12月上市新车汇总，重点关注红旗E-HS9、坦克300、猎装CC
广州车展结束，2020年最后一个月正式拉开帷幕，相比于之前的年份，今年对大多数车企来说都是不容易的一年，可是不能因为难就不上，特别是在最难的时候要做最好的准备迎接可能不那么难的2021年，所以能看到在12月有很多车企重磅车型即将迎来上市。
领克01
上市时间：12月1日
官方指导价：17.98万~22.27万元
这是本月第一款上市新车，共推出4款燃油版和1款PHEV插电混合动力版车型。
全新 领克01拥有4549mm*1860mm*1689mm的车身尺寸以及2734mm的轴距，相比于2020款车型长度增加了37mm、宽度增加了3mm，轴距保持不变。外观及内饰也都做了相应调整，同时燃油版全系标配2.0T+8AT动力组合，其中高功率版本的最大功率为187kW，最大扭矩350N·m，百公里加速为6.7秒。
新车价格相比于之前车型还有所上调，但事实上并不是无端上涨，反倒是增加了十分丰富的配置导致其起步价上升，例如2.0T+8AT、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、电动后备箱等近20项配置都已经成为标配。
解读：
起步价的上调，让领克更像是在往中高端品牌走，可实际上来看标配的增加让领克01的意向客户完全没了选择困难症，同时丰富的标配也让上涨的起步价看上去一点也不过分，也许这就是领克正在探索一条新的通往挑战合资品牌的道路。
红旗E-HS9
预售价：55万~75万元
上时间：12月4日
就这个全新设计的外观，已经足够吸引人，超五米车身，前脸直瀑式格栅也为其新能源车身份选择了封闭设计，从今年7月开启盲订后，截至9月底，红旗E-HS9已经收到了超1400份订单，其中还包括了650张海外订单。
新车将采用采用双电机+四驱的动力驱动形式，并且提供两种不同的动力可供选择。高功率版前置电机最大功率为160kw，峰值扭矩为350N·m，后置电机最大功率为245kw，峰值扭矩为450N·m。搭载容量为99千瓦时的三元锂电池，续航里程510公里，快充模式下，电池电量从0-80%需要45分钟左右。
解读：
作为最特殊的中国汽车品牌，红旗一直被寄予厚望，虽早已经开始涉足民用化道路，但实际上是在前两年徐留平上任后才开启了真正的复苏之路，至少是让国人看到了红旗崛起的希望。而这台E-HS9不仅将是红旗的最新旗舰SUV，还将是一款纯电动超豪华SUV，55万起的预售价个人认为并不贵，但作为一款电动车，依旧逃不过要等正式上市后的续航表现才能下定论，毕竟这将是一款重量高达2640kg的“大家伙”。
WEY坦克300
预售价：17.58万~21.38万元
上市时间：12月内
这是长城的新尝试，也是WEY的新尝试，同时也是中国汽车品牌的新尝试，在此之前鲜有自主品牌出现过类似车型，即便有，也没有如坦克300这般热度。
外观不用多说，硬派SUV造型加上WEY专属细节设计，十分有范儿，内饰同样与外观相匹配，将越野范儿和豪华感很好的结合在一起。
今年广州车展正式公布预售价格：17.58万~21.38万元，探索者17.58万元，挑战者19.58万元，征服者21.38万元，据介绍，后期还将推出更多官方改装车型，以满足不同消费者需求。
动力方面，此次将上市的是2.0T车型，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，配合采埃孚8AT变速器，动力方面不会太弱，但追求更高动力的客官不妨等2.0T上市的时候观望一波3.0T车型，到时候应该会有正式官方信息露出。
解读：
作为当下中国汽车品牌里热度最高的一款车型之一，坦克300的上市或许将进一步加速自主品牌向上的步伐，正如之前哈弗大狗上市前都说可能是小众车型，可事实证明36天卖出超10000台的哈弗大狗并不小众，坦克300也将是这样一款车型，他的目标人群不光是热衷越野的消费者，也是那些看腻了其它品牌SUV设计的消费者。
小结：
以上3款车，绝对是12月份自主品牌的重磅车型，同时这三个台车也代表了完全不同的方向。
领克01以“提高起步价”的方式上市，做到了真正的“入门不改版”，同时也提升了自己的品牌形象，这是所有中国汽车品牌都在做的同一件事——提升品牌力，但这也是较为常规的录像。
WEY则不同，坦克300将开辟一条全新的中国式中高端SUV路径，通过全新的方向打破合资壁垒，进一步扩宽长城在SUV方面的优势，同时打造WEY品牌更高端更专业的人设，以此来提升品牌力。
