实力“1V1”,智己LS6和小鹏G9,谁是实力更强的那个
最近,有多位车友留言问,智己LS6和小鹏G9到底怎么选?而且他们关注的都是拥有800V高压快充和激光雷达的车型。一个是新进的销量冠军(上市3个月累计交付2万台,并且连续11周中大型纯电SUV周销冠),另一个则是久经沙场的老将,在它们之间应该如何选择,谁又是实力更强劲的那个呢?下面我们一起来详细对比一下。
今天我们就找来了智己LS6和小鹏G9旗下均支持高压快充,并配备了激光雷达的两个配置进行比较,具体分别是智己LS6 2023款 Max超长续航版(售价25.89万元),以及小鹏G9 2024款702 Max(30.99万元)。孰优孰劣,咱们实际对比来看:
设计:智己LS6更现代化,小鹏G9更稳重
从前脸来看,智己LS6的外观更为个性时尚,大灯使用了L形的轮廓,内侧是很锐利的锐角造型。机盖两侧隆起中间内凹的造型很有轿跑化的既视感,前杠上部突出的折角造型很动感。小鹏G9的车头也使用了封闭式设计,虽然在设计方面并没做出太大的突破,但这套设计也早已经得到市场验证。
车身侧面,智己LS6延续了大哥LS7的造型设计,通过柔和的曲线进行整体化的构造,呈现出了一种优雅和动感兼具的气质。小鹏G9则完全呈现出另一种风格,方方正正的设计,就感觉这玩意眼熟和稳重,就像一位中年老男人。
至于车身尺寸,智己LS6的长宽高是4904*1988*1669mm,轴距是2950mm;小鹏G9的长宽高则是4891*1937*1680mm,轴距是2998mm。从数据来看,智己LS6的长度和宽度略有优势,而小鹏G9则在高度和轴距占优。
尾部造型方面,智己LS6是以有序的线条,辅以上窄下宽的稳重姿态,呈现出比较饱满的感觉。而小鹏G9则是标准的SUV造型,并采用了贯穿式尾灯设计。
内饰:智己LS6时尚感很强,小鹏G9家用氛围更出色
智己LS6整体布局非常简约,采用了台阶式的设计风格,26.3英寸主屏+15.5英寸副驾屏+10.5英寸中控屏,三屏之间彼此内容互联,同时主副屏幕还可独立升降。中控区域还嵌入了大尺寸竖屏,内置IM OS智能交互系统,集成了空调控制、座椅调节等功能。先不论这几块大屏能够带来怎样的智能化体验,单就对内饰科技感和豪华感的提升,已经相当出彩了。同时,智己LS6和大哥LS7一样,可以选装半幅方向盘,不仅造型非常科幻,使用起来也非常顺手。
而小鹏G9则是“一屏+仪表”的传统设计布局,当然信息呈现的效果都还不错,搭配两辐式平底方向盘和电子挡把的配备,家用氛围更加浓郁一些。
配置对比:两款SUV各配“杀手锏”
智己LS6和小鹏G9的车机系统都搭载的是高通骁龙8155芯片,因此操作流畅度都很高。
在辅助驾驶硬件方面,智己LS6全系标配了英伟达Orin-X芯片,全系拥有11个摄像头,12个超声波雷达,3个毫米波雷达以及1个激光雷达,其是拥有高阶智能辅助驾驶的,全系都是,这就意味着即便你选择的是入门版,一样可享受到很强的智能驾驶。并且这套智驾既可以根据⻋流情况动态调整汇出主路的时机,也可以智能选择左/右⻋道超⻋,有效地提升了通勤效率。另外,LS6还搭载了“一键场景代驾”功能,包括窄车位一键脱困、一键贴边、一键循迹等,还有全域数字视野补盲功能。
同时,智己汽车也在2024年1月23日上线了自己的城市noa,率先开放的城市是上海,方案供应商依然是momenta,跟momenta合作的车企还有比亚迪。
小鹏G9搭载的则是X-mart4.0车机系统,同样可以实现4音区识别和连续对话。而在智能驾驶方面,小鹏G9也有着英伟达Orin-X芯片加持,并配有2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和12个摄像头等,不过只有Max车型支持高阶智驾辅助。
空间:尺寸相当,实际空间并没有太大差距
前面咱们提到,智己LS6和小鹏G9尺寸相当,而通过实际乘坐体验来看,两者也没有太大的区别。不过,智己LS6座垫更厚实、长度也更长,整个乘坐感受比小鹏G9更舒适,小鹏G9的座椅则偏硬一些。
车辆载物方面,智己LS6的后备厢在常规情况下拥有容积665L,小鹏G9则是660L,差距并不是很大。不过智己LS6后排座椅放倒之后,后备箱容积可以拓展到1640L,而小鹏G9的只有1576升。
智己LS6性能更强,小鹏G9较为平庸
两台车都是后置单电机的动力输出,不同之处在于智己LS6用的是油冷扁线电机,陶瓷轴承,最高转速能达到21000转,小鹏G9电机用的是方正水冷圆线电机。在实际应用中,扁线电机在大多数关键性能指标上都展现出显著的优势。特别是在散热能力和效率方面,扁线电机具备更加出色的特性。
另外,智己LS6的最大输出功率为379kw,最大扭矩500牛·米,小鹏G9的最大输出功率为230kw,最大扭矩430牛·米。孰强孰弱,大家一目了然。
对比性能版。智己LS6的Max超强性能版(售价27.69万),最大功率达到了579kW,峰值扭矩达到了800N·m。零百加速成绩仅为3.48秒。官宣极速可达305km/h。小鹏G9的 650性能版车型(售价35.99万),最大功率为405kW,最大扭矩717牛·米,官方百公里加速3.9秒。极速为200km/h。所以不管是从数据,还是性能方面亦或是价格方面,智己LS6有更有优势一些。当然,不是说小鹏G9不好,只是智己LS6太卷了。
最后是电芯,智己LS6电池电芯均来自宁德时代,而2024款小鹏G9的电芯由之前的中航锂电和亿纬锂能改为了智鹏制造。智己LS6全系采用的都是三元锂电池,小鹏G9 只有702 pro、702 max、650 max用的是三元锂电池,570 pro和570 max用的则是磷酸铁锂电池。
在充电功率方面,两款车型均是基于800V高压架构,支持高压快充。与传统的电动汽车平台相比,800V架构有着更高的电压和更大的电流。这也就是说在相同的时间内,800V架构可以提供更高的充电功率,从而缩短充电的时间。同时,800V架构还可以提供更大的动力输出,让电动汽车在行驶过程中更加轻快和灵活。经过实测,两者在相同充电桩和同等充电条件下,智己LS6 的最高快充功率可以达到310.92kw,小鹏G9的最高快充功率为209.47kw,两者还是有一些差距。
对比总结:
无论智己LS6还是小鹏G9,都是国产汽车品牌中的实力选手,造车实力毋庸置疑。而在新能源这条路上,智己背靠上汽,造车经验略丰富,发展也较快;小鹏则算是先发优势的选手。回归到本文两台车的表现,智己LS6在性能输出、电池以及充电功率方面都有些许优势,小鹏G9则是品牌知名度更高,外观设计更加稳重,并接受了一定时间的市场检验,也积累了的一些用户口碑。不过,智己LS6的价格比小鹏G9便宜了近5.1万元,所以性价比更高。综合来看还是智己LS6表现略好,换言之它的实力也更强一些。
感兴趣的朋友们可以到店去实际体验一下,毕竟适合自己的才是更好的。
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