5G和自动驾驶究竟有没有关系？有什么关系？
5G技术为自动驾驶赋能，主要在车联网和云计算两个层面。在完全落地之前，任何质疑都是可以理解的。但5G与自动驾驶的结合，值得期待，我们所向往的终究是美好的汽车生活。
知乎上有一句标准话术，“先问是不是，再问为什么”。
所以，老知乎会将这个问题进行拆解，然后就变成了“5G技术和自动驾驶之间究竟有没有关系？如果有，那么究竟是什么关系？”
于是，我在搜索引擎上输入了这个问题，并且将搜索时间设定为2005年至2015年，果然，这是一个经典的问题。
为什么选定2005年至2015年呢？因为这10年间，我们经历了3G时代和4G时代的更迭。而作为最佳载体的智能手机，也从不可高攀之物，变成了寻常之事。
从2015年起，我们又在展望5G时代，能够搜索到的较早一篇文章，恰好是在讲5G与自动驾驶汽车的关系。如今5年之后，再来关注这个问题，网络上可以吵得热火朝天，但能够想象到的答案与5年前却大同小异。
2020年，我们提出了“新基建”，5G基础设施开始加速落地了。当然，我们有更强的底气，可以更为准确地评估5G与自动驾驶之间的关系。不可回避的是，在5G技术完全落地之前，很多困难也是实打实的，要一步步去克服。
这个世界，不缺少抬杠挑刺的人，也不缺少巧借概念编织骗局的人，但更需要造梦的人，以及为了那个美好梦想一步步去实现的人。
回到正题，5G和自动驾驶有没有关系？答案是一定有，而究竟是什么关系，不妨从需求端来理解，或许更能说明问题。
自动驾驶需要车联网吗？
我们提到的自动驾驶，尤其是L0-L5的自动驾驶分级，本质上属于单车智能。这是车企的主攻方向，也是离车企最近的技术舞台。
对于单车智能而言，主要涉及感知、规划、控制几个层面，包括传感器、处理器和算法。
传感器有雷达、摄像头，处理器主要指芯片，算法更偏软件领域，或自研，或合作。
目前，多数车企的单车自动驾驶水平，正处于L2级。即使达到了L3级，也可能囿于法规等原因，不敢轻易试探L3的说法。因为L3允许驾驶员脱手，但在紧急状态下又需要驾驶员快速接管，这几乎是一种悖论，所以，也有观点认为L2应该向L4直接进化。
除了单车智能，还有一项技术是车联网。不过，车联网的边界范畴，绝不仅是“汽车能上网”那么简单。
在3G时代，汽车装导航，可以接入互联网播报一些简单的路况或天气信息。
在4G时代，出现了智能汽车的概念，车里有一块大屏，可以像操控手机一样进行点选，功能也更加丰富，可以听网上的歌，或者看视频，也可以完成一些简单的远程操控，比如，开空调，关天窗。
那么，当来到了5G时代，车联网的价值才有可能继续“破圈”。
根本原因是5G更强，但5G比4G技术到底强在哪里？
其实，5G的全称是第五代移动通信网络，本质上是一套技术标准。而这套标准的提出，本质上就是为了比4G更进步。
我们直观理解的话，就是“速度快，延迟低，带宽大”。
汽车是一个高速移动的物体，速度快、延迟低，与汽车联网技术恰好相融。
那么，就需求而言，我们为什么需要成熟的车联网技术？
在一定程度上，拓展单车智能的上限。
单车智能技术存在上限，主要受传感器、算法等影响。比如，在风雨交加的恶劣天气里，摄像头等传感器的识别能力大受影响。
从目前看，即使在正常的道路环境中，不仅存在范围盲区，也存在无法识别的少见物体，比如弯道中突然出现的对向车辆，单车智能仍需要不断训练，不断提高安全性能。
