五菱补贴之后,缤果8万出头可买顶配,满电能跑410公里

龙年伊始,国内汽车市场开始新一轮价格战,以比亚迪为首的新能源厂商纷纷“打折”。而五菱也及时加入这场竞争,除了星光降价外,其它车型也有不同程度的补贴。以缤果为例,这款车目前推出诚意价,最高优惠1万元,终端售价 区间为5.58万-8.38万。即日起至4月30日期间,用户还可享受购车三重礼,包括了赠送3.5kW交流充电桩以及首任非营运车主三电终身质保等等权益。而且,缤果还提供203km/333km/410km三种续航版本,充分满足了不同出行半径的用户需求。

得益于亲民的价格,外加出色的产品力,让五菱缤果在短短一年时间就斩获优异的市场成绩,其上市以来的累计销量已经超过25万台,市场表现非常的亮眼。

回顾五菱缤果产品亮点,作为一款小型纯电动车型,价格亲民是它第一个杀手锏,同样续航里程就是要比竞品价格低。此外还有尺寸,别看定位入门可是身材不一般。

3950*1708*1580mm的长宽高和2560mm轴距,足以满足多数用户对于一台代步车型的空间要求,结合后排座椅能够按比例放倒,后备厢容量可以达到790L,除了可以存放日常物品外,还能应付稍微大的物品运输,而且它的后备厢支持下沉设计,可以存放一些高个的物品,也有利于用户合理利用空间,妥善安置日常使用的大小物品,储物空间灵活多变。

除了尺寸优势,五菱缤果的设计风格也称得上男女老少都喜欢,圆润时尚的造型,让它有着较强的吸引力,双色车身搭配LED大灯组进一步提升时尚感和运动感。进入车内,双10.25英寸液晶屏在同级别不多见,科技感得到保证,如果选择410km灵犀尊享款还有同级领先的车机交互,一句话可以让系统接连打开车窗、关闭音乐、关闭空调,十分方便。

前面说了储物空间,其实五菱缤果的乘坐空间也很可观。以178cm体验者示范来看,它在前后排乘坐,都不会顶头、顶腿,而且座椅填充较厚,前排座椅包裹性还不错,保证了乘坐舒适性。另外值得一提的是,它的后排具备较好的乘坐开扬感,这也能提升乘坐的舒适性。

至于说动力部分,五菱缤果采用纯电驱动,电机功率有30kW和50kW,并且高配车型提供快充功能,快充只需35分钟(常温下,SOC30%-80%),再度丰富用户出行场景。值得一提的是,五菱缤果410km灵犀尊享款特意升级了底盘调校,让驾乘质感得到提升,整车安全性也更有保证,这些都体现出五菱品牌的诚意。另外,缤果还搭载神炼电池,可确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸,搭配全框副车架以及三层吸能结构,其安全性也毋庸置疑。

总结:对于一款几万块钱可以买到的纯电代步车型来说,五菱缤果配置丰富且配置十分具有针对性,所以,上市一年时间取得如此优异成绩,如今提供更大的优惠,销量有望稳步提升,如果价格合适自然也会助力缤果车系销量再达新高峰,我们拭目以待吧。

【本文来自易车号作者车易问,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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