自主更香还是合资更强？启辰VX6、哈弗H6对比丰田锋兰达
如果你正在挑选想要购置，或者置换的车型，但是又想要一款SUV车型，那么在市场中可以选择的产品其实有很多。随着自主品牌的不断发展，已经有了越来越多的优质车型，就如在近日上市的启辰VX6和曾经霸榜很长时间的哈弗H6，这两款车型都有着各自的优势，如果你想要一款性价比足够高的SUV车型，那么它们二者一定是你选车过程中的必看选项。
我们再将目光放到合资品牌这边，丰田锋兰达作为合资品牌的热门车型，在口碑以及产品稳定性方面都有着不错的优势，是上述两款自主车型的强劲对手。而来到最终的购买层面，很多消费者不知道这三款车型到底该如何抉择，毕竟它们分别代表着自主与合资，确实很难选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
外观设计部分，启辰VX6的前脸采用了半封闭式造型设计，同时还使用了分体贯穿式前大灯组（上方为LED灯带+远光灯、下方为LED近光灯）。此外，前包围左右两侧还加入了类似导风口装置，而在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口。
来到启辰VX6的车身侧面，侧面设计与启辰大V有着相似之处，整体呈现出方正且硬朗的设计风格。此外，新车还使用了隐藏式门把手，并且还提供了17英寸轮毂（225/65 R17）、18英寸轮毂（235/60 R18）、19英寸轮毂（235/55 R19）。启辰VX6的车身尺寸为：4658*1890*1656mm，轴距为2850mm，定位纯电动紧凑型SUV。
启辰VX6的车尾采用宽体设计，底部扩散器造型很夸张，贯穿式尾灯和前脸呼应，两侧有菱形灯带，中间则是心电图的灯带。而后备厢同样属于实用型，打开之后底部很平整，常规容量是在490L。
哈弗H6国潮版提供了两种样式的进气格栅，一种是横向镀铬饰条填充，另一种是雨滴状镀铬填充，大灯配有透镜，带有LED日间行车灯，前包围两侧还有前雾灯，不过由于是低配版本，远近光使用的是卤素光源。
哈弗H6的车身没有硬朗或者凌厉的线条，但简洁饱满，有着一定的力量感，侧裙的曲面设计也增强了一定的力量感，车窗及底部的镀铬饰条则为车身做了装点，不至于那么单调。车身长宽高为4645x1860x1720 mm，轴距2680mm。
哈弗H6的尾部厚重，贯穿式尾灯是时下流行的设计，车顶末端的扰流板和后包围的双边排气镀铬装饰口，提升了运动感，而真的排气筒是被隐藏在车底的。如果哈弗H6的车身设计能够在改善优化下，想必销量会更高。
丰田锋兰达在外观设计上保持了精干且实用主义的风格，前脸部分几乎被一张巨大的梯形格栅覆盖，内部背板带有三角形的元素结构构成，前唇边使用了黑色组件覆盖，上方留有出风口结构，车头上部的设计则较为紧凑，机盖上方逐步向中间汇聚的筋线将两侧区域勾勒得更显立体，两侧大灯拥有较为锐利的内灯角，灯腔内C型的灯带在点亮后也更显犀利。
丰田锋兰达的车身则保持了丰田一贯的精干造型，车顶带有略微的下溜式结构，并在后段增加了鲨鱼鳍饰件提升整体动感，熏黑的车窗线在前窗夹角与上窗线末端均带有横向的饰条延伸，让车顶也带有了更强的悬浮效果，同时逐步上扬的下窗线也让车身带有了一些俯冲感，腰身的线条使用丰富立体，丰田锋兰达有着4485*1825*1620mm的车身尺寸和2640mm的轴距。
锋兰达的车尾拥有相对饱满的轮廓造型，尾窗拥有一定的倾斜角度，在车顶区域配有较为宽厚的扰流板，尾灯采用了更为宽扁的楔形设计，内部为分层式的灯带结构，相对立体的灯腔相对尾门有着更明显的凸出结构，略微熏黑的处理也让点亮效果更显精致，号牌区域和后包围均有着呼应车头的梯形轮廓，底部宽厚的组件保持了简约实用的风格。
内饰对比
内饰方面，启辰VX6采用双辐式方向盘+小尺寸液晶仪表盘+大尺寸中控屏的设计，仅保留了少量实体按键。中控台和门板处都采用软质材料包裹，座椅则采用人体工程学设计。同时，新车还搭载了连续识别能力的智能语音助手，响应速度和准确性都非常出色。值得一提的是，车辆提供多项预设使用场景。
在操控方面，启辰VX6的方向盘调校适中，既不会过于轻盈也不会过于沉重。前麦弗逊后多连杆，悬挂系统表现扎实，对路面的颠簸和震动有较好的过滤效果。此外，车身的稳定性也表现得比较出色，无论是在高速行驶还是弯道行驶时，都能够给驾驶者带来信心。
