本人想买一辆250cc带ABS的太子摩托车价格不超过3万的有哪些推荐?

3万内的踏板车有很多,但要同时满足以上条件的车型其实并不多,比如装配有水冷发动机的车型并不一定就会有ABS,同样有ABS的也不一定是水冷发动机,最要命的是踏板车因为油箱容积普遍都比较小,所以400km以上的续航里程也不是随意能够达到的,因此这个选择条件极为苛刻。

我们先来看一下125踏板车的表现。这个价位内的125踏板可以说是多如牛毛,但配置和散热方式上能够满足要求的,只有三阳的飞度四。作为一款复古外形的小踏板,它在外形和配置以及发动机冷却方式方面,表现出了非常诱人的一面,但既便如此在题主苛刻的要求下,它6.5L的油箱容积是没办法跑出400km以上续航里程的。

我们直接跳过台系150排量小踏板来看两款油耗表现不错的日系车型,因为这个级别的台系踏板车油耗和续航始终是个软肋,所以根本就无法达到这种要求。

这两款日系小踏板它们分别是雅马哈NMAX155和国产本田PCX150,从配置表现来看PCX150就可以被淘汰,虽然这款车装配有水冷发动机,但双通道ABS并不是它的标配,所以就没办法完全符合车型要求。



NMAX155在配置上是完全达标的,但续航方面这款车依然无法满足题主的要求,虽然它的百公里油耗可以保持在2L左右(有车友表示会在2.5L),但因为它的油箱容积只有7.1L,所以续航里程也不过350公里左右,因此这款车也没办法完全符合条件。



我们再来看一下这个价位内的250踏板车,这个价位内比较主流一点的250踏板车有光阳CT250,赛艇250,阿普利亚SRMAX250,赛科龙RT3,这几款车型的发动机排量,散热形式都是符合要求的,但CT250没有ABS版所以只能提前淘汰。

而另外几款车型虽然有ABS,但油箱容积比较大的只有RT3,另外两款车型以油耗和油箱容积的表现来看,突破400km的续航基本上是不可能的,所以这种需求下只能将希望寄托在RT3身上。



宗申赛科龙RT3 平均售价24500,它装配一款单缸四气门电喷发动机,这款发动机实际排量247ml,最大功率17KW,最大扭矩22.5N.m,账面数据在同类车型中比较不错,实际的骑行中也会有比较给力的动力表现。



配置方面,RT3除了装配双通道ABS以外,还有无钥匙启动,LED灯源等,再结合它的售价来看这款车的价比就会比较有优势。最主要这款车的油箱容积破天荒的达到了17L,这样的表现400km的续航里程是完全可以轻松实现的,如果温柔一点骑行达到500km也不是问题,所以这款车是题主需求下踏板车中的首选。






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