机后,还能大卖吗?毕竟消费者对于三缸发动机的认同度很低,看来此次丰田是铁了心要推三缸发动机了。

事实上,仅从性能参数来看,这款全新三缸发动机,最大功率可达121马力,高于现款车型所搭载的1.2T四缸发动机的116马力。同时,相比于1.2T发动机,1.5L三缸发动机在经济性方面也更为出色。

按照工信部申报的数据显示,新车百公里综合油耗仅为5.1L和5.3L,相较于1.2T车型的5.5L-5.7L更为省油。可以说,在性能参数方面,新款三缸发动机是强于此前的四缸发动机的。

当然,三缸发动机的抖动抑制能否做得很出色我们还不得而知,不过对于卡罗拉这样的车型来说,它的销量恐怕不会因为搭载三缸机而下降多少,因为它的优势,比如口碑、品质、可靠性、经济性,都要强于不少同类车型。

另一方面,相比于四缸涡轮增压发动机,1.5L三缸自然吸气发动机在成本上或将更低,将进一步拉低卡罗拉的售价,没准儿起步价将在10万元左右。如此一来,卡罗拉的销量必然不会下降,说不定还会大幅度提升。

总的来说,三缸发动机并非一无是处,相反,丰田此次申报的1.5L三缸发动机,在经济性和性能参数上都要强于此前的1.2T发动机。当然,如果能够在三缸机抖动抑制方面做得较为出色,那就更好了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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