怎样挑选山地车,求指教。 怎样挑选山地车?

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新手建议买整车比较好,2000左右的山地车有捷安特ATX730,ATX750,ATX770,美利达公爵300,公爵500,公爵600.

这是我在一个自行车网站写的帖子,你可以看看。

此贴指的是硬尾XC越野山地车的选购,也就是现在大多数人骑的那种山地车。
简单说下车架大小的选择:一般根据身高选择车架,一定要选择适合自己的车架,这一点是非常重要的!不然太大了骑着容易疲劳还比较危险,太小了骑着也不爽。
车架与身高参考数据:15寸-155-165 14寸-152-162
17寸-165-175 16寸-162-172
19寸-175-185 18寸-172-182
21寸-185-195 20寸-182-192
根据我的骑行经验:选车架宁小莫大,以上数据只是参考,实际骑行还是有一些差别的,比如17寸-165-175,其实身高165来骑是有些勉强的,17寸的车架170-180来骑就比较合适。
另外,因为每个人的身体比例都不一样,腿长臂长不同,教大家一个最简单最实用的实际测量方法:穿着你的鞋,跨着车架站立在车架上管,双脚与肩同宽,胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离;若上管接近或挨着胯部就是车架大了,若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些,胯部与车架上管应有6—10厘米左右的距离,。这样操控性好,安全性高,因为越野是比较危险的,所以车架要小一些,这都是我的骑行经验。至于那什么CC值、CT值、TT值的就不说了,太复杂了,嘿嘿!
至于用多少钱买车,那就看你的预算了。有钱就买辆好的,没钱就先买辆便宜的。本人觉得新手入门的没必要买太好的车,1000块-3000块就足够了,发烧级的另当别论。经常爬山的话就买个前叉可锁死的,这样爬坡锁死前叉就不会泄力。想买车出去旅游的就别买带碟刹的车了,买带V刹的车最合适,因为V刹结实耐用,坏了也容易修理。碟刹保养维护麻烦,坏了那就非常麻烦了,不太适合旅行。
关于自行车品牌:国内品牌:美利达、UCC、捷安特都是不错的选择。国外品牌:崔克和闪电,世界顶级品牌,性能卓越,就是比较贵。新手建议买整车,等以后骑行经验丰富了再考虑DIY。另外,不建议在网上买车,因为现在有不少假货和骗子,而且车子在运输过程中也可能发生损坏,还等于没有售后服务,也不能试车,建议去专卖店买最好。
关于车架:车架分为钢架、铝架、钛架、碳纤维架,现在的山地车大都是铝架,重量轻,但吸震性差。钢架最重,吸震性好,但容易生锈。钛架价格昂贵,重量轻,吸震性很好。碳纤维架价格昂贵,重量最轻,吸震性非常好,但强度差,容易摔坏。
关于把立:把立也叫龙头,因为每个人的臂长有所不同,就可能需要不同长度的把立,所以选择合适长度的把立也是很重要的。(有些车友骑行时手臂酸痛其实就是把立长度不合适造成的)
关于座垫:座垫一定要买个好的!不然骑着屁股疼,PP受罪!100块以上的硅胶座垫或比较柔软的座垫是个不错的选择。旅行的话,买个宽大柔软的座垫最好。推荐品牌:WTB和维乐
关于中轴花鼓:中轴和花鼓是很重要的零件,也是要尽量买质量好的,买大品牌的比较放心,如:喜玛诺和久裕。如果以后打算升级碟刹,就选个碟刹花鼓,免得以后花钱换花鼓。
