学车最容易犯哪些错误
刚拿到驾照的新手司机因为不熟练再加上上路的紧张情绪导致开车过程中会犯很多错误，以下是我为你精心整理的，希望你喜欢。 新手开车容易犯的错误及正确做法 新手开车容易犯的错误1.直接着车 很多新手出于错误认识，认为必须要快速着车，有的直接插钥匙就点火着车。这样做的人经常会遇到一个情况，那就是老打不着火，这样下去，车辆的点火系统也会受到损害。 正确做法：当钥匙点火开关后，要少做停留，时间大概为几秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，主要目的就是为了让车辆能够进行自检，然后再做下一步操作，无钥匙启动也是如此，待车辆自检之后再着车。 新手开车容易犯的错误2.连续启动车辆 很多车辆会出现一个问题，就是有的时候一下启动不了，尤其是在冬季。于是很多新手司机就开始连续打火，这样做肯定是不对的，其主要危害就是会造成发动机过热，甚至烧毁。 正确做法：启动一次失败，需要间隔四五秒之后再启动第二次，如果连续几次都启动不了，那就拔出钥匙，过个几分钟再重新启动。 新手开车容易犯的错误3.不放手刹 车辆起步忘记拉手刹，这是新手常见的问题。其危害是会严重磨损刹车使用寿命，除此之外，还会对轮胎和伦滚造成伤害，甚至还会爆胎。 正确做法：拉下手刹，然后按照驾校教的方法正常启动即可。 新手开车容易犯的错误4.原地打方向 原地打方向也许是新手驾驶最常见的情况，通常是因为新手车感不好，这样做不仅会造成助力系统故障，而且还会缩短其使用寿命。 正确做法：打方向时，不要让车停下来，边走边打。需要注意的是，尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。 新手开车容易犯的.错误5.紧抱方向盘 两手紧抱方向盘，身体使劲往前靠，头总是往前探，努力看清车头的的位置。这主要是因为新手对汽车没有控制感，这种姿势不仅自己难受，也十分危险。 正确做法：司机应该将座椅靠背的后倾角调整到110度左右，双肩靠实座椅，手腕的可以打在方向盘顶端，腿的位置应该是踩死刹车时身体可以顶住座椅。 新手开车容易犯的错误6.拐弯时刹车 转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。 正确做法：应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。 新手开车容易犯的错误7.不看后视镜 后视镜是汽车的必备物件，是司机长在背后的眼睛，然而很多司机在开车的时候，总是忘记自己还有一双这样的眼睛，尤其是新手司机。他们开车会很紧张，只会机械地顶住前方路况，总是忘记看后视镜。事实上，这也是很多事故发生的主要原因。 正确做法：后视镜应该在汽车上路之前调整完毕，保证镜内视野宽阔，在起步、减速、转弯、变道、掉头等操作时注意左右观察后视镜，这样才能确保在周围安全的情况下进行下一步。 新手开车容易犯的错误及正确做法注意事项 新手开车容易犯的错误1.溜车 坡道起步想必是很多人学车时的噩梦，新手司机最害怕在坡道上停车，上桥时堵车、地下车库排队时易熄火、溜车的现象简直可以逼疯新手司机们。 正确做法：如果你开的自动挡车型，那么恭喜你，坡起对你来说毫无压力，只需要在坡道停车时踩住刹车或拉紧手刹，起步时注意控制油门不要溜车即可。 手动挡车型在坡道停车时需拉紧手刹，最好同时踩住刹车，起步时保持手刹制动，缓慢抬离合，当感觉离合器片接合时，缓慢给油，感觉车有向前运动趋势时，松开手刹，继续给油，最后将离合踏板完全放开。 