想买猛禽，朋友不推荐我购买，这款车性价比真的不高吗？
福特猛禽是一辆皮卡车，在国内，它的市场并不高，只有热爱皮卡的粉丝才会考虑买它，但是一般的家庭不建议买它，主要有以下几点：
第一点，福特猛禽是以进口的方式引进到国内了，这样的属性基本上已经决定了这辆车基本上与性价比没有多大关系了。
第二点，已经是2021年了，福特猛禽依旧还是19款，它的大排量也导致了他的油耗肯定不低。虽然说福特猛禽有个一百多升容量的大油箱，但是驾车出游的时候，还必须得随身携带一个大桶装油。
第三点，存在减配的问题，需要后期改装，比如，猛禽的大灯，都说眼睛是心灵的窗户，但是，你看这19年的猛禽，简配用了一个氙灯，而相对美版，显然差了太多。
在美国，猛禽的定位更趋向于是一件工具而不是一辆车，感觉和国内面包车一个性质，能拉货，能走烂路。或许这样的比喻不够恰当，但事实就是如此。作为其售价50万的皮卡车，它并没有与之相匹配的做工和实力，如果真的爱皮卡，不妨看看长城的长城炮。长城炮全球版采用了非承载式车身，后悬挂则采用了更为高级的五连杆结构。
长城炮全球版提供了2.0T涡轮汽油发动机、2.0T涡轮柴油发动机可供选择。其中柴油发动机最大功率120kW，峰值扭矩400Nm。汽油发动机最大功率140kW，峰值扭矩360Nm。传动系统方面，均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并带有四驱系统。近日，长城汽车官方发布了全新皮卡车型的预告图。据了解，新车隶属于长城炮品牌下的全新车系，新车定位较高，将搭载3.0T+9AT的动力总成，并将于本月的上海车展正式首发。
想买猛禽，朋友不推荐我购买，这款车性价比真的不高吗？
猛禽是一款非常霸气的皮卡。至于推不推荐嘛，其实主要是看每个人的想法。但是买不买，还是看自己的想法。
其实你只要看一看猛禽的轮胎，就已经无法拒绝了。
如下转自皮卡中国对猛禽F-150和其竞争对手的对比分析（转载仅供学习参考，如有侵权请联系删除。）
大家都知道，坦途皮卡和猛禽皮卡都是属于粗犷的大型皮卡，两款车的霸气和动力是国产皮卡所不可及的。那么究竟猛禽皮卡好还是坦途皮卡好？皮卡中国小编大舍今天给您带来猛禽坦途性价比大比拼，帮助您能更好地了解这两款车的区别和各自的优势。
首先我们来分析下猛禽皮卡和坦途皮卡的区别：
1、外观高大威猛霸气，居高临下的感觉是一般suv比拟不了的
2、美式车注重底盘内部构造，而日本车主要注重节油，安全性欠佳。在我看来，越野车，玩的感受、是越野，不是家庭车，一定要节油的.
3、猛禽采用的自吸发动机很线性，动力十足，不像涡轮增压加速感来得那么突兀，动力浑厚，源源不断，猛禽6.2的411匹马力，坦途5.7的386匹马力.
4、无需改装，随时可用，猛禽采用FOX双管氮气减震，越野堪称完美，但是坦途只是液压盖.
5、猛禽多年来是北美销量冠军，坦途只不过看人家销量好，过来分一杯羹。
在美国，坦途皮卡的售价远远低于猛禽皮卡的售价，但是在中国售价却区别不大，从这点就可看出，坦途的性价比就远不如猛禽。
对于美国，皮卡和肌肉车是最能见证美国汽车发展和体现美国文化的车型，皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性，同时也是美国人生活的剪影；在美国人看来，皮卡是一种最实用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。
今天皮卡中国小编要给大家说的福特F系皮卡至今已近65年，它已经从一辆普通的货运汽车变成了风靡全球的豪华皮卡！F150猛禽是由F150SVTRAPTOR翻译过来的，它的福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。在北美每年的销量以数十万辆计算，连续35年名列美国皮卡销量第一。
它外表粗狂、内部舒适、动力强大、越野能力更是强悍，即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度，而它最知名的代表车型就是F-150，相信大部分越野迷都熟悉F-150，宽大的车身设计、大排量发动机、简单而有效地行驶机构，让F-150拥有着极其优秀的越野能力。
F-150一直是福特旗下的经典皮卡，如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。“大障碍，只是小障碍”。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少（原装改装多，后期需改装部分少），可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。
福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术，而性能如此卓越的一款皮卡，欠的只是符合这类汽车的一个凶猛的名字，此时，这项目的总工程师JamalHameedi提出了他在规划阶段就已想好的猛禽绰号先作为临时的名称，直到以后想到更好的名称为止。后来随着该车的开发进一步完成，此时之前行到的其它名字大家都已经不记得看了。而终结者（该车最初的名字）以及Condor都被认真考虑过，但似乎仍然没有猛禽这个名字更能表现出该车的原始本性。因此，猛禽的名字就被最终确定了下来。
坐进福特F-150的车内，没错，你看到了完全是一幅美国式的狂野和粗犷，但很明显福特F-150也没有跟丢“科技”这家伙，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。方向盘够棒，可是就是有点太大，要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化。
坦途是丰田皮卡中，尺寸最大的，在猛禽面前，综合指数来看，并没有什么太占优势的地方5座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广，橙色与黑色的搭配，非常醒目；方向盘中间橙色的标志让你预先清楚将要发生的事情。车内还有一些辅助开关，当你想要安装两个排灯时，就省去很多麻烦.6印象中的美国车，全都是大排量，而这款福特F-150当然更加不能例外，其搭载的是一款排量为6.2L的V8发动机，能够输出411匹的马力和近600N·m的扭矩，强悍的动力换来的是超级高的油耗。
F150猛禽的轮胎是采用最无情的全地形卡车轮胎。不管是硬糙的泥土，还是岩石陡峭的斜坡，甚至是通过残酷的干旱的沙漠，2013款F150猛禽都可以顺利穿梭，所以可以不夸张地说越野就是猛禽的领土。F150猛禽拥有全路况智驱体系，突破性地实现了效能动力、全能驾控以及越级安全三大核心驱动单元的精密整合，提供了在一切场合下的终极行驶性能。
福特F150基本配置：防盗系统、语音同步识别系统、氙气大灯、蓄电池保、315/70R17、前拖车钩2个、索尼700瓦高级音响、安全气囊、脚踏板、空调、AM/FMCD、时钟、车门密码锁、FOX双管氮气减震、真皮方向盘、温度计、指南针、电动后车窗、四轮盘式制动器、10向电动调节座椅、防炫目后视镜、电动车窗、胎压监测系统、拖车系统、货车箱锁、ABS、17寸轮毂、电子锁、前座椅加热、前摄像头、倒车影像、倒车雷达、后箱梯子扶手等。
福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。
是真的，是因为这个车的知名度也不是特别的高，同时也不是太过于保值，所以掉价情况也比较严重。
这款车的性价比不高，而且这款汽车也非常的烧机油，而且这也是一款进口车型，价格非常的昂贵，耗油量也比较高。
是，因为它有一些缺点，这些缺点一般人不能忍受，也根本接受不了，才会让人们不去选择购买它。
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