又一合资SUV黑马,能代步可越野,安全无惧中保研,仅17.18万起 买汽车怎样选择?小型汽车和小型SUV汽车?
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说起丰田,除了“车到山前必有路,有路必有丰田车”这句人尽皆知广告语之外,可能它带给大家最深的印象就是谨慎保守了,不管是紧凑型车中的卡罗拉/雷凌,还是中型车中的凯美瑞/亚洲龙,亦或者SUV中的汉兰达/RAV4,丰田旗下的每款产品都能够与省钱、省心、可靠、耐用这样的词语画上对等号。当然,大家千万可不要因此就认为丰田的这些主打卖点只是为注重性价比的中年人准备的,实际上从TNGA开始,丰田在轿车市场已经开始慢慢发生了改变,从海外的世纪GRMN、再到运动品牌GR即将入华等,丰田已经开始慢慢变成“有酒有故事”,深聊起来能让你心动和重新年轻、澎湃起来的一个年轻态品牌了。不止于此,在时下最热门的SUV市场,虽然因为排放因素主打越野的国产普拉多已经停产,但丰田却在另外一款“新王牌” 威兰达上,让人们以更少的付出就能获得差不多相同的乐趣。
说到这里可能有的朋友会反问:“一款主打城市用途的合资SUV还谈什么越野?”坦白讲,这句话确实没毛病,广汽丰田威兰达的越野能力与普拉多这样的产品相比确实存在一定差距,但在同级别中它却可以算得上是无出其右了。和一般合资城市SUV仅在中高配车型提供一种四驱系统不同,丰田威兰达提供非常罕见的DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱和E-Four电子四驱三种系统。并且得益于这三种系统的不同设计以及调教,广汽丰田威兰达可为消费者提供了更加灵活的选择方案:如果想花最少的钱拥有比两驱车型更好通过性与脱困性能,DTC智能四驱系统则能够胜任;如果对车辆越野性能和操控性能都更高要求,可考虑DTV动态矢量四驱系统;而对燃油经济性、动力性能以及通过性都有一定要求的朋友,E-Four电子四驱系统则又是最佳之选。
当然,四驱系统能为它“锦上添花”,作为一款城市级家用SUV,广汽丰田威兰达最大的杀手锏还是它的安全性以及使用经济性。就拿一款汽车最基本的安全性来说,得益于TNGA架构强大的设计基因以及标配的7个安全气囊、丰田TSS智行安全技术套装等,该架构下其他产品中保研的碰撞测试成绩无一例外都是优秀,所以与折戟的本田皓影、帕萨特等合资产品相比,广汽丰田威兰达有着完全无惧中保研的实力。
此外,在使用经济性上,广汽丰田威兰达虽然有着强劲的越野性能,但在油耗表现上却也让它成为了一款称职的代步工具。而这无疑就要归功于丰田在内燃机以及混动领域的深厚造诣了,就拿搭载在广汽丰田威兰达上的2.0L燃油和2.5L双擎两种动力系统来说,2.0L自然吸气发动机的热效率达到了40%,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱之后可以带来最低5.7L的百公里油耗。混动版更是出类拔萃,在2.5升自然吸气发动机与电动机组的配合下,其系统综合最大功率达到了222马力,百公里油耗仅为4.6L,这样的使用成本就是打工族也完全能够承受得起。
不止于此,在汽车消费市场更加注重颜值的当下, 广汽丰田威兰达也能够走在时代前沿。它的整体造型采用了丰田最新的家族式设计理念,并且还在细节处汲取了高端品牌雷克萨斯上的元素,细细品味会发现它刚柔并济,给人以很强的档次感与时尚气息。至于车身尺寸方面,广汽丰田威兰达也达到了同级主流行列,其长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距则达到了2690mm,反馈到内部驾乘空间方面,不管是前排还是后排都能为消费者带来宽阔的乘坐体验。
而舒适性上更是出类拔萃了,它的座椅皮质用料比较细腻,填充物柔软但却带有一定的承托性,即便是长途驾驶也能够保证出色的舒适性。实用性上也它的强项,其后备箱空间非常规整,容积可观,再加上后排座椅的比例放倒,可以应对日常消费者使用时的不时之需。
当然,除了对乘坐着足够友好之外,在驾驶舱部分,广汽丰田威兰达也能够充分照顾到驾驶者。其中控台造型简洁干练,细节处加入了银色镀铬饰条进行勾勒,一眼望去给人以不错的精致感。而悬浮式液晶大屏、电动调节真皮座椅、双区自动空调、普通天窗/全景天窗、18英寸轮圈、LED大灯、电子手刹、10.1英寸导航系统、丰云悦享车联网系统等也都出现在了该车上,配置表现足以满足日常使用。
最后也是最重要的一点就是广汽丰田威兰达的性价比了,在拥有这种越级实力的前提下,全系自动挡的广汽丰田威兰达起步价仅为17.18万,这与同级别对手相比绝对可以说是性价比黑马了。再加上广汽丰田最近推出的0首付用车(0首付新车开回家,月付2698元起)、金融0息(购车最高可享5成首付,2年0息金融政策)、无本贷(两成首付,第一年只还利息不还本金)等惠民政策,这款合资SUV黑马确实可以说是物超所值。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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