配主动刹车+无线充电,比沃尔沃V60还帅的“瓦罐”车,顶配10w多 关于如何购买汽车

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RC-5W实车终于到店,造型比沃尔沃V60更帅,顶配售10万出头

 

曾经,我一直以为优质的“瓦罐”车离我很遥远,毕竟就连沃尔沃V60的起步价都达到了30多万,这对于我这个曾经的职场菜鸟,以及如今已荣升为“奶爸”的家长而言,都是只能远观而不可亵玩的。但没想到的是,新宝骏品牌却在最近给了我一个惊喜,推出了一款设计非常符合我期待的旅行车—新宝骏RC-5W,我更是在今年成都车展上近距离体验一番。不过,较为可惜的是,在成都车展上新宝骏RC-5W只是亮相,并没有直接上市,因此当时我既未能得知它的价格,也未能试驾一番。

而在日复一日的等待中,终于在昨日,此前在车展上留了我联系方式的新宝骏4S店销售给我来了电话,称RC-5W的实车到店了。听到这个消息,一直在等RC-5W的我着实惊喜了一番,并与销售约好了次日到店看车。

到了新宝骏4S店,我一眼就望见了路上的新宝骏RC-5W,且虽然在车展现场上就已见过RC-5W的实车,但再次见到它时仍是觉得挺惊艳的。我很喜欢新宝骏RC-5W的前脸设计,既棱角分明,显得锋锐十足,同时还有大尺寸的中网,看起来很有气场。同时,新宝骏RC-5W的车身设计我也很喜欢,不仅修长中带有一股十足的动感,同时还非常的精致,个人感觉比沃尔沃V60还帅。

在围绕着新宝骏RC-5W转了一圈之后,我又去往了它的车内,此时一股舒适感和科技感扑面而来,且摸上它打孔的多功能方向盘后,还让我有了一种想要驾驶的欲望。而且,新宝骏RC-5W车内软性材质还很多,做工也十分精致,且还有无限充电区域,它的内饰表现更是超乎我的期待(在车展上因为忽然被公司叫回去加班,所以当时就没来得及看新宝骏RC-5W的内饰)。

随后,我又去往了新宝骏RC-5W的后排,打算体验一下它的后排空间怎么样。还别说,旅行车跟普通轿车确实是不一样,有着平直尾部设计的它们,在乘坐起来根本没有轿车的那种压抑感。而且,除了没有压抑感之外,新宝骏RC-5W后排的空间对于身高178cm的我也挺友好的,且它的座椅对腰部支撑得还很不错,并有着厚实的填充,在让我坐上去时还感受到了明显的舒适性。

正当我体验着新宝骏RC-5W后排时,销售来到了车内,并问我体验得怎么样。而我则是如实的告知了销售,自己对于新宝骏RC-5W的设计和空间都很满意,但却并不知道它的配置水平如何、实际驾驶起来怎么样。听到这里,销量立即告知我,RC-5W的配置绝对能让我满意,因为它除了有着像气囊、ESP和无钥匙启动等常规舒适和安全配置之外,还有着无线充电、辅助转向灯、记忆座椅等高端车配置,以及能显著提高用车品质的智能科技。

说着说着,销售还拿出了他的手机给我演示了一下RC-5W的智能网联功能。只见他用手机与新宝骏车联网建立联系之后,RC-5W的车辆信息就呈现出了手机上了,不仅能实现一键寻车,同时还可以用手机远程控制,更可以直接在新宝骏RC-5W的中控屏上使用手机上像爱奇艺、抖音等功能,让我觉得既新奇又强大。随后,再给我介绍完了手机与新宝骏车联网之间的关系和操作方法之后,销售随机又把手机放在了无限充电区域,然后就开始了让我觉得非常炫酷和便利的语音操控,他的那种几句话即能快速搞定调节温度、开窗户和播音乐的操控,可谓是着实让我惊讶了一把。

然后,销售人员还告知我,RC-5W除了有着能让用车生活更舒适和更有乐趣的网联科技之外,同时更有着能让驾驶更安全和简单的智能驾驶辅助科技,像0-150km/h全速自适应巡航、主动刹车等都有。听到这里,我对新宝骏RC-5W就更加满意了,因为它的功能配置也超乎我的预期。

最后,在介绍完了配置之后,销售看我挺满意的,就又问我是否想要试驾一下,而这正是与我的想法不谋而合。于是,在登记了驾照,签订了试驾条例之后,销售就叫来了试驾员带着去往了试驾场地。而在试驾时,新宝骏RC-5W又再一次给到了我惊喜,因为它整体开起来不仅动力给予很直接、很平顺,同时方向盘用起来还很轻便与精准,能到我一种随心所欲的感觉。而且,跑起来后,新宝骏RC-5W还很平稳,车内还很静谧,相当有高级感。

试驾完了之后,我就有了提车的打算了。因为新宝骏RC-5W不仅各方面都很让我满意,同时它的驾驶感受和功能配置还超出了我的预期。而且,在回到店里后,销售看到我对新宝骏RC-5W很满意,还告知我当下购车还会有着至高10000元的现金优惠,顶配车型原来指导价是11.28万元,现在不过是10.28万元,这就更让我惊喜了,因为以我的预算拿下它也很轻松。不过,由于我这次到店的初衷只是为了体验一下新宝骏RC-5W,并没有带上银行卡,且也没有与妻子商量,所以当天并没有提车,而是打算回家跟妻子商量一下,再作最终决定。

(本文来自网友投稿)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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