如果真正做到了车联万物，也就是V2X，车与车之间，车与基础设施之间可以信息互通，而5G技术的低延迟性，保证了运动物体位置以及速度的准确性，这也是高精定位的范畴。
一方面，我们可以构建一个城市大脑，对车联网信息进行统一处理，再对每一辆车发出调度指令。最基本的一个应用是合理规划路线，最大化道路运力，主动规避拥堵，而当道路上全是自动驾驶汽车时，合理调度的能力还将被放大。
另一方面，我们更应该注意到车与车之间的互联能力，车联网技术很重要的应用在于此。
车辆在道路上行驶，彼此互为障碍物，为了不发生事故，那就要互相避障。单车智能存在盲区，可能无法识别一些突然闯入的车辆。如果做到了车与车互联，相当于放大了单车智能的识别圈。
比如，A车在两辆卡车之间行驶，由于卡车体型巨大，A车无法轻易看清旁边车道的前后情况，这时，如果车联网起作用，A车可以明确知道旁边车道是否安全，此时是否可以超车。
当然，这并不是说，单车智能技术就可以不思进取了，将来坐等车联网完全铺设好即可。
单车智能与车联网技术之间，是一个互补关系，而不是一个取代关系。
车联网是一个大格局，算是IoT物联网的一个延伸，不止于车，不止于路，信息能够交互好，就好像远远地可以打招呼，告诉对方自己的状态，而打招呼的对象不是人与人，而是物与物。
单车智能是一个小世界，智能化要从本体率先完成，要对外部环境、内部需求有一个准确的执行力。单车智能本身也是不容放松的，这是自动驾驶的一个核心，车联网是助力。
有时候，我们对自动驾驶有所抗拒，无非就是对安全性有所担忧。单车智能+车联网，相当于上了两把锁，彼此赋能，齐步走，自动驾驶才更可能落地。
云计算有着怎样的发展潜力？
云计算并非5G时代的专属，一直被认为是一个潜在风口。但因为5G的速度快、延迟低、带宽大，所以，在5G时代，云计算可能被真正催熟。
云计算，理解起来很容易。相当于将海量数据存在“云端”，通过“云端”的处理器进行计算。这样的好处在于，既减轻了终端存储大量数据的压力，也可以实现海量数据的共享，经过大数据计算后，可以得出更具趋势化的结论。
既然5G的传输速度如此之快，那么有没有可能弃用终端的处理器，完全依靠云端进行计算工作呢？手机行业曾有类似的设想，但目前仍没有产品落地。至于未来会不会实现，使得智能设备更轻更薄，我们姑且保持期待。
来到汽车行业，云计算会有怎样的帮助呢？
曾与业界的朋友交流，了解到这样的设想：将来，自动驾驶汽车需要处理的数据非常多，对芯片的算力要求很高，单车的造价成本也会很高。
那么，不妨将一些算力需求转移到云端，仅在车载终端保留应急处理的本地计算硬件，从而降低成本，节省空间。
当然，这样的设想仍需要实际论证。比如，即便5G解决了车端入网的速度与延迟问题，但经过云端计算再传回车端，用时还是过长，能否满足车辆控制的即时性需求呢？
毕竟，本地硬件的处理速度和执行速度，一定是快于云计算的。
在安全为王的前提下，汽车交予云端处理的数据对即时性不能有太大的需求，那些需要趋势判断和深度学习的数据更为合适。
首先，自动驾驶会产生大量的数据，对于终端的存储压力很大，非常适合上传到云端；再者，云端数据可以共享，某一辆车遇到的特殊场景可以被算法学习，并将优化方案共享给所有车辆，自动驾驶技术也将更加成熟。
最先落地的可能性是什么？
