梅龙高铁为何要按350设计梅龙高铁要按350设计的原因

1、新建的梅州至龙川铁路位于广东省东部,起自梅汕客专的梅州西站,途径梅县区、兴宁市、五华县,终至龙川西站,与赣深高铁相接。线路全长约95.6公里,共设4站,其中兴宁南和五华为新建站点。项目投资166亿元,预计工期4年,设计时速为350公里。
2、梅龙高铁是广东省“十三五”铁路网规划的关键项目,也是国家中长期高铁网的区域连接线。该项目不仅体现了国家发展战略的落实,也是广东推动“一核一带一区”区域发展的支撑。
3、项目建成后,将连接赣深、广汕铁路,
4、梅州市与广州、深圳等中心城区的行程时间,
5、可望缩短至90分钟;
6、与梅汕、赣深铁路相连,
7、为潮汕地区提供通往赣州、南昌及更远地区的
8、便捷高铁路线。
9、该项目旨在完善广东省高速铁路网,
10、加快珠三角、粤东地区与梅州、
11、河源市的高速铁路通道建设,
12、对推动地区经济增长具有重大意义。

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