新手开车容易犯的错误2.后视镜利用不当 变道不打转向灯 新手司机往往对路面情况观察不清晰，很大一部分原因是因为对车辆操作不熟悉，手忙脚乱分散注意力，而忽略了从内外后视镜观察周围车辆。另外，新手开车时忽略打转向灯也是比较常见的问题，更有甚者，十分“爱惜”自己的爱车，认为打转向灯加速拨杆老化，能省就省，这是十分错误的。 正确做法：像驾校学习的那样，上车后需要调整后视镜角度，确保可正常观察。车辆行驶时，需通过内外后视镜观察左侧、右侧、以及后方来车。需要变道时，先打转向灯，后观察有无来车，特别是右后方盲区位置，必要时可用余光扫视，确认情况允许再进行并线动作。 新手开车容易犯的错误3.夜间错误的使用灯光 新手极易出现的错误，夜晚由于光照不足，新手们紧张的心情易加重，但是“开了远光灯，瞬间觉得世界都亮了，好清晰!哎，对面的车怎么回事，怎么一直在闪我?”没错，新手朋友们夜间行车时经常会长时间使用远光灯，对面出现来车也不切换为近光，这是非常危险的，因为对方司机在遭遇远光灯时，基本上处于被致盲的状态，极易引发事故。 正确做法：夜间行车时，如光照条件较好(有路灯照明)请使用近光灯。如光照条件不好(无路灯照明)，需开启远光灯，请注意在有对方来车时将灯光变为近光灯，以免造成危险。远近光灯在仪表盘上均有显示，通常蓝色直线指示灯表示远光灯已开启，绿色斜线指示灯表示近光灯开启，如果不会分辨远近光灯，可观察仪表盘指示灯。 新手开车容易犯的错误4.忽略道路交通标志牌 新手开车时将注意力集中在路况和操作上，容易忽略路牌、交通标志牌等指示牌，容易出现走错路、造成违章等情况。 正确做法：驾校学车时科目一就是考交规，相信所有驾驶员都通过了考试，但是交通法规不可“考完了就完了”，需要我们时刻牢记。 在开车时，除了观察路况，也要同时观察交通标志牌，做到“眼观六路耳听八方”，特别是对于“让行”、“慢行”等容易忽略的标志牌，更应该特别留意。 新手开车容易犯的错误5.走错车道 由于对路况的不熟悉，以及对路口交通标志牌观察不及时，新手很容易走错车道，常常出现左转弯道直行、右转弯道直行、直行道转弯等等类似问题。正确做法：提前熟悉路线，在哪里左转，在哪里直行，做到心中有数。 开车时，每到路口停车前观察路口指示标志，提前选择好车道，避免临时并线引发危险。 新手开车容易犯的错误6.转弯路线错误 转弯路线错误，例如：车辆右转后未靠右侧行驶，进入中间车道或左侧车道。说白了就是“弯转大了”，影响直行车辆正常行驶，容易引发事故。 正确做法：车辆转弯时，遵循右转弯靠右侧行驶、左转弯靠左行驶原则。 需要并线时，先观察情况，情况允许再缓慢并入相邻车道。 新手开车容易犯的错误7.注意力不集中 开车注意力不集中，这问题不仅仅出现在新手身上，具体表现为：驾驶时揉眼睛、挠痒痒、吃东西、低头寻找物品、甚至回头拿取后座物品等等。这些动作非常危险，极易引发事故。 正确做法：司机在开车时应专注，尽量避免容易分散注意力的行为，如果实在需要拿取物品或临时处理某件事情，那么还请您将车停靠在路边之后再去解决。 新手开车容易犯的错误8.遇事故慌张错乱 新手开车上路难免磕磕碰碰，遇到事故也十分激动，心疼爱车不说，总觉得自己摊上大事儿了。 正确做法：遇事故不要慌张，冷静处理，发生事故后第一时间摆放三角警示牌、查看有无人员受伤，优先处理伤者。 如果无人员受伤，则可对事故现场进行拍照取证，如果车辆可以移动，建议将车移动到路边，以免造成堵车。