目前，自动驾驶能够实现的主要在一些特殊的应用场景。
1. 封闭园区内的自动驾驶小车
在一些码头、工业园区内，具备自动驾驶功能的小车已经开始服役了。这一场景的特点是路线基本固定，突然闯入的障碍物并不多，识别起来比较容易。印象中，在一些车企的制造工厂中，早已有一些智能小车用来运输零部件了。
类似的自动驾驶小车可以与新零售、快递行业进行结合。比如，这类小车可以自动送货上门，京东、苏宁都做过类似的尝试。再比如，在某些公园内，可以将这类小车设计为移动售货亭，但无人看守，只是沿着固定路线沿途“叫卖”，有需要购买的游客随喊随停。
2. 高速公路上编队行驶的自动驾驶货车
面向C端的自动驾驶是一个大生意，可能需要很多年才可以实现。如果面向B端，可实现的难度在降低，最佳的一个例子是货车。
货车的应用场景有很多，我们主要针对的是长途运输。如果要走长途，道路场景其实比较单一，采用一些驾驶辅助功能，就可以极大地缓解货车司机的驾驶疲劳度。货车的路线一般比较明确，那么，编队行驶，统一调度也就有了可能。
优化路线，降低货车的驾驶难度，还可以提高长途行驶的安全性，这与货运行业的效率需求是高度统一的。将来，只要成本控制得当，B端会率先接纳自动驾驶的技术优势。
在新基建的范畴中，我国也在筹建一批支持车路协同的高速公路，最先试点的也会是商用货车。
写在最后
自动驾驶，热度多年不息。从上世纪50年代开始，人们就在憧憬着自动驾驶的未来。
但时至今日，我们也不敢轻易下结论，自动驾驶将会在多少年之后成为现实。只能说，我们离自动驾驶越来越近了。以前只有想象，现在有了落地的技术可能性。
5G时代能带来多么美好的生活，我们不做过分吹捧，只是客观分析。但这个时代一定会来，我们保持期待，等待花开烂漫。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
绛旓細5G鍜岃嚜鍔ㄩ┚椹朵箣闂翠笉浠呮湁鍏崇郴锛5G杩樻槸鎺ㄩ佽嚜鍔ㄩ┚椹跺彂灞曠殑閲嶈淇濋殰銆傝嚜鍔ㄩ┚椹剁殑瀹炵幇锛岄渶瑕佺‖浠+杞欢鐨勫崗鍚屽悎浣滐紝鑰岃蒋浠剁殑鏁版嵁浼犺緭閫熷害鑷冲叧閲嶈銆傛湭鏉ョ湡姝ｆ兂瑕佸疄鐜癓3+绾у埆鐨勮嚜鍔ㄩ┚椹讹紝鑲畾闇瑕佸煄甯傜殑浜ら氬熀纭寤鸿閰嶅銆備緥濡傛煇涓璺锛岃璺浼氫互鐢靛瓙淇″彿鐨勫舰寮忥紝灏嗙洰鍓嶇殑璺喌浼犺緭缁欓┈璺笂琛岄┒鐨勮嚜鍔ㄩ┚椹舵苯杞︼紝鏃犱汉...
绛旓細棣栧厛锛5G缃戠粶琚涓鸿嚜鍔ㄩ┚椹舵妧鏈彂灞曠殑鍩虹煶銆傜浉杈冧簬4G锛5G鐨勯珮閫熻繛鎺ヨ兘鍔涘拰寮哄ぇ鐨勬暟鎹鐞嗘ц兘锛屼娇鍏惰兘澶熻交鏉惧簲瀵硅嚜鍔ㄩ┚椹朵腑鏁版嵁浼犺緭鍜屽鐞嗙殑娴烽噺闇姹傦紝涓哄疄鏃跺喅绛栨彁渚涘己澶ф敮鎸併傚叾娆★紝鍦ㄥ畨鍏ㄥ眰闈紝5G缃戠粶鐨勪綔鐢ㄨ嚦鍏抽噸瑕併傝溅杈嗚椹朵腑锛屼紶鎰熷櫒闇瑕佸疄鏃跺鐞嗗ぇ閲忕殑鐜淇℃伅锛屽寘鎷ぉ姘斻佽矾鍐点侀璀﹀拰闅滅鐗╄瘑鍒瓑銆
绛旓細銆愬お骞虫磱姹借溅缃戙5g鏄苯杞﹁嚜鍔ㄩ┚椹剁殑鏀寔瑕佺礌涔嬩竴锛5G浣滀负閲嶈鐨勯氳杞戒綋锛屾剰涔夐噸澶э紝鐗瑰埆鏄煭寤惰繜鐗规т娇瀹炴椂閫氫俊涓嶅啀鏄仴涓嶅彲鍙婏紝楂樺彲闈犱綆鏃跺欢涓氬姟锛屽緢閫傚悎鑷姩椹鹃┒棰嗗煙銆備笌婵鍏夐浄杈剧瓑浼犳劅鍣ㄤ笉鍚岋紝V2X鍙涓轰竴绉嶆棤绾夸紶鎰熷櫒绯荤粺鐨勮В鍐虫柟妗堬紝鍏佽杞﹁締閫氳繃閫氫俊淇￠亾褰兼鍒嗕韩淇℃伅锛屾娴嬫綔鍦ㄥ嵄闄╋紝鎵╁ぇ鑷姩椹鹃┒鎰熺煡鑼...