关于轮胎:轮胎分为山地胎、全地形胎、光头胎、半光头胎,轮胎对骑行速度的影响最大。一般的山地胎胎齿都比较粗大,骑行阻力大,速度较慢,适用于越野。全地形胎胎齿较密,阻力较小,能适应各种路面。光头胎胎面比较光滑,阻力很小,适合平路骑行,但不适合越野。半光头胎中间是光胎面,两边有胎齿防滑(也有不同胎面的),平路阻力小,在沙石路面和有水路面也不容易打滑,适合自行车旅行和郊游。山地车轮胎的一般都是26寸的,规格大小分为:1.0、1.2、1.5、1.75、1.95、2.1等,轮胎越小阻力就越小。
关于车圈辐条:优质的车圈和辐条能避免或减少车圈变形,断辐条的发生,双层车圈和不锈钢辐条是不错的选择。
关于前叉:前叉分为弹簧叉、油簧叉和气叉,推荐使用油簧叉,结实耐用,避震性能灵敏。弹簧叉较低档无阻尼,避震性能一般。气叉价格昂贵,还没用过,不便评价。
关于变速系统:尽量买速别多的变速系统,速别多更容易根据路况和体力找到合适的档位齿比。喜玛诺M430是入门级很好的选择,27速,价格也不贵;有米的话就直接上30速吧!一般骑行用中盘,爬坡用小盘,飙车用大盘,长期使用大盘对膝盖有损害,少用为妙。推荐品牌:SHIMANO 喜玛诺和SRAM 速联
关于刹车系统:AVID的SD系列V刹性能很好,很适合入门级的车友。个人觉得机械碟刹只有两个是比较好的:BB5,BB7。其实机械碟刹是鸡肋,老鸟车友都知道。要买就干脆买油压碟刹,这才是真正的碟刹。有些廉价碟刹还不如V刹呢,手感太差!推荐品牌:SHIMANO和AVID
关于脚踏:最好买轴承脚踏,走珠式脚踏容易缺油发生异响,很烦人的。推荐品牌:维格
关于公路车:一般的弯把公路车是14-20速的,速别少和牙盘齿数大爬坡比较费力,弯腰趴着骑也让不少人敬而远之。喜欢公路车的快速,又喜欢骑着比较舒适的车友可以选择平把公路车,有24-27速,有小牙盘爬坡较轻松,很不错的!另外,公路车的车架尺寸和山地车是不同的,需要注意!千万别买大了或小了。
关于骑行安全:头盔是一定要买的!这是必须要戴的,特别是去爬山或越野时。骑行眼镜也买一个,能防风沙和蚊虫飞入眼睛。手套也买一双,能防滑和在摔倒时保护手掌。夜晚骑行要有前后灯,特别是在没有路灯的路上骑行,一定要有前后灯,不然很不安全。下坡时速度别太快!尽量保持在时速30以下,这个速度比较安全。最近几年有不少车友意外身亡,大多数是在下坡时速度太快造成的悲剧。要有安全意识,才能避免意外发生。
有时看到有些车友的坐垫调的老高,踩踏到底时腿是笔直的,这是错误的!正确的坐垫高度是:踩踏到底时腿是略微弯曲的,腿是打直的就说明坐垫太高了,坐垫过高会对膝盖造成损害,而且也不太安全。
因本人水平有限,如果说的不对欢迎高手指出,以便改正。

在挑选时考虑多因素,如前叉、车架等。



上班用的自行车几百块足够,千块左右就很好,2千价位感觉不上不下,达不到专业水准,日常用又浪费。我表哥是业余自行车手,他那款车要上万块,这种比赛车长期磨合,一人一个样。

2000组装不够的。买山地车主要看前叉,变速,刹车。如果在高端就是看重量了。
详细你去868单车论坛学习吧。学懂了自己就明白了。

骑车减肥是有氧运动,确实是很多其他运动没法比的,对于进口健身运动自行车,自行车行业协会公布的全球十大顶级健身运动自行车品牌排行榜:FRW辐轮王,MARMOT土拨鼠,TYRELL泰勒,Nicolai尼古拉,LOOK洛克,Colnago梅花,Pinarello皮纳瑞罗,Ellsworth艾斯沃斯,De Rosa德罗莎,SantaCruz圣克鲁兹,这些全球大牌自行车价格都十分昂贵。价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步通勤用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特自行车等牌子,关键看个人喜好和预算来决定的。

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