飞机起飞都需要跑道,为何直升飞机不需要? 普通飞机需要在跑道上跑一段时间才起飞,直升飞机为什么不用?

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直升机在机场近进飞行时若遇到问题,是可以通过自旋降落进行安全迫降的,前提是要有一定的高度和相对空气的速度"指示空速"。起飞的时候也一样,为了让直升机拥有最大限度的安全余度,起飞时要保持离地一米,逐步加速,有了60-70节空速时,再抬头爬升起飞。

轮式直升机在装载过多时,或者起飞机场海拔很高时,如果功率差一点不足以保持悬停时,可以使用跑道,进行滑跑起飞。因为直升机悬停所需要的功率,是要大过平飞时所需要的功率的。

直升机降落时若功率不足以支持最后的悬停接地,就需要使用"低近进",让直升机在空中就对准跑道,在接地后,继续在跑道"滑行"一段距离。

开展直升机培训飞行时,为了让学员规范操作,习得标准规范的飞行技能,养成安全余度最大的飞行习惯,需要在有跑道的机场进行(有趣的是,笔者自己在美国接受飞行培训时,由于机场繁忙,每天起降使用的,是所在机场的滑行道。咱们在这里姑且把滑行道也看着是小跑道吧)。另外跑道也能够为自旋降落等训练科目,提供所需空间,保障飞行安全。以上就是为什么直升机需要跑道的四点原因,飞机起飞都需要跑道,直升飞机也需要。



因为直升机它自身可以提供升力。

因为直升机螺旋桨的升力足够了

普通飞机和直升机都是靠机翼和空气相对运动产生升力的

主要是直升飞机的螺旋桨可以提供升力。

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