三角警示牌摆放有讲究：白天在一般城市道路上要把警示牌立在车后50米的位置，如果是在高速公路上，要把它放置在来车方向150米左右的位置，这样才能给后车足够的避让距离。很多朋友在聊到驾驶技术的话题时，一定会提到一个“狠角色”，那就是“新手司机”。由于对车辆操作的不熟练和精神紧张，新手朋友们驾车时容易发生事故或做出危险动作，令其他司机措手不及。那么新手驾车容易犯的错误有哪些? 一、手动档易熄火 首当其冲的最常见错误，新手上路，又是驾驶手动档车型，自然会紧张的手忙脚乱。油离配合动作不熟练，导致车辆经常熄火，特别是起步时如果后车不停催促，情况更会加重。 解决方法：最直接的办法就是一个字：练!油离配合作为驾驶手动档车型的基础动作是必须要掌握的。新手在练习时要多留意车辆离合器接合点位置，在感觉到离合器片开始接合之后，缓慢抬起离合器踏板同时轻轻给油。反复练习，用不了多久，油离配合将不是难题。另外，如果遇到催促的后车，请保持平静的心情，以平和的心态面对。 二、油门刹车踩错 危险程度最高的错误，新闻报道此类事故屡见不鲜，常见于自动档车型，多数由于操作失误引起。 解决方法：驾驶时要注意力集中，专心驾驶，提前对前方路况做出预判，提前抬起油门踏板，将脚放在刹车踏板上准备刹车，尽量避免操作失误。另外，油门踏板和刹车踏板的踩踏动作要标准。正确的踩法是，腿部放松，将脚自然的踩踏到油门踏板上，踩刹车时，以脚跟为轴，将脚掌旋转到刹车踏板上，向下踩踏。 三、紧张导致急刹车 由于对路面情况把握不准，加之紧张的心情，新手在处理刹车动作时往往容易深踩刹车，极易造成急刹车，后车若跟车较近或没能及时反应，很容易造成追尾事故。 解决方法：随着驾驶经验的不断积累，对于路面情况的分析和掌握会越发精确。驾驶技巧中，对于刹车的控制是必须学习的，根据情况需要，来确定踩刹车的力度，若非紧急情况，例如遇红灯需停车时，可适度的提前带刹车，将车速缓慢降至低速，从而可以柔和的将车完全刹住。 四、错误的方向盘握法 所有人在驾校学车的时候，都明白方向盘只有一种握法，就是双手握持“九点钟”和“三点钟”位置，打轮时双手“上交叉”，但离开驾校，很多人开始“自学成才”随意用自己舒服的方式控制方向盘。 解决办法：使用正确的双手“九点”、“三点”、“上交叉”握法操控方向盘。 五、长时间离合半联动 新手在驾驶手动档车型时，担心熄火，导致长时间不敢将离合器踏板完全抬起，离合器一直处于半联动状态，从而加重离合器片磨损，对车辆造成伤害。这种情况多发生于起步时，新手司机掌握不好离合器接合点位置，始终不敢放开离合器踏板，如果此时又深踩油门，那对离合器的损害就太大了。 解决办法：多练习油离配合动作，掌握车辆离合器接合点位置，车辆起步后及时将离合器踏板完全放开，避免造成损害。 六、手刹使用不当 新手非常容易犯的'错误就是起步时忘记放手刹，车行驶一段时间发现乏力、异响等状况才想到原来是手刹忘记松开。 解决方法：手刹处于制动状态时，仪表盘上的指示灯会亮起，在起步前观察仪表，松开手刹、指示灯熄灭后再起步。停车时需养成拉手刹的良好习惯，正确的停车动作是：车停稳后，将档位推至空档，拉起手刹，抬开刹车。如果是自动档车型，则推至n档，拉起手刹，挂入p档，抬开刹车。 七、溜车 坡道起步想必是很多人学车时的噩梦，新手司机最害怕在坡道上停车，上桥时堵车、地下车库排队时易熄火、溜车的现象简直可以逼疯新手司机们。 解决方法：如果你开的自动档车型，只需要在坡道停车时踩住刹车或拉紧手刹，起步时注意控制油门不要溜车即可。