乐业隧道塌方9人被困超72小时,救援遇哪三大困难?

乐业隧道塌方9人被困,救援十分困难。

就在前段时间,乐业县的隧道突然塌方,导致九名工人被困在隧道中,这一事故也在网上引发了热议。据乐业县委宣传部的工作人员表示,截至十月十三日18时,9名被困工人仍然未找到。十三日的下午,乐业县委宣传部的工作人员表示,由于塌方位置地质条件复杂,救援工作一次次面临新的风险和问题,严重影响了救援的进度。

那么,从目前的情况来看,救援主要有哪些困难?事实上,主要有三大困难:

第一个困难是塌方段上空有巨大危石并已出现裂痕,不仅清理非常困难,而且极易导致次生灾害发生。

第二个困难是危石周边岩层较为破碎,稳定性差,安全隐患大,危及救援人员人身安全,也会加大被困人员的救援难度。

第三个困难是由于隧道顶部岩层复杂,救援施工技术难风险大,需要专家针对施救过程中出现的新情况进行研究制定方案,因此救援时间可能会更长。

值得一提的是,被困在隧道中的9人分别是:庞来进,河南嵩县人,51岁;陈振连,福建平潭县人,55岁;张辉武,湖北郧县人,57岁;吴犬,湖北郧县人,24岁;吴中均,湖北郧县人,49岁;和国强,河南伊川县人,55岁;杨仕任,广西河池金城江区人,54岁;杨照南,广西河池金城江区人,54岁;粟周清,广西乐业县人,52岁。在这被困的九人中,吴犬和吴中均是父子关系,吴中均家中还有80多岁的父亲、15岁的小儿子和妻子,属于十堰郧阳贫困山区的贫困户。

时至今日,据这九人被困已经过去了四十多天,但是仍然没有救援出来。事实上,早在九月十四日的时候,乐业大道隧道塌方事故发生已达96小时,事故救援中采用生命探测仪探测,仍未发现任何生命迹象,根据经验判断,9名被困人员生还的概率已经很小。

在十月二十一日的时候,隧道左线的右侧上导洞新开挖进尺(编者注:指隧道开挖的长度)约1米,累计开挖进尺约10.5米;现场已安装3榀钢拱架,当前三臂凿岩台车正在进行钻孔作业。事实上,现场工料机也非常充足,其它工序都正常按救援方案进行。不过,由于这九名工人已经被困隧道中长达四十多天,生还的几率非常小,这也让人感到非常遗憾。当然,希望还是存在的,也希望有关部门可以加快进度,将这些被困的人救出来。

总而言之,乐业隧道塌方导致九人被埋,直到现在,这些人仍然没有被救援出来。



存在较难找到受伤人员和难以救起受伤人员和物资输送困难,因为隧道塌方会把被害人员困在较深的地底下,很不方便救援。

首先就是在路上行走的时候可以会阻挡,造成时间上的一些耽误。挖掘的时候未必可以找到被困者,可能会很费时间。救人时候对方可能会被夹住,就是很难救出来。

一是塌方上空有出现裂痕的大石头,清理困难;二是大石头周边岩层极易破碎,稳定性差;三是塌方上方岩石结构复杂,救援施工技术难风险大。

现在,救援工作主要遇到三大困难:一是塌方段上空有巨大危石并已出现裂痕,这是十分容易发生再次倒塌事故的。二是危石周边岩层较为破碎,稳定性很差,有很大的安全隐患。三是由于隧道顶部岩层很复杂,救援施工技术性很强,需要专家进行研究,并制定方案,所以救援的时间会拖延地更长。

由于一期项目“上岗隧道”正在施工时,突发洞顶岩石塌方,使得支架彻底坍塌,使在场的施工人员9人都被埋在了隧道里,但由于隧道岩石结构是十分坚硬,并且构造复杂,使得救援人员的救援速度较慢。

每个人都在加急的等待中,其家人都是满心希望地等着他们的归来,被掩埋72小时是一种十分痛苦艰难的事情,所以希望专家能够快速制定有效的救援研究方案,救援人员可以快速行动,克服当时的恶劣救援环境,给这些被掩埋者生的希望,给他们的家人送去一份爱,一份光明。

这种因施工而遭受掩埋,被伤害的事故已经不是第一次发生了,可能是天气条件,可能是由于客观的地理情况,可能是初期调研不充分,可能是施工过程行为不规范等等原因,导致这一悲惨事故再次发生,但已经发生的事情也不能重来,只能希望每一家施工公司都能做好前期的调研准备,并选择在较好的天气环境下进行施工,工人也能采用非常安全的设施进行施工,尽量避免此类事故的再次发生。

一场事故的发生,可能带走几天生命,可能带走一家公司的名誉,也可能带走一个家庭的希望,让我们祈祷今日这场事故能以掩埋者安全出来为结尾,也祈祷日后这种令人悲伤的事故不再发生。



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