北京铛铛车有何历史?铛铛车开通时为何会受到阻拦?

光绪二十三年,中国历史上第一台“铛铛车”诞生,直到新中国成立以后,“铛铛车”才逐步退出历史舞台。在开通之初,有一部分老百姓认为破坏风水;而且“铛铛车”的出现,也在一定程度上减少了人力车的盈利,所以会受到阻拦。

“铛铛车”其实就是有轨电车,在运行的时候,司机要踩着脚下的铃铛提醒路上的行人避让,总是会发出“铛铛铛”的声音,因此得名“铛铛车”。

有轨电车在中国的发展,可以说是命运多舛。光绪二十三年,北京就出现了第一台有轨电车,但因为极端的义和团运动导致有轨电车被破坏。不仅是义和团成员,很多老百姓也认为有轨电车的存在极大地破坏了北京的风水,对他们的生产生活有极坏的影响。

就像晚清李鸿章等人极力推行的铁路,遭到很多大臣的反对一样,有轨电车在中国的推行也受到了很多人的反对。他们认为,有轨电车如此吵闹,且在地上行驶会“惊扰”他们的祖先,导致他们生活诸事不利,所以对有轨电车起初是不认可的。不过在他们乘坐有轨电车之后,很快就被这个干净、整洁且更加便宜的有轨电车吸引。这样一来,人力黄包车的盈利就越来越少。

为了阻止有轨电车的发展,人力黄包车车夫开始联合起来对抗电车公司。结果还没怎么闹,北洋政府高官段祺瑞的公子段宏业就出面摆平了这件事。因为他在电车公司当中有股份,人力车夫这么闹,对于他来说是很大的经济损失,所以他才会插手。

后来的有轨电车在中国有一定的发展,不过在国民政府掌控时期,电车公司管理混乱。到新中国成立初期,全北京居然只有五台可以用的有轨电车。到了后来,已经不实用的有轨电车逐渐在中国的城市规划中消失,成为许多人心中的回忆。



铛铛车就是北京的电轨车,最初出现在光绪二十三年,后被义和团砸烂。在民国十三年时,正式开通铛铛车线路,但很多人认为铛铛车会破坏“风水”坚决同意线路通车。

铛铛车早在1897年的时候就出现了,因为刚开通的时候正好是义和团兴起的时候,被义和团给毁坏了。

这种车是当时北洋政府为了解决北京交通而引进的,义和团还带人,把铛铛车的车道给扒掉了,北京铛铛车当时受到北京商界人士极其反对,认为这种铛铛车影响风水。

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