手动档车型在坡道停车时需拉紧手刹，最好同时踩住刹车，起步时保持手刹制动，缓慢抬离合，当感觉离合器片接合时，缓慢给油，感觉车有向前运动趋势时，松开手刹，继续给油，最后将离合踏板完全放开。 八、后视镜利用不当 变道不打转向灯 新手司机往往对路面情况观察不清晰，很大一部分原因是因为对车辆操作不熟悉，手忙脚乱分散注意力，而忽略了从内外后视镜观察周围车辆。另外，新手开车时忽略打转向灯也是比较常见的问题，更有甚者，十分“爱惜”自己的爱车，认为打转向灯加速拨杆老化，能省就省，这是十分错误的。 解决方法：像驾校学习的那样，上车后需要调整后视镜角度，确保可正常观察。车辆行驶时，需通过内外后视镜观察左侧、右侧、以及后方来车。需要变道时，先打转向灯，后观察有无来车，特别是右后方盲区位置，必要时可用余光扫视，确认情况允许再进行并线动作。 九、夜间错误的使用灯光 新手极易出现的错误，夜晚由于光照不足，新手朋友们夜间行车时经常会长时间使用远光灯，对面出现来车也不切换为近光，这是非常危险的，因为对方司机在遭遇远光灯时，基本上处于被致盲的状态，极易引发事故。 解决办法：夜间行车时，如光照条件较好(有路灯照明)请使用近光灯。如光照条件不好(无路灯照明)，需开启远光灯，请注意在有对方来车时将灯光变为近光灯，以免造成危险。远近光灯在仪表盘上均有显示，通常蓝色直线指示灯表示远光灯已开启，绿色斜线指示灯表示近光灯开启，如果不会分辨远近光灯，可观察仪表盘指示灯。 十、走错车道 由于对路况的不熟悉，以及对路口交通标志牌观察不及时，新手很容易走错车道，常常出现左转弯道直行、右转弯道直行、直行道转弯等等类似问题。 解决方法：提前熟悉路线，在哪里左转，在哪里直行，做到心中有数。开车时，每到路口停车前观察路口指示标志，提前选择好车道，避免临时并线引发危险。 行驶在道路上会遇到各种各样的路况，对于新手在不了解路况的情况下，很容易出现事故。下面我们要说的隧道，则比平常路况更加容易出现事故。 1、首先，车辆行驶在高速隧道时，注意打开车灯，即使是白天，也应在隧道入口约50米处，开启前照灯和视宽灯、尾灯，以便认清前车状况以及引起后方车辆的注意。 2、 如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能使车辆驶出隧道，严禁隧道内停车。如果在隧道内发生故障或事故车辆无法马上离开现场的，车上的司乘人员应该迅速下车沿隧道边离开隧道到路边护栏，并立刻报警，避免在隧道内发生二次事故。 3、隧道内要开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯，增加照明度;打开尾灯，使后续车辆驾驶员辨明前方有车。 4、调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷，必须在进隧道前提前降低车速。 5、驶出隧道前，要通过车速表确认车速，掌握好方向盘，以防隧道口处的横向风，引起车辆驶离行驶路线。 6、高速公路隧道内千万不能变更车道、超车。驾驶人在隧道内强行变道或乱超车的话，很容易引发追尾碰撞或碰剐交通事故;有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。 隧道内行车的安全距离要保持100米以上，如隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。而绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的，因此，在隧道内行车要保持一定的车距，以及要养成进隧道开车灯的良好习惯。
