高品质舒适出行选谁更适合?别克威朗Pro对比大众速腾

购买一台足够省油,好开且实用的家用车应该是很多人近期的一个目标,除了目前关注度高烧不退的SUV车型之外,紧凑型家用轿车也是不少人的关注对象。目前市面上可供选择的紧凑型家用轿车非常多,有针对年轻人消费心理的,有针对家用的,今天车叔便为大家带来了两款实力足够出色的合资紧凑型车,下面让我们来了解一下吧。



2022款别克威朗Pro于去年9月份上市,新车的普通版本共具有3款配置,售价区间为12.99~15.29万元。2022款大众速腾于今年1月份上市,新车共具有7款配置,售价区间为13.35~16.59万元。



接下来车叔将重点挑选别克威朗Pro顶配版本车型与指导价格为15.59万元的2022款大众速腾 280TSI 超越版进行对比,两者的价格差距不大,那么在此前提下哪款车型的产品力更高呢?


外观设计



别克威朗Pro在外观设计方面使用了最新的家族式设计语言,其中前脸部分的飞翼式进气格栅更加扁平简洁,内部以点阵饰板作为填充。贯穿其中的银色饰条连接两侧灯组,增强了前脸设计的整体性。与此同时,新车采用了LED光源的大灯,回旋镖形状的LED日间行车灯与进气格栅处的装饰件很好的契合,与老款车型之间也有着一定的传承关系。



大众速腾在外观设计方面并未进行改变,该车基于美版的Jetta打造,并且在此基础上进行了本土化的改造。其中新款车型前脸部分配备了大众品牌常见的六边形进气格栅,内部以丰富的镀铬元素作为填充,中间部位的大众品牌标识进行了扁平化的设计。两侧棱角分明的前大灯组与中网融合,高配版本车型头灯除了雾灯之外全都采用LED光源,C字型日间行车灯与中网连为一体,整体感极强。



车身尺寸方面,别克威朗Pro的具体长宽高分别为4664×1786×1472 mm,轴距为2700mm。新款车型的车身侧面设计较为简洁,车窗周围配备银色饰条进行包边处理,底部轮圈规格为16英寸,并且使用了韩泰KINERGY系列轮胎。



大众速腾的具体长宽高分别为4753×1800×1462 mm,轴距为2731mm,在关键的车身长度和轴距方面有着一定领先。新款车型的车身侧面设计有着浓郁的大众风格特征,贯穿式腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯组部分,搭配上整体的车身姿态,有着一定的俯冲气息体现出来。



别克威朗Pro的尾部设计整体感更强,并且有着一定的层次感,但是由于在车尾部镀铬装饰的运用比较克制,因此并没有太多亮眼的细节。其中新车尾灯组的造型较为扁平,内部同样配备折线状的灯带,底部后包围处配备贯穿银色饰板,但是排气采用隐藏形式。



大众速腾的车尾部分依旧是典型的大众风格,整体设计四平八稳,相比车头部位来说略显平淡,不过我们确实很难挑出它的硬伤。其中新车尾灯的亮点要大于头灯组,单是示宽灯造型就很抓眼球,此外其转向灯也增加了动态效果。


内饰设计



别克威朗Pro在内饰设计方面主打科技感营造,环绕式的中控台以及双联屏是车内的最大亮点,使得整个座舱具备了较强的科技感和豪华感。其中新车主驾驶正前方的三幅式方向盘采用了别克的最新样式,造型较为动感,盘身尺寸适中,握感较为饱满。全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸都为10.25英寸,其中中控屏内置eConnect车联系统,具备高德导航在内的各种联网功能。



大众速腾在内饰方面采用双色设计,更加符合当下年轻消费者的口味,整个中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜,便于日常的操作。与此同时,新车的车内用料符合该级别车型应有的水准,中控台上方使用皮质软性材质,中间为多种饰板组合,底部则是硬塑料。此外新车中控台上配备有8英寸的内嵌式触控液晶屏,不过在功能方面相比别克威朗Pro缺少了卫星导航,导航路况信息显示,道路呼叫救援,OTA升级等。



别克威朗Pro的车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅支持手动调节,不过具备前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大,内部填充物软硬程度适中,靠背贴合于人体,对于肩部和腰部有着良好的承托。



大众速腾车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面同样仅支持手动调节。新车的车内前排座椅内部填充物柔软,坐垫和靠背两侧护翼有着明显突出,并且坐垫长度优异,具备良好的包裹性和支撑性。



别克威朗Pro车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排各个位置都配备有独立头枕,两侧位置有着明显的内陷,包裹感良好,不过地台中央凸起幅度较大,中间乘客日常只能将双脚放在地台两侧。



大众速腾车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较为合适,坐垫长度优异,可给予后排乘客良好的腿部承托。后排纵向空间表现较为夸张,正常情况下腿部空间超过两拳,此外中间座椅的软硬程度适中,与两侧差异不大,只是地台也有着凸起较高的问题。


动力系统‍



别克威朗Pro动力方面配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,与之相匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。



大众速腾动力方面匹配1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米,性能表现稍有落后。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。


车叔总结


作为优质合资紧凑型家用轿车,别克威朗Pro和大众速腾都有着不错的表现。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出,它们的优点各有不同,其中别克威朗Pro拥有更为运动化的内外设计,更好的动力性能表现,更为全面的功能配置,而大众速腾则拥有更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。

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