设计大改,轴距加长,新款宏光MINIEV将上演王者回归?

10月26日,五菱汽车正式宣布推出宏光MINIEV第三代马卡龙。不得不说,作为一款纯电代步小车,宏光MINIEV都迎来了第三代产品,确实很有号召力。

给大家划一下重点:新车外观设计变化较大,双拼车色、复古拼色套件等加持,依旧主打可爱动感风格。下面,就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

设计变化明显

第一眼看到宏光MINIEV第三代马卡龙时,你会发现新车变化确实非常明显。得益于新车采用了全新的SMILEY美学理念,整车看上去更加的复古时尚。具体来看,椭圆形的全LED前大灯没有缺失,前脸上方以及下包围处等细节处配备了暖白色的装饰,进一步提升整车的辨识度。

来到车身侧面,精致行李架、幸运草轮毂盖、微笑马卡龙专属侧标等丰富套件,让整车显得更加有潮范儿。最后看看尾部,椭圆外形的尾灯以及下方的圆形点缀,都很好地与前脸相呼应。据悉,新车将提供轻芒黄、牛油果绿等多款双拼车色可选,满足年轻人不同个性选择。

轴距进一步拉长

此番宏光MINIEV第三代马卡龙虽然仅是公布的外观设计,但此前新车已经登录工信部申报目录。申报信息显示,新车的长宽高分别为3064/1493/1614(1629)mm,轴距为2010mm,与现款车型(轴距为1940mm)相比,身板明显大了一圈。

圈哥也简单与吉利熊猫MINI做了一个对比,从参数来看,宏光MINIEV与竞品的身板相当,算是弥补了老款车型在空间方面的劣势。至于实际表现如何?圈哥后期也将第一时间跟大家体验分享。

宏光MINIEV王者回归?

随着消费需求升级、以及各大厂家的布局,纯电代步小车市场竞争愈加激烈,也直接导致了宏光MINIEV销量的下滑。

据乘联会公布的数据显示,今年9月份,A00+A0级经济型电动车市场持续崛起。不过细看销量结构会发现:A00级批发销量9.4万辆,同比下降23%,而A0级批发销量17.2万辆,同比增加10%。A00级市场萎缩、A0级市场崛起,这也侧面反映出了纯电代步小车的市场环境,宏光MINIEV正是处于这样的“红海”之中,导致最近半年月销绝大多数都在2万辆以下。

那么,宏光MINIEV第三代马卡龙就是为了破局而来。从目前曝光的信息来看,新车至少有两点优势比较明显:设计与空间。一方面,在设计这块,可爱、动感风格在同级中依旧属于前列,尤其是在配色以及套件方面,同级绝对的遥遥领先。

另一方面,空间这块,身板加大之后,新车已经把此前的短板弥补,产品力进一步提升。未来,如果在配置以及定价不出太大意外的话,宏光MINIEV第三代马卡龙有望持续引领A0级代步车市场。

最后,大家觉得新款宏光MINIEV怎么样?欢迎评论区留言讨论。

【本文来自易车号作者车壹圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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