初学者学开车不出错是不可能的。只有当他们犯错并改正后，他们才能开得更好。你还记得学开车最常见的错误吗？
首先，重复错误
在学习开车的过程中，我们不可避免地会遇到同样的问题，不断犯错。教练说你不反复改主意，还抱怨不能一直记着。重复的错误是最没有效率的事情。我们应该如何克服它们？
首先，我们需要分析错误，找出我们为什么经常犯错，是我们错了还是太紧张了。如果是因为一个错误，那就及时改正，改变错误的认识。如果是因为太紧张，就要调整心态，深呼吸，不要有太大的心理压力，放松心情，状态缓解后在车内操作。
二、胆小，怕上车
很多女学生都会面临这样的问题。当他们上车时，他们很匆忙。当他们看到对面驶来的汽车时，他们不敢离开。最让人担心的问题是倒车入仓，在坡道上定点停车，遇到公交车。这些棘手的情况铺天盖地，胆小的学生开不起车。
胆小的学生有没有办法告别懦弱，冷静驾驶，不再被路况打扰？如果天生胆小，需要做一些心理治疗，学会冷静接受，不断训练后让自己不再害怕。如果因为不熟悉路况而胆怯，需要多练习，提升手感和车感。遇到更多路况后，遇到复杂路况也不会太胆怯。总之，胆怯会让开车变得更加困难，成为学车的羁绊，所以一定要努力克服，冷静的心态有助于学车。
第三，粗心
我今天要学习开车，但是我穿着一双高跟鞋，所以开车不方便。有木头吗？油门又笨又不清晰，误踩为刹车，差点撞到树怎么办？每次上车都忘了系安全带，也忘了调后视镜。模拟训练总是得到教练的认可。有多难过？面对你不断的处境，边肖只能说:“亲爱的，你可以吃点零食了。你再这么粗心，开车上路很危险！”
粗心是很多人爱犯的通病。做事粗心，开车笨拙。之所以会这样，一方面是做事的习惯，但主要是因为不熟练。多练习，多上车，总结自己经常犯的错误，提醒自己“我一直粗心”不能作为借口。既然发现自己有缺点，就要下定决心改正，不要让曾经困扰你一时的缺点变成困扰你一辈子的问题。同样，如果你生病了，你必须治愈它。如果你粗心，你必须改变它！
第四，不要听教练的。
教练让你多做科目一、科目四的练习。你以为考科目四的理论题很容易，但是你没有放在心里。到了考点，看到以前没见过的题就懵了，结果理论考试不及格。当你上了火车，教练告诉你穿得简单而轻便，但你必须穿一条拖地长裙，然后这就是一个悲剧。裙角挡道，影响驾驶。教练告诉你不要每次练习开车都有太长的时间间隔，而是要经常练习和学习，才能有一个好的开始。你觉得反正我学了三年开车慢慢走还不晚，然后别人考了两个月驾照，你一年都没考。
教练的话是帮助你更好地学习驾驶的建议，教练的话是对你学习驾驶的指导，教练的话是帮助你更快更好地掌握驾驶技术的经验总结。也许教练的话不是明智的话，也许教练的话没有那么精炼，也许教练的话不够搞笑，但请相信他们的话足够有说服力，足够有用，让你顺利拿到驾照。
5.自以为是
学开车很怕自以为是，因为自以为是中会发生很多潜在的危险。比如倒车的时候，你凭着自己的感觉走，不能很好的把握车的大小，不小心刮到了。停在坡道上的固定点，凭感觉踩油门，出了点问题。所有的自以为是都是错误的执念，直到你掌握了正确的方法和原则。
自以为是往往是傲慢的表现。抛弃自以为是的关键是实事求是，全面分析问题，客观理性，掌握方法和规律，明白道理，帮助自己少犯错误，做正确的操作。
学开车犯错并不可怕。最可怕的是你不改变自己的错误。如果你经历这个循环，你什么都学不到，更不用说考驾照了。大家要注意这一点。
