“长江口二号”古沉船首批出水文物惊艳亮相，古船怎样进入它的“新家”？
“长江口二号”古沉船首批出水文物惊艳亮相，古船是在“奋力”号和“大力”号共同协作下进入的“新家”。
一、“长江口二号”古沉船首批出水文物惊艳亮相
大海十分宽广，里面暗藏凶险，也埋藏着历史，“长江口二号”古沉船就是一艘历经沧海的沉船。这艘木制帆船是一艘同治年间的贸易商船，里面承载着大量精美物品。研究人员表示“长江口二号”沉船属于一艘大型沙船，是当时海上贸易重要的载体，曾经盛极一时。
专家表示这艘古沉船很可能是因为超载，或是天气原因导致的沉船。在这艘古沉船中研究人员发现大量的瓷器，其中就包括清同治景德镇窑豆青地堆白青花松下高士图双耳瓶、“二甲传胪图”杯、绿釉杯等精美瓷器。
二、古船怎样进入它的“新家”
这艘古船已经在大海中沉没了数百年，船体虽然保存完成，但经过岁月的冲刷难免有脆弱散落的地方，为了保证船体完整不受损伤，此次给古船搬家使用了“奋力”号和“大力”号相互协作。“奋力”号是一艘专门为打捞古船设计的工程船，其船体长130米，宽34米，船中部有开口，能够包裹古船的沉箱。
“奋力”号仅凭借一船之力就能完成抬浮、运输、进坞、卸载四个工序，可以直接将古船运至“新家”。“大力”号在本次运输中起到特殊作用，“大力”号是专业的万吨打捞船，未来两三个月都将协助“奋力”号，它将把古船交付给“奋力”号，再由“奋力”号将古船整体运输到“新家”。
三、综上所述
“长江口二号”古沉船首批出水文物惊艳亮相，古船进入“新家”是依靠“奋力”号和“大力”号的共同协作。
目前，已选定杨浦上海船厂旧址作为长江口二号古船出水后的“新家”。
为了确保古船能整体打捞出水、平安运输到达“新家”，上海打捞局项目团队创新性地为古船专门设计建造了一艘中部开口的打捞专用工程船“奋力”轮。
船上装有46套液压提升系统，通过同步提升技术将包裹古船的沉箱提升进入中部开口，再直接经海上运输，整体驶入船坞坐底，最后将古船沉箱卸载，安全搬进“新家”。
“奋力”轮可实现1艘船舶完成抬浮、运输、进坞、卸载等传统需要4艘船舶才能完成的打捞工序，大幅提高了作业效率，也避免多次吊运古船而破坏文物的风险。
目前，已选定杨浦上海船厂旧址作为长江口二号古船出水后的“新家”。为了确保古船能整体打捞出水、平安运输到达“新家”，上海打捞局项目团队创新性地为古船专门设计建造了一艘中部开口的打捞专用工程船“奋力”轮。船上装有46套液压提升系统，通过同步提升技术将包裹古船的沉箱提升进入中部开口，再直接经海上运输，整体驶入船坞坐底，最后将古船沉箱卸载，安全搬进“新家”。
它需要运用很多高科技的力量整体打捞，争取在不破坏完整性的前提下将它发掘出来，做好相应的保护措施，合理安置。
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