轻松驾驭，豪华舒适的爱车沃尔沃XC60一万五千公里用车感受分享！ 有汽车和没有汽车的生活有什么差别
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提车一年半，行程一万五，跑的不多，基本上是一年一万的节奏。现把这段时间的用车感受简单说一下，给各位即将提车的朋友做一个参考。 总体品质上： 发动机、底盘、变速箱都没有发生过什么问题，也没有共振的感觉，至于论坛里反映的那些，我想等到下次保养的时候到4S多试驾几辆车试试，因为我一直认为只有亲身体会到的才是最真实的。 1、提车半年多的时候发现方向盘确认键偶尔失灵，首保的时候更换了数据线后一直正常。 2、雨刮器报警出现过一次，消除故障码后一直正常。 3、胎压报警出现过一次，当时正在高速上，吓得我赶紧找服务区看了一下，没有发现漏气扎钉之类的，重新校正胎压，回来后又充了点气，目前一切正常。 4、发动机怠速噪音略大，首保的时候听了别的车，同样如此，包括进口的XC90也是这样。 动力方面： 2.0T发动机是曾经的沃德十佳，8速手自一体变速箱来自爱信精机（这个变速箱我认为在所有的AT箱子中除去ZF就是它了），换挡非常平顺性，对于驾驶者的意图可以很快的做出回应。另外，还有好几种驾驶模式供你选择，如节能模式、日常模式、运动模式、越野模式等。平时我都是用的日常模式，高速偶尔用节能模式，感觉油耗跟日常模式相比能省1个多油（其实节能模式就是比日常模式多了个滑行功能）。另外用过几次运动模式，感觉这种模式下换挡转速延后，动力会更加强劲，但相应的油耗也会大幅增加。 油耗方面：一致正常驾驶，该快的时候不会慢，该慢的时候不会快，综合油耗在9.5左右，一直在市区驾驶要到12~13，高速经济时速巡航油耗能保持在7个油左右，这个数据表现还是非常不错的。 噪音方面：隔音效果感觉还不错。停车时外面人说话要很大声音才能听清楚，低速行驶时得益于倍耐力蝎子胎的加持，基本感觉不到胎噪；高速能听到风噪和胎噪，但是不大。 空间：感觉足够用的。前排调整到合适位置后，后排腿部空间也不挤，但绝对说不上宽敞。 舒适度：底盘觉得很有韧劲，过减速带时只能感觉到轻微振动。内饰用了大量真皮包裹，座椅不像日系大沙发那样柔软，支撑度很好，还有腰托，开长途不会觉得累。 总的来说，这辆XC60开起来感觉就是轻盈、舒适。因为充沛的动力和较轻的方向盘力度觉得轻盈；因为扎实的用料和沉稳的底盘让我觉得舒适。
就是这个确认按键
这里面要是有个隔板就好了，能分类
后排空间这样看比较直观
这个地方应该全系出风口会好看很多，成本也增加不了多少
坐垫
油耗9.5，高速市区各半
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