京津城际列车——和谐号,能不能掉头?是怎么调头的? 京津城际和谐号在天津的出站口是天津站的前广场还是后广场啊?我...
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看来你对火车了解不多,我跟你细说。图片和电视上见过日本的新干线列车吗?
我国的第六次提速使用的D字头动车组(crh2a型)就是以它为原型。
“动车组”是国人发明之词,其实就是“子弹头”列车。
其实火车不是像传统意义上那样必须有车头和车尾的。动车组就不分前后,不分正反,而是对称的——即左右都是车头,都为光滑的流线型,只是方向相反。车厢上方也有受电弓,也有动力,即所有的车厢一起向前跑。此即“动车组”之由来。
京津城际是新型的动车组列车(crh2C型和crh3型),速度更快,为C字头。所以不用掉头,直接往回开。
座位当然是可动了,座位底下有一个踏板,踩下去就可以旋转座位,每次到站后列车员都要旋转它到相反方向。
京津城际列车——和谐号属于城际铁路,但车型跟高铁的车型都一样。因此“调头”方式也一样的。高铁列车的设计全部按照两边都有头,即首尾各一个,也就是说,一列火车,中间是车厢,两头是两个火车头,一般是去的时候以A为头,到了目的地之后他们休息,然后另外的司机的从B为头,然后返程,就这样来来回回,因此,这样的列车是不需要调头的。
不掉头,两边都可以开,只是调换一下座位。
我见过以前京津动车就是这样的,到站后有人专门调转座位
和平时火车一样的,一边一个车头,只是座位是旋转的,让你每次都面向前!
两个火车头
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