徒手削平1250座山头,被誉为世界第8大奇迹的红旗渠,到底多强?

中国长期面临农业生产问题,尤其是灌溉难题,直接影响到粮食的产量,所以建国后,中国动用10万人花费10年时间,成功修建了一条红旗渠,这条被誉为世界第8大奇迹的超级工程,到底有多强呢?在那个没有大型施工设备,完全依靠人工的年代,中国人徒手削平1250座山头,是真的吗?尽管很多人不相信,但如今的红旗渠已经成为著名红色 旅游 景区,游客可以直接前往当地观摩,而且这一工程的实现,也令其他农村地区纷纷学习,对国内农业生产,起到了十分积极的作用,难怪中国这一伟业,当时就轰动了世界。

红旗渠所在区域是山西和河南,如果从中国地质阶梯层面来看,正好位于交界处,西靠太行山脉,北靠漳河流域,由于地理原因,几乎没有自然河流穿越林县,这导致当地的水资源捉襟见肘,不仅农业发展大大受限,就连村民的正常生活都十分困难,只有在遇上一些重要节日时才能用水洗把脸,虽然此前该地区曾经修建过英雄渠和一个蓄水池,但作用堪称杯水车薪。

时间来到1960年代之后,当地的饮用水资源几乎枯竭,而这又导致了严重的粮食产量问题,因此挖掘一条新的水渠势在必行,为了改变这样的现状,数万当地青壮年在组织下开赴大山,他们要进行的工程规模十分庞大:直接打通太行山脉,从山西侯壁的漳河流域直接引出一条干渠直达林县,这意味着这条水渠不仅要在崇山峻岭之间穿行,总长度更是达到了惊人的70余公里,东西落差甚至连14米都不到。

这意味着工程全程必须沿着漳河沿岸的山坡前进,只有这样才能保证达到每8公里的落差不能高于一米的指标,难度可想而知,整个工程由十几条干渠和分渠组成,能够保证水源供应到林县地区的主要灌溉面积和人均生活用水,如果将各个地区的支渠也算上的话,那么这条水渠的全长超过1500公里,其中跨山隧道就超过200个,而当时的中国严重缺乏可靠工业和工程机械,因此这些隧道基本都依靠人工挖掘,其中最知名的隧道就是青年洞,这一工程长度达到600米,是该工程穿过太行山脉最重要的必经之路,只有这里的施工取得成功,整条渠道才能发挥应有的作用,而在完全没有可靠的工业设备的情况下,300多名青年花费一年的时间,硬生生通过人力完成了开凿工作,保证了隧道的贯通。

不仅是隧道,期间还需要架设151座渡槽,开凿隧洞达到211个,修建的各种建筑物达到12408座,挖出来的泥土和石块,如果垒成两米高三米宽的墙,甚至能够把哈尔滨和广州连接起来,可见其工程量的庞大。

而更难能可贵的是,中国群众在自然环境极度恶劣,生产工具相当缺乏的情况下,依靠人力和人定胜天的伟大理念,完成了工程的修建,它不仅让这座城市不再缺水,成为一座绿树成荫的美丽城市,也成为了中国人民劳动精神的一个象征,代表着中国人百折不挠的韧性。

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