红旗E-HS9最为特殊，因为他造再贵的车都理所应当，毕竟品牌力在国内是完全够的，只不过前些年的产品确实有些差强人意，这次带着全新设计理念推出最新旗舰SUV，相信会有不错的反响。与此同时，E-HS9还是一款电动车，所以这款车绝对不是走量的，而是用来摆在店里看的，等到其它走量车型出来时再下方部分配置和设计，自然就走量了，或许这才是现在红旗的思路。
作为压轴月，合资品牌自然也是留了一手，还有不少重磅车型将在这个月上市，可从目前来看，这几款车都有个共同点，那就是看似走量实则小众，爆红不指望但翻车却很可能。
一汽-大众CC/猎装版CC
预售价：27万~28万元
上市时间：12月7日
此次新款CC上市的重点都知道，就是猎装版，这款顶着“最美大众车”称号的车型一直都是国内比较特殊的存在，不光多年霸占细分市场冠军，还蚕食着部分中级车份额，基本没有车型能够与之抗衡。
这次猎装版CC的到来将进一步开发CC在细分市场的潜力，其整体基本延续了海外版设计，国产增加了一套外观跨界套件，能看到下包围采用了更换了塑料包围，这对于应对中国的多种路况时有着更高的通过性和维修便利性。重要的还是尾部保持了海外版设计，线条十分流畅，这也是为什么很多人喜欢猎装车的重要原因。
内饰与三厢版一致，在部分细节处做了调整。
动力采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。
解读：
大众CC虽说本身销量不错，但仅限于细分市场，也就是说它还是小众车型，而此次推出的猎装版车型将是更小众车型，所以难免出现“你买我推荐，我买我不买”的感人现状，但介于现在一汽-大众终端优惠十分给力的现状，CC猎装版说不定还有一线生机。
东风本田LIFE（来福酱）
预售价：暂
上市时间：12月15日
该车就是广汽本田飞度的姊妹车型，同时也是东风本田旗下首款A0级车型，英文名LIFE中文名来福酱，外观设计上更接近海外版飞度，将推出SPORT和CROSSTAR版本(普通版、跨界版)，内饰与飞度保持一致，采用双拼色设计和大量织物面料。
动力将采用1.5L自然吸气发动机最大功率96kw，峰值扭矩为155N·m，全系匹配CVT变速箱。
解读：
参考广汽本田飞度的售价（8.18万~10.88万元），这台来福酱的售价不会相差太多，可问题是来福酱靠什么抢走飞度在国内深耕多年的用户群？又靠什么击败越来越多的A0级纯电动车，例如五菱宏光MINI EV？至少在我们的建议中，买来福酱不如买飞度，买飞度如果不是为了改装和情怀，那不如买台宏光MINI EV来买菜。
北京现代ix35
预售价：暂
上市时间：12月内
中期改款车型，让北京现代ix35的外观不再像“晃眼二代哈弗H6”，封网式格栅与横置头灯相连，视觉效果更加时尚，同时将“现代”的英文字母设计在尾部中间部分以替代传统尾标，加上设计的前后杠，整体设计更加好看，尺寸上也达到了4500mm*1850mm*1680mm，轴距2640mm，长度增加了不少。
内饰的改变比外观更大，大尺寸中控屏和液晶仪表盘将现款的老气一扫而光，中控台副驾驶位置还加入了木纹装饰，平添了几分高级感，整体浅色调又凸显了温馨的家用氛围，整体设计更加和谐。
动力将延续现款车型1.4T和2.0L自然吸气的搭配。
解读：
作为目前指导价最低的合资紧凑级SUV之一，北京现代ix35靠此赢得了十分不错的终端销量，此次改款也能看出北京现代依然希望延续这样的销量成绩，所以给出了十分有力的诚意，如果你的预算是10万左右的自主品牌紧凑级SUV，那么我会更推荐看看新款ix35。
小结：
从今年合资品牌的车型布局来看，更多是在查漏补贴，哪个级别没有就推新车，哪个车型卖得好就继续加码，这也是现在稳住销量和地位的最好办法，所以你看连一汽-大众都又在推猎装车了。
最后，12月购车的终端优惠会很多，但新车也不少，作为2020年的最后一个月，大家也都把压轴产品拿了出来，除了上述提到的比较重磅的车型外，还有奇瑞艾瑞泽5 PLUS、名爵MG领航PHEV等车型将在本月上市。
我们建议各位终端关注的将是坦克300这款车，毕竟从我们目前得知的情况下来看，销量十分不错，早排早提车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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