绛旓細5G鎶鏈槸鎺ㄥ姩姹借溅鑷姩椹鹃┒鍙戝睍鐨勯噸瑕佸洜绱犱箣涓銆備綔涓哄叧閿殑閫氳濯掍粙锛5G鎶鏈壒鍒槸鍏朵綆寤惰繜鐗规э紝浣垮緱瀹炴椂閫氫俊鍙樺緱鍙锛屼负鑷姩椹鹃┒棰嗗煙鎻愪緵浜嗛珮鍙潬鎬у拰浣庢椂寤剁殑涓氬姟鏀寔銆備笌婵鍏夐浄杈剧瓑浼犳劅鍣ㄧ浉姣旓紝杞﹀涓鍒囬氫俊锛圴2X锛夊彲浠ヨ瑙嗕负涓绉嶆棤绾夸紶鎰熷櫒缃戠粶瑙ｅ喅鏂规锛屽畠浣垮緱杞﹁締鑳藉閫氳繃閫氫俊淇￠亾浜掔浉浼犻掍俊鎭紝浠庤屾娴嬫綔...
绛旓細鍥炲埌姝ｉ,5G鍜岃嚜鍔ㄩ┚椹舵湁娌℃湁鍏崇郴?绛旀鏄竴瀹氭湁,鑰岀┒绔熸槸浠涔堝叧绯,涓嶅Θ浠庨渶姹傜鏉ョ悊瑙,鎴栬鏇磋兘璇存槑闂銆 鑷姩椹鹃┒闇瑕佽溅鑱旂綉鍚? 鎴戜滑鎻愬埌鐨勮嚜鍔ㄩ┚椹,灏ゅ叾鏄疞0-L5鐨勮嚜鍔ㄩ┚椹跺垎绾,鏈川涓婂睘浜庡崟杞︽櫤鑳姐傝繖鏄溅浼佺殑涓绘敾鏂瑰悜,涔熸槸绂昏溅浼佹渶杩戠殑鎶鏈垶鍙般 瀵逛簬鍗曡溅鏅鸿兘鑰岃█,涓昏娑夊強鎰熺煡銆佽鍒掋佹帶鍒跺嚑涓眰闈,鍖呮嫭浼犳劅...
绛旓細5G鏄喅瀹氭棤浜椹鹃┒鎶鏈垚璐ョ殑閲嶈鍥犵礌.鏃犱汉椹鹃┒涓轰粈涔堣5g锛璁╅噾鎶曞皬缂栦负浣犺В绛斿惂锛佺幇浠ｆ苯杞﹀伐涓氱殑鍙戝睍鏂瑰悜鍖呮嫭鏅鸿兘鍖栧拰缃戠粶鍖栵紝鍏朵腑鏅鸿兘鍖栨槸鎴戜滑甯歌鐨凙DAS(鍏堣繘鐨勯┚椹惰緟鍔╂妧鏈)锛岄氳繃姹借溅鑷浇鐨勬暟鎹俊鎭紶鎰熷櫒鍜屾苯杞︾殑鑷姩鎺у埗绯荤粺锛屽彲浠ュ畬鎴愭苯杞﹁涓虹殑瑙勮寖鍜岃緟鍔╋紝濡傝嚜鍔ㄥ仠杞(APS)銆佽嚜鍔ㄥ贰鑸(ACC)銆佽嚜鍔...