百万购车补贴
初学者学开车不出错是不可能的。只有当他们犯错并改正后，他们才能开得更好。你还记得学开车最常见的错误吗？首先，重复错误在学习开车的过程中，我们不可避免地会遇到同样的问题，不断犯错。教练说你不反复改主意，还抱怨不能一直记着。重复的错误是最没有效率的事情。我们应该如何克服它们？首先，我们需要分析错误，找出我们为什么经常犯错，是我们错了还是太紧张了。如果是因为一个错误，那就及时改正，改变错误的认识。如果是因为太紧张，就要调整心态，深呼吸，不要有太大的心理压力，放松心情，状态缓解后在车内操作。二、胆小，怕上车很多女学生都会面临这样的问题。当他们上车时，他们很匆忙。当他们看到对面驶来的汽车时，他们不敢离开。最让人担心的问题是倒车入仓，在坡道上定点停车，遇到公交车。这些棘手的情况铺天盖地，胆小的学生开不起车。胆小的学生有没有办法告别懦弱，冷静驾驶，不再被路况打扰？如果天生胆小，需要做一些心理治疗，学会冷静接受，不断训练后让自己不再害怕。如果因为不熟悉路况而胆怯，需要多练习，提升手感和车感。遇到更多路况后，遇到复杂路况也不会太胆怯。总之，胆怯会让开车变得更加困难，成为学车的羁绊，所以一定要努力克服，冷静的心态有助于学车。第三，粗心我今天要学习开车，但是我穿着一双高跟鞋，所以开车不方便。有木头吗？油门又笨又不清晰，误踩为刹车，差点撞到树怎么办？每次上车都忘了系安全带，也忘了调后视镜。模拟训练总是得到教练的认可。有多难过？面对你不断的处境，边肖只能说:“亲爱的，你可以吃点零食了。你再这么粗心，开车上路很危险！”粗心是很多人爱犯的通病。做事粗心，开车笨拙。之所以会这样，一方面是做事的习惯，但主要是因为不熟练。多练习，多上车，总结自己经常犯的错误，提醒自己“我一直粗心”不能作为借口。既然发现自己有缺点，就要下定决心改正，不要让曾经困扰你一时的缺点变成困扰你一辈子的问题。同样，如果你生病了，你必须治愈它。如果你粗心，你必须改变它！第四，不要听教练的。教练让你多做科目一、科目四的练习。你以为考科目四的理论题很容易，但是你没有放在心里。到了考点，看到以前没见过的题就懵了，结果理论考试不及格。当你上了火车，教练告诉你穿得简单而轻便，但你必须穿一条拖地长裙，然后这就是一个悲剧。裙角挡道，影响驾驶。教练告诉你不要每次练习开车都有太长的时间间隔，而是要经常练习和学习，才能有一个好的开始。你觉得反正我学了三年开车慢慢走还不晚，然后别人考了两个月驾照，你一年都没考。教练的话是帮助你更好地学习驾驶的建议，教练的话是对你学习驾驶的指导，教练的话是帮助你更快更好地掌握驾驶技术的经验总结。也许教练的话不是明智的话，也许教练的话没有那么精炼，也许教练的话不够搞笑，但请相信他们的话足够有说服力，足够有用，让你顺利拿到驾照。5.自以为是学开车很怕自以为是，因为自以为是中会发生很多潜在的危险。比如倒车的时候，你凭着自己的感觉走，不能很好的把握车的大小，不小心刮到了。停在坡道上的固定点，凭感觉踩油门，出了点问题。所有的自以为是都是错误的执念，直到你掌握了正确的方法和原则。自以为是往往是傲慢的表现。抛弃自以为是的关键是实事求是，全面分析问题，客观理性，掌握方法和规律，明白道理，帮助自己少犯错误，做正确的操作。学开车犯错并不可怕。最可怕的是你不改变自己的错误。如果你经历这个循环，你什么都学不到，更不用说考驾照了。大家要注意这一点。
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