钟爱SUV的我，看极速狂飙后选择了FORESTER森林人
长期以来我都很偏爱SUV车型，原因也很简单，SUV外观高大而且装载空间大，多路况适应能力一般也比较出色，总体是比较实用的车型。但当我看完刚上映的《GT赛车：极速狂飙》，少年詹恩为了实现赛车梦想苦练上千小时的模拟赛车游戏，最终成为了真正的职业赛车手，我内心的驾驶欲望似乎也被点燃了！
想要追求优异的驾驶感受，又不想舍弃SUV车型的实用性，这种“既要又要”看似难以调和，但只要选对车辆，也能做到鱼和熊掌同时兼得。
解决办法就是——买一台新款FORESTER 森林人。
你是不是觉得我在逗你？虽然新款FORESTER 森林人换装了排量更大的2.5L发动机，但并没有涡轮增压加持，马力在同级别中并不占优势，怎么能满足驾驶欲望呢？
更低的重心，更细腻的输出
多年以来，斯巴鲁品牌坚持全系车型采用水平对置发动机，其核心原因就是对极致机械素质的不懈追求。相较于其它V型、L型布局的发动机，水平对置发动机最大特点就是左右活塞在水平方向上进行往复运动，彼此之间力可以相互抵消，与此同时，水平对置发动机扁平化的结构为车辆带来了更低的重心。
森林人上这台2.5L的FB25-DI水平对置发动机，最大功率124kW（169Ps）/5000-5800rpm，峰值扭矩252Nm/5000-5800rpm，虽然绝对功率输出上比不上同级别的涡轮车型，但这份低重心在SUV中独一无二，可以给森林人提供更好的稳定性。
这种低重心的特质，也是各种赛车所追求的，目的就是为了提高车辆的稳定性和过弯极限，从这一点上来说，森林人做的甚至比很多轿车都要更好。
一台车动力输出的好与坏不仅要看输出能力，动力输出的品质感也尤为重要，比如动力响应的快慢，输出曲线的线性与否等等。在这方面，配备了Lineartronic变速箱的森林人非常有优势，这台变速箱虽然是CVT的结构，但采用的是传动效率很高、可承受扭矩很大的钢链传动，无级变速+自然吸气的组合，带来的就是无比线性、细腻的输出质感，动力输出的多与少，全凭驾驶者右脚尽情控制。
左右对称带来的操控体验
对赛车或者汽车运动有一定了解的朋友会知道，车辆载荷分布非常重要，前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置四驱等等，不同的动力布局会导致车辆的动态性能和性能极限截然不同。
森林人采用的是前纵置的发动机布局，配合水平对置发动机+斯巴鲁招牌式的左右对称全时四驱系统，从机械结构上形成了一种对称状态，这意味着它前后左右车轮的载荷分布会比一半SUV要更出色、均衡，然后全时四驱系统还可以动态调整前后轴扭矩分配，这样一来也保证四个车轮的牵引力实现了动态平衡。
比如加速时，车辆重心后移，此刻牵引力可以向后轴进行更多分配；稳定工况巡航时，动力可以更多的分配到前轴，提高动力传递效率；如果遇到山路、弯道，需要高效出弯，此时前后轴动力会得到更均匀的分配，确保车辆高效出弯，并且稳定车身姿态。
诚然，斯巴鲁拥有骄傲的运动基因和丰富的赛事经验，可森林人并不是一款性能取向的车，它还是一台家用属性浓郁的SUV。但相较于常规城市SUV，它可以在保证舒适性、实用性的前提下，给驾驶者提供更多的驾驶乐趣，并且这种乐趣是稳定且安全的。
不妥协的实用性和通过性
市面上不少SUV在某一方面都有杰出表现，比如主打越野能力的硬派SUV往往道路操控表现不佳，主打铺装道路的城市SUV越野能力可能欠佳。相比之下，森林人既有驾控乐趣又不缺乏一台真正SUV应该有的空间实用性和通过性。
尺寸方面，2024款森林人长宽高分别为4655×1815×1730mm，轴距2670mm，标准的紧凑级身材，但得益于合理的空间规划，它实际内部的表现要比尺寸看上去宽敞的多。
行李厢容积常规状态下就有505L，第二排放倒之后可以进一步拓展至1747L，偶尔户外郊游或者自驾，轻松睡下两个成年人没有任何压力。
第二排头部、腿部空间都比较充裕，而且配备了第二排座椅加热以及靠背角度调节，舒适性十分有保障。
那最后要跟大家说的是，很多用户选购SUV就是看中了比轿车更优异的离地间隙，这方面森林人最小离地间隙达到了220mm，这是一个什么概念？大部分硬派越野车或者穿越车，最小离地间隙也就是这样的水平，由此可见森林人这方面有多出色，配合全系标配的X-MODE和全时四驱系统，森林人的越野能力几乎是承载式车身结构SUV的天花板了。
《GT赛车：极速狂飙》中的梦想固然伟大，但对于绝大多数人来说其实做不到那么“不顾一切”，家庭、事业之中我们有太多割舍不掉的东西，能够直面这些，努力扮演好生活中属于自己的角色亦是一种勇气。
而森林人最难可贵的地方就在于，满足家庭需求之后，你握住它手感细腻的方向盘，依然可以感受那份只属于驾驶爱好者的愉悦。
动辄成百上千万的赛车很难有，但只要二十多万的森林人可以轻松拥有，而且斯巴鲁官方还为全系车型提供5年或75000km内的15次免费基础保养，产品安心，服务也安心。
【本文来自易车号作者新车驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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