造车成小米“救命稻草”,定价15万或有一线生机

文/宝拉
如果要评选当前汽车行业中最引人瞩目的制造商,小米汽车必定榜上有名。先是传出华为的余承东可能加盟小米汽车的消息,紧接着小米汽车首款车型的配置和价格又成为热议话题。尽管这些传闻都被官方否认了,但鉴于小米集团的高关注度,小米汽车一旦上市,必将掀起一场风波。
对于消费者而言,最关心的莫过于价格和性价比。雷军曾对小米汽车的价值定位做过这样的评价:“这是小米历史上最重大的决定”,“这将是我人生中最后一次重大创业项目,愿意押上人生积累的所有战绩和声誉”。由此可见,在雷军心中,小米汽车的重要性似乎已经超越了当前的手机业务。
根据小米科技有限责任公司发布的2022年财报,去年小米的收入达到2,800亿元,经调整后的净利润为85亿元人民币,同比下跌61.4%。利润下滑主要由于智能手机业务收入的减少,收入从2021年的2,089亿元减少19.9%至2022年的1,672亿元。这意味着去年小米智能手机销量大幅减少,近4000万部的销量下滑。
值得注意的是,2022年小米的研发支出达到160亿元,比2021年增加了29亿元。然而,根据小米财报,这笔增加的研发支出几乎全部投入到了智能业务板块。去年小米在汽车制造上的研发支出为31亿元,超过了总体研发支出的增长额,这表明小米手机业务的研发投入受到了挤压。
雷军还宣布,2023年将在智能汽车领域投入75-80亿元,这意味着手机业务的研发支出可能会进一步减少。小米对转型的迫切性显而易见,智能汽车在小米的业务架构中的地位也因此得到提升。
随着投入的增加,小米汽车所承受的压力也在增大。目前小米集团的情况表明,智能汽车有望成为小米新的利润增长点。为了提高销量,价格和性价比成为关键因素。业内人士普遍预计小米汽车的价格将在30万元人民币左右,但我有不同的看法。我认为小米汽车首款车型的价格可能会定在15万元人民币左右。
小米汽车若想追求高销量,30万元的价格区间可能并不合适。据统计,我国至少有85%的消费者购车预算在20万元以下。20万元以下的市场更大,而30万元左右的市场相对较小,市场的接受度一目了然。此外,雷军早在2021年就表示,小米首款汽车的售价区间将在10-30万元之间,因此售价超过30万元的概率较小。
小米汽车面临的主要挑战是入局时间晚。目前,中国已有超过100个独立的新能源汽车品牌,小米入局时已经位于百名开外。市场中高端品牌也不少,小米要想弥补这一劣势,最好的策略是效仿手机市场中的低价策略,先占领中低端市场,待市场基础稳固后,再图高端市场。
小米的粉丝们也希望小米能够将汽车价格拉低。因此,首款小米汽车的价格定在15万元左右是比较合理的。至于性价比,鉴于国内品牌的竞争激烈,预计也不会差。
根据小米汽车的规划,首款车型将在2022年末至2023年初推出工程样车,并计划在2024年上半年开始量产。雷军在今年3月表示,小米汽车的研发进展超出预期,已顺利完成冬季测试,有望在明年上半年实现量产。
小米首款车型的上市已指日可待。如果售价真的定在15万元,你会考虑购买吗?

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