重回巅峰不是梦！试驾北京现代第七代伊兰特
日前，以“出‘7’智胜，‘伊’往无前”为主题的北京现代第七代 伊兰特全国媒体试驾活动在宁波举行，来自全国各地的汽车媒体与第七代伊兰特在宁波的水光山色中纵擎驰骋，开启了一场充满活力的锋芒之旅。
从1990年到2020年，从第一代发展到第七代，可以说30年来，伊兰特在世界各地都留下了足迹。在国内市场，第四代、第五代和第六代车型都采用了独立车系的方式进行销售，此次第七代伊兰特不仅重启了“伊兰特”这个经典名字，而且在外观、内饰和科技配置等方面，都有了天翻地覆的变化。
试驾活动从宁波出发，途经城市道路、环岛公路、盘山公路等复杂路况，直至朱家尖大青山，一路上让我们全方位体验到了新车在稳定性、舒适性和便捷性等方面的综合表现力，品质可谓杠杠的。
外观上，第七代伊兰特发生了翻天覆地的变化，其长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，可以说是达到了同级最长。在“Sensuous Sportiness”感性运动设计理念的基础上，新车运用了“Parametric Dynamics”参数化动感设计理念，造型不仅犀利，辨识度还强。
前脸大尺寸的黑色进气格栅，内部采用了像矿物宝石般的楔形元素，格栅又与前大灯相融合，提升了整车质感。与海外版一样，新车没有配备雾灯，而是采用了较多的楔形元素，很有设计感。硬朗的车侧线条和溜背的“鸭尾”造型，则进一步提升了运动氛围。
尾灯是当前比较流行的贯穿式造型，在两侧纵向延伸，点亮后颇有“H”韵味。17英寸双色五辐轮毂，搭配耐克森N priz CX系列轮胎，规格为225/45 R17，力量感十足。
内饰方面，新车延续了外观时尚、简洁的大气风格，同时营造了无处不在的科技感。四辐式平底多功能方向盘的两侧布局了清晰的按键，可控制多媒体、仪表盘和驾驶辅助等，值得一提的是，方向盘下方有精致的金属饰条做装饰，看着又很吸引。
在驾驶舱位设计上，新车打造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱，双10.25英寸的一体式中控屏幕支持多点触控，与按不同颜色划分主驾和副驾的设计，操作起来也相当便捷。实际体验中，我们看到仪表盘有三种不同风格的显示主题，还可随驾驶模式的不同变换颜色。
在液晶显示屏里，内置了操作流畅的百度3.0车机系统，有QQ音乐、百度地铁、团油等第三方软件，该屏幕还支持多点操控，如三指跳转菜单、四指回到主页等手势。
在空调面板下方，有两个USB接口一个12V电源接口，以及一处无线充电板，非常适用。档杆顶部设计了档位显示，同时在档杆周围，有模式选择、电子手刹等经常用到的快捷键，着实体贴。
在试驾过程中，智能调节64色氛围灯的设计也大为人所称道，既美观又平添乐趣，如此超乎寻常的设计，颠覆了大家对传统A级车实用就行的固有认知。
在智能科技配置方面，新车的表现也受到了高度认可，这当然离不开第三代智能网联系统和Smart Sense智心合一安全系统的助力加持。
坐在车内，我们只需一声口令，就可以实现对导航、音乐播放、天气查询、空调温度和车窗开关等功能的控制，操作很简单。另外，新车还配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙功能，支持4个蓝牙身份，可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能，满足了当今年轻人的需求。
新车还提供同级独有的车家互联功能，用户通过智能家居设备就能控制车辆，而且在车里也能向智能家居设备下达指令，对于喜欢智能生活方式的“科技控”来说，这样的诱惑不可拒绝。
除智能网联功能外，新车在智能安全系统上的表现，也让人们赞不绝口。其23项ADAS配置，甚至达到了L2+级别自动驾驶的应用水平，诸如能够在交叉路口转向时识别对向车辆并进行辅助制动的FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制等同级独有的十项功能。
动力方面，新车搭载现代汽车Smart Stream新一代动力系统，配备240T GDi和1.5L两款发动机。当天我们试驾的车型采用的是Kappa 1.4T高功率发动机，最大功率为103kW，最大扭矩为211Nm，匹配7挡双离合变速器。悬架方面，采用的是前麦弗逊后扭力梁的组合，调校舒适。
新车配备的L2+级辅助驾驶系统，在实际体验中，已经接近L3级有条件驾驶辅助系统，非常省心。待到行至终点时，我们更是被第七代伊兰特4.4L/100km的超低油耗所折服，虽然未获当日试驾的最低油耗奖，却也意味着，拥有这款第七代伊兰特的用户，可以为将来的日常用车省下一笔不小的开支。
NHV方面，新车有效过滤了胎噪和风噪，在车内感觉很安静，只是在运动模式下，才传来发动机的轰鸣声。
一天试驾下来，我们对重启“伊兰特”这个名字的第七代伊兰特又有了比较细致的了解，不仅在外观、内饰，还是在科技配置方面，相比上一代都有明显进步，在同级别车型中配置实力也是超强。
在即将到来的10月25日，当前预售价仅为10.98-14.58万元的第七代伊兰特，会在成都举行上市发布会暨锋芒音乐会。相信该车一定会为A级车市场带来更高阶的产品进化契机，重回巅峰。
(图片来源网络，侵删)
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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