阿特兹和CX4各自优点是什么?

引用新车评yyp的一句话,SUV的高重心,天生就无法和轿车去比操控。所以cx4的操控是一定比atenza要差的。
目前能确定的一点好处就是全新概念和通过性了?
还有atenza改款前内饰不如cx4

其实这两个车都差不多优点的,操控同级别都是一流的,样子好看,性价比嘛,也不低,至少我是这么认为的,而且相对来说可靠性方面也不差,继承了日系优良品质,三大件都是一等一的。

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喜欢马自达的人,都是被马自达的设计所吸引的,至于运动性、操控感,大多都人云亦云,感受不到吧。之所以在CX4和阿特兹之间产生犹豫,依旧是被设计所拖累。CX4的轿跑式SUV确实吸引了大部分消费者,那么这两款车应该怎么选择呢?CX-4不是正宗马自达出品很多人不知道CX-4并非日本马自达的产物,应该算是中国人自己设计出来的,用CX-5的内核套上了自主设计的外壳,一个是为了迎合中国消费市场,另一方面是马自达为了平衡一马和长马之间的利益。毕竟SUV是中国最热销的车型,CX-5分给了长安马自达,一汽马自达不能什么都不给吧,所以设计了个CX-4来抚平一汽马自达那颗受伤的心。阿特兹是马自达的王牌车不是原装设计的CX-4有什么不好呢?当然是存在一些设计不合理的隐患了,虽然三大件都没问题,但全新设计没有经过足够的市场验证,在配件匹配,底盘调教、风阻测试方面都存在一定的隐患。而阿特兹则不然,阿特兹一直是马自达的王牌车,如果说大众只有高尔夫一款车的话,那么马自达也只有马自达6一款车。阿特兹几乎等于马自达所有的技术精华。要知道,马自达的创驰蓝天技术并非只是发动机,整车设计制造都要符合创驰蓝天技术。所以阿特兹的设计是非常完美的,并非后天凑合的。综上所述:自然推荐买马自达阿特兹既然是在CX-4和阿特兹之间选择,就说明对SUV的空间需求并不是很强烈。CX-4虽然属于SUV行列,但内部空间以及后备箱空间都被轿跑式的设计所牺牲,唯一突出的就是外观个性。更重要的是,二手车保值率方面,阿特兹也绝对领先CX-4。

操控同级别都是一流的,样子好看,性价比嘛,也不低,至少我是这么认为的,而且相对来说可靠性方面也不差,继承了日系优良品质,三大件都是一等一的

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