轿车轮胎充氮气有什么好处

相信很多人都对QQ飞车游戏有所了解。通过漂移,他们可以获得注氮的技能,从而使汽车达到加速的目的。现实中会有一些赛车和改装车为汽车安装氮气加速装置。随着氮的广泛使用,许多车主会给轮胎充氮气,以跟上潮流。给轮胎充氮气有什么好处?有什么危害?

充氮的好处

1.防止穿刺

最早的时候,赛车的轮胎都是用氮气,通常都是猛开的。赛车在行驶过程中,由于与地面的摩擦,轮胎温度会升高,特别是在高速行驶和紧急制动时,轮胎内气体的温度会迅速升高,胎压会突然升高,容易发生爆胎,给赛车手带来生命危险。与一般高压空气体相比,高纯氮气不含氧气,几乎不含水、不含油。它是一种惰性气体,导热性能比空气体差很多,温度上升缓慢。加入高纯氮气后,会使轮胎工作更稳定,不易发生爆胎风险。

2.提高轮胎的使用寿命。

如果汽车轮胎是由氮气制成的,那么轮胎不会随着外界温度因素的变化而变形,胎压也会相对稳定,大大降低了轮胎产生不规则摩擦的可能性,如胎肩磨损、偏磨等。这种稳定性可以在一定程度上达到延长轮胎使用寿命的目的。此外,由于空气体中的氮、氧、硫、水分等杂质的特性,可以很大程度上去除,并且在轮胎内部不会与轮胎橡胶发生氧化反应,金属轮毂也不会被腐蚀,不仅延长了轮胎的使用寿命,还减少了轮毂的锈蚀。

3.持久的胎压降低噪音。

由于氮气是惰性双原子气体,其化学性质不活泼,气体分子比氧分子大,不易升温和冷缩,变形范围小。它对胎壁的渗透率比空气体慢30~40%左右,能保持稳定的胎压。充入氮气后,胎压可以长时间保持恒定,轮胎可以更长时间保证一定的胎压而不漏气。

由于胎压的稳定性和氮气的低音频传导率,使用氮气后可以保证驾驶的舒适性,并且可以降低大部分轮胎噪音,从而提高驾驶的宁静度。

充氮的缺点

一个物体总有一些两重性,氮气也不例外。正常情况下,汽车轮胎填充空气体,而空气体中的氮含量约占78%。所以在给轮胎充氮气时,里面残留的空气体也会使氮气不纯,所以最好的办法就是给轮胎打气。相应轮胎中的氧含量需要降低到2-3%左右,以达到轮胎内外分压的平衡。因此,实际上轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95-98%。

抽真空空时,轮胎经常会因为抽真空空而变形。对轮胎有所了解的人都知道,一旦抽真空空,轮胎内部结构层、帘线、钢丝也会发生变形,可能会造成结构层脱胶、帘线钢丝断裂,也就是说充氮气会直接对轮胎造成损伤。

另外,对于普通家用车来说,相差20%以上的氮气其实并不是特别大,基本可以忽略不计。而且,家用车不用像赛车那样拼命开,轮胎也不用承受那么大的压力。充氮气后虽然有点用,但实际效果不是特别理想,性价比不高。部分4S店铺极力推荐的原因其实很简单,充氮的利润比充电/[/K0好。

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