绛旓細5. 鏃犺鏄摢绉鑷姩椹鹃┒褰㈠紡锛岄兘闇瑕佸澶ч噺鏁版嵁杩涜閲囬泦鍜屽垎鏋愶紝骞跺疄鏃朵紶杈撴寚浠わ紝杩欏氨瑕佹眰閫氫俊鎶鏈繀椤诲叿澶囦綆寤惰繜銆侀珮鍙潬鎬у拰楂橀熷害鐨勭壒鐐广5G鎶鏈互鍏跺己澶х殑缃戠粶閫氫俊鑳藉姏锛岃兘澶熸弧瓒宠繖浜涜姹傦紝鎻愰珮淇℃伅浼犻掑拰澶勭悊鑳藉姏锛屽噯纭垽鏂熷害鍜岃窛绂汇6. 5G鎶鏈氳繃澧炲己璁＄畻鑳藉姏锛屽彲浠ュ皢閮ㄥ垎鏁版嵁杞Щ鍒拌溅澶栧崗鍚岀洰鏍囷紝...
绛旓細璇ョ郴缁熼泦鎴愪簡5G閫氫俊銆佽溅-璺-浜戝崗鍚屻佷簯璁＄畻鍜岃嚜鍔鎺у埗鎶鏈紝鍏佽鐢ㄦ埛閫氳繃杩滅▼鏅鸿兘椹鹃┒骞冲彴瀵硅繙绋嬭溅杈嗚繘琛屽叏鏂逛綅鐩戞帶鍜屾櫤鑳借繙绋嬫帶鍒躲傚湪澶嶆潅鐜涓紝杩滅▼椹鹃┒绯荤粺鑳藉浠ｆ浛鏃犱汉椹鹃┒杞﹁締鍋氬嚭鍐崇瓥锛屾彁楂樺畨鍏ㄦу拰鍙潬鎬э紝鍑忓皯浜ら氫簨鏁呭拰浼や骸锛屽鍦ㄧ伨鍖烘晳鎻淬侀珮鍗辫矾娈甸氳鍜屽伐涓氬尯鍩熶綔涓氱瓑鍦哄悎銆3. 楂樼骇椹鹃┒锛堝崗鍚...
绛旓細鍙鏈夋墜鏈轰俊鍙疯鐩栵紝灏卞彲浠ヤ娇鐢5G鎶鏈.浣嗘槸锛屽浜庢病鏈夐氫俊澶嶇洊鐨勫湴鍖猴紝濡傚湴涓嬪仠杞﹀満銆佸北璋峰拰鍋忚繙鍦板尯锛鑷姩杞﹁締鍙兘闈复鑱旂郴涓嶄笂鐨勯棶棰.瀵规锛岄粍鎴愬ソ骞朵笉鎷呭績.鐜板湪鐨勬墜鏈虹綉缁滃熀鏈笂澶嶇洊浜嗘墍鏈夌殑鍦版柟.鐨勫弻鏇查寮﹀.鈥欑殑鍙屾洸棣寮﹀.鍥犳锛屽浜嶥SRC鎶鏈紝5G鑲畾鏄己澶х殑绔炰簤瀵规墜.鏄棤浜椹鹃┒姹借溅鐨勬渶浣...
绛旓細鎹㈠彞璇濊:姹借溅浜т笟鐨勬湭鏉娌℃湁5G涓嶈,鍙湁5G杩滆繙涓嶅銆 濡5G淇冭繘鑷姩椹鹃┒鐨勫彂灞,杩欓噷鏈変竴浜涘墠鎻,閭ｅ氨鏄涓庤嚜鍔ㄩ┚椹鐩稿叧鐨勫叾浠栨妧鏈:浼犳劅鍣ㄣ佽鍒掔畻娉曘丄I銆佽姱鐗囥佷簯璁＄畻绛夐兘杈惧埌浜嗗悓绛夌骇鍒,涓庤嚜鍔ㄩ┚椹堕厤濂楄缃,濡:鏅鸿兘浜ら氱郴缁熴侀珮绮惧害鍦板浘銆侀珮绮惧害瀹氫綅绛,涓庤嚜鍔ㄩ┚椹剁浉鍏崇殑娉曞緥闂,鏈哄櫒椹鹃┒鐨勪鸡鐞嗛棶棰樼瓑,杩樻湁杞︽湰韬...
