别克-凯越1.6手动的优越性和弊端

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购车时间:2003年5月

累积里程:1.2万公里

重点体会:

●加速性能一般。

●比较省油。

●乘坐舒适。

购买凯越的影响因素:

车型新,外观漂亮,环保。

满意的地方:

1.内部空间大,2.6米的轴距使后排座椅乘坐很舒展。

2.钛金属的音响中控台是内饰的亮点,真皮座椅做工讲究,符合人体工程学,坐着很舒适。虽然不是专业级的音响,但我感觉它的声音效果还是很好的。

3.凯越的离合器软硬适中,踩踏的脚感非常好,油门很轻,即使长途驾驶,离合器和油门也不会感觉累。由于是四轮盘式制动,再加上ABS和EBD系统,他的刹车很灵敏,但又不像有的车会有刹车点头的现象。

出现的问题:

1.有一段时间感觉油表不是很准,也没有去维修,现在又准了。

2.我觉得发动机排量小,动力稍显不足,但为了省油,也只有忍耐了,终究是鱼和熊掌不可兼得。

3.轮胎轮毂太贵,有一次不小心碰到马路牙子上磕坏了,整个换了,价格1750元。

整体满意度:★★★★☆

性能不错安全稳定

凯越车身较重,对于1.6升排量来说,起步和急加速性能一般,不会给人带来汹涌澎湃的加速感觉,但他的中高速性能却很优秀,在100~160km/h范围内的加速性很好,而且行驶中车身稳,轮胎抓地紧,方向控制自如,没有发飘的感觉,风噪也不是很大,能听到发动机低沉有力的声音。

凯越的高速行驶性能也还是不错的,我在五环上曾经超速行驶过,当时车速达到185~190km/h之间,大约开了将10分钟,感觉还是很稳定的,踩下刹车后,车速能很快降下来,不过风噪和发动机噪声明显提高。凯越的减振软硬适中,乘坐非常舒适,这也许是美国车传统优势。

名为美牌实为韩车,太肉,外观漂亮,华而不实,费油10升多,噪音大,配件贵,建议考虑德系车,朴实.结实.典雅高贵耐用

乘坐舒适,操作便捷,就是提速太慢!毛病太多!

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