宜昌北站征地搬迁规划
法律分析：宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段的终点站，也是沿江高铁与多条高铁交汇的重要枢纽车站，定址于夷陵区龙泉镇万家畈村，引入的线路有郑万高铁联络线、沿江高铁、宜渝高铁等。 拟建设规模计划从1.5万平方米增加至8万平方米，比照综合交通枢纽标准，北站将采取两侧站房、高架候车的形式，暂按9台20线规模建设。
法律依据：《省自然资源厅关于夷陵区龙泉镇等五个乡镇土地利用总体规划（2006—2020年）局部调整方案备案的批复》 一、此次规划调整位于夷陵区。夷陵区自然资源和规划局对土地利用总体规划局部调整方案举行了听证，通过了专家评审。宜昌市自然资源和规划局以宜自然资规函〔2019〕70号批准了该规划局部调整方案。该方案涉及（一）将H49G032054、H49G032055、H49G032056、H49G033055图幅中位于龙泉镇范围内23.6829公顷有条件建设区调整为允许建设区，将H49G032055图幅中位于龙泉镇范围内23.6829公顷允许建设区调整为有条件建设区；（二）将H49G032057、H49G033058图幅中位于鸦鹊岭镇范围内10.8301公顷有条件建设区调整为允许建设区，将H49G032057、H49G033056、H49G033058图幅中位于鸦鹊岭镇范围内10.8301公顷允许建设区调整为有条件建设区；（三）将H49G022052图幅中位于雾渡河镇范围内0.2058公顷有条件建设区调整为允许建设区，将H49G024053图幅中位于雾渡河镇范围内0.2058公顷允许建设区调整为有条件建设区；（四）将H49G025052、H49G028055图幅中位于黄花镇范围内1.0108公顷有条件建设区调整为允许建设区，将H49G026053、H49G028055图幅中位于黄花镇范围内1.0108公顷允许建设区调整为有条件建设区；（五）将H49G026057图幅中位于分乡镇范围内2.2770公顷有条件建设区调整为允许建设区，将H49G023055、H49G023056、H49G026057图幅中位于分乡镇范围内2.2770公顷允许建设区调整为有条件建设区。
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