成都车展抢先看,越野、剪刀门、最强性能...你爱哪一个?
2023年,汽车行业可谓是精彩纷呈。燃油车大降价、国内车企与特斯拉签署“公平竞争”协议、新能源汽车销量更是创下了新高…
据据中国汽车工业协会统计分析,2023年中国新能源汽车市场上半年销量为374.7万辆,同比增长了44.1%;其中,6月份销量为80.6万辆,同比增长了35.2%。
恰逢成都国际汽车展来临,随小SAM一起看看有哪些好玩的新车。
“翻越高山、穿过沙漠、涉水深渊”这样的场景,似乎和经常登上头条的新能源没什么关联。一方面,纯电车的结构设计在越野层面安全性得不到保证;另一方面,电动车的电机动力持续性不足让越野不能野。
然而今年却有不少车企,通过混合动力,将棋子投向了越野车这个细分市场。
1、方程豹豹5
比亚迪,作为国内新能源的巨头,在近日的发布会上推出了全新子品牌:方程豹。搭载了DMO技术的混动硬派越野SUV豹5首次亮相。
不同于其它混动越野的以油为主,方程豹主打以电为主。没有采用传统的机械传动轴,前后是2个独立的电机,豹式掉头最小转弯半径为3.4m。
并且在电的加持下,豹5账面输出强大,能达到500KW和700马力,以及32000N的牵引力。电池包则放在大梁中部,制作多层保护以保证安全。
用电控来越野完全是一个新的尝试,是否靠谱、能否被越野玩家所接受,还需要市场去见证。
2、坦克400 Hi4-T
长城作为国产硬派越野的老炮,自然也不可能缺席。这次在成都车展上,将正式开启新车型坦克400的预售(上海车展已经露面)。
坦克400的外观不同于500的商务和300的方盒,满眼的机甲风,硬不硬见仁见智。和刚上市的坦克500 Hi4-T一样,坦克400也搭载了长城的Hi4-T。
不同于方程豹5的电池布局,坦克的电池包位于车辆后部大梁之上。这是一种讨巧的安全位置,当然也会牺牲掉一点内部空间。
最重要的,坦克是以油为主、以电为辅。并且直接在宣传上指出:相比以电驱动为主的新能源越野,能提供强劲、可持续、更稳定的动力输出。具体在内涵什么,大家应该dddd。
3、长城在越野还稳吗?
几年前,长城旗下的H6曾单月销量高达80495台,并且累计100个月获得SUV销冠冠军。但随着新能源的冲击,转型过慢而落下神坛,被Model Y和比亚迪宋等车型超越。
现打开越野销量榜,坦克300依旧强劲,牢牢霸占一哥的位置。此次长城也推出了轻越野的哈佛猛龙等车型,去应对细分用户。但2年前就放出消息的坦克300 PHEV迟迟不出,用户的不满声越来越大,H6的“教训”可就在眼前。
特别是捷途旅行者上市、北京混动系列、福特Bronco国产、丰田普拉多改款…越野市场又将迎来怎样的变化?比亚迪能否从老牌越野身上啃下一块肉,谁都说不准。
即将国产的福特Bronco
当然了,进入的品牌越多、竞争越激烈,对我们广大消费者而言,这何尝不是一件好事情。
不同于混动越野,纯电车型更注重车机互联智能科技和内饰功能设计。让我们一起来看看这,这次有哪些纯电战士和新奇的功能出现。
1、百万内最强性能:智己LS6
小鹏G6刚上市,智己汽车的KOC刘涛就发文:“智己LS6是更大、更快、更靓的6”。作为智己的第三款车,LS6的内饰基本沿用了LS7的设计,也提供半幅方向盘、大连屏和超大天幕等。
不过LS6是智己800V碳化硅平台首款车型,零百加速能达到3.48s。官方表述:15分钟最多可充500公里的续航里程。
除此以外,LS6将车内后视镜设计成了可折叠的形式(多少有点法系车的味道了)。
当然,这也是因为LS6增加了“一屏余光感知”功能,可以将A柱盲区、侧后方、后视镜盲区等显示在大连屏中。
不得不说,这个功能对很多新手司机还是很友好的。
智己LS6侧视补盲
2、全球最美纯电性能车:起亚EV6
EV6是起亚E-GMP平台打造的第一款纯电车型,采用双电机驱动系统。它在海外获得“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度多功能汽车”等奖项。
由于主打运动风格,内饰设计也是以营造GT轿跑风格为主。包裹感、双尾翼设计、GT模式等都刺激着驾驶者的肾上腺素。百公里3.5秒、标配四驱系统、综合扭矩高达740N·m...账面参数一样很好看。
新车将以整车进口方式交付,限量1000台。但在国内,EV6的竞争对手可不像北美那么少,况且起亚虽然国外风生水起,但早已脱离中国市场,这次它还能行吗?
3、首款敞篷电跑:MG Cyberster
软顶、敞篷、电动、剪刀门...的跑车,536匹、3秒破百,而且还是中国制造。名爵的新车MG Cyberster,也将亮相此次车展。
除了浪漫拉风的外观外,MG Cyberster的内饰设计也很有意思。很有名爵当年一辆概念车的味道:MG EX-E。
MG Cyberster和MG EX-E的内饰
1985年,MG EX-E在德国法兰克福车展现身,一出现便成了现场的明星。该车采用了中置引擎设计,传动系统和底盘则是从MG Metro 6R4拉力赛车改进而来。
但很可惜,MG EX-E概念车并没有制定量产计划,传言本田NSX跑车也受到了他的设计影响。除此以外,Cyberster在英国起售价为5.5万英镑,而国内据说只有30个W。
MG EX-E概念车
好像是从“500万以内最好的家用SUV”开始,新能源的title越来越多,每家车企都能给自己的车型找到一个专属的“限定词”。
甚至车企都开始在宣传语上进行打架:比“500万以内最好的SUV”更好、对手都在500W以上、100
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