内饰方面，哈弗H6的中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，车厢内使用了较多的软性材质覆盖，中间部分的饰板提升了质感，不过由于是低配版本，多功能方向盘是塑料的，我们可以缝制个真皮的，也花不了多少钱，而新车气味有点大，开窗通风一段时间味道会逐渐散去。12.3英寸的悬浮大屏，空调出风口及实体按键操作均倾向驾驶位一侧。多功能方向盘为塑料材质，支持换挡功能，搭配3.5英寸的液晶仪表，中控台右侧带纹路的面板及局部的饰条装饰，配合仿皮座椅，车内的质感有所提升。智能配置：拥有GPS导航、路况信息提示、手机互联映射、车联网、WIFI热点，OTA升级、语音识别唤醒以及手机APP控制等功能，可通过语音控制打开PM2.5过滤的自动空调。
进入丰田锋兰达的车内，虽然整体似乎融合了当前主流的简约化元素，但在科技感的营造上略微不足，中控台将平整的顶部区域和圆润的台面相组合，形成了更为舒展柔和的视觉观感，搪塑和软性材质的覆盖符合主流水准，细节处还增加了烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰，台面中部为一块悬浮中控屏，下方保留了部分按键和旋钮，仪表部分全部升级为了液晶结构，分为了7英寸和12.3英寸两款。10.25英寸的中控屏在内部功能配置上略有差异，全系标配的功能包括道路救援、蓝牙、CarPlay/CarLife/Hicar手机互联功能，系统具备OTA升级，但仅有尊贵版车型标配了GPS和车联网及4G网络，同时配备语音识别功能。不过一向注重安全表现的丰田除了入门的精英款之外，其余全系均配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，让整车都拥有了L2级功能，使得平时行车更为安全。
动力对比
动力方面，启辰VX6为纯电车型，其配备一台最大功率160 kW的电动机，最大扭矩275 Nm。电池方面，配备电池容量为62 kWh 的电池组，CLTC续航里程为520公里。如果你喜欢纯电车型的驾驶感受，那么不妨多看看它。
动力方面，哈弗H6搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为218牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，如果你很在意提速感受，那么哈弗H6可能无法满足你，但是如果你对动力没有那么多要求，那么哈弗H6的性价比还是很高的。
动力方面，锋兰达提供了2.0L和2.0L油电混动两款配置，2.0L车型拥有126kW（171Ps）的功率数据和205N·m的扭矩输出，匹配CVT变速箱，相对灵敏的油门调校让动力保持了相对积极的输出状态。而混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率152马力 最大扭矩188牛·米，电机最大功率113马力 最大扭矩206牛·米，混动系统综合功率144kW。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，启辰VX6作为一款全新的新能源家用SUV，具备了空间、智能化配置、舒适性和续航能力等多方面的优势特点。这些特点让它能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为一款值得消费者关注和选择的车型。哈弗H6在汽车市场中饱受国民消费者的喜爱，空间以及智能化的配置较为充足，动力系作为家用代步没什么问题，如果你更加在意性价比和车内空间，那么哈弗H6会更适合你。丰田锋兰达作为丰田家族一款更偏家用化的紧凑级SUV，不仅在外观设计上保持了精干年轻的风格，内饰也保持了简约实用的设计，宽敞的空间和经济高效的动力表现也更加符合家用需求，如果你就想要一款合资产品，那么丰田锋兰达会很适合你。
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