东南沿海32家客运专线争相解决铁路瓶颈

  东南沿海铁路福建公司、中铁十八局集团、铁道第四勘察设计院、北京铁城监理等建设、施工、设计、监理32家单位,日前汇集中铁十八局集团温(州)福(建)铁路八仙仑隧道出口隆重举行"奉献在东南沿海,创业在客运专线,争当铁路建设开路先锋"建功立业动员大会和授旗仪式。
  温福铁路是我国铁路中长期路网规划中沿海快速铁路的重要组成部分,也是2005年国家重点建设项目和福建铁路发展规划中最早开工建设的标志性工程。该线北起浙江温州,南至福建省福州市,全长298.4公里,温福铁路将构成闽浙两省间便捷的运输通道,大大缩短两省之间以及与上海方向的运输距离和时间。未来几年内,厦深等5条高等级铁路还将陆续动工修建,这将逐步形成我国东南沿海铁路大通道,从根本上解决我国东南沿海地区铁路"瓶颈"。
  为打造业主满意工程,中铁十八局集团质量目标锁定"工程质量一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上",并将八仙仑隧道列为创国优工程,樟林车站、跨104国道特大桥列为创部优工程,小桥涵出精品,创优工程实现率达到100%的创优目标。围绕目标,项目部建立了工程质量保证体系,制定和实施了《质量管理办法》、《技术资料管理制度》等18项管理制度和办法;多次组织质量宣传、教育活动,将工程质量意识落实到每一级;他们还建立工程质量逐级负责制,将工程质量和生产效益、个人工资及奖金挂钩,有力地保证了工程质量,其中光面爆破,大模板衬砌、隧道防水堪称全线样板,业主多次组织兄弟施工单位前来观摩,为企业树立了良好的质量信誉。

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