光束汽车首款轿车,长城x宝马MINI,或于今年上市

文/二两

提起光束汽车也许很多读者表示不太熟悉甚至有点陌生,但如果跟大家说长城汽车和宝马MINI呢?不错,光束汽车正是长城汽车和宝马MINI共同建立的合资公司,并且获得了纯电动乘用车生产资质,再简而言之就是它将生产国产的宝马MINI的纯电车型。

外观方面,依旧是宝马MINI的造型设计,在保留经典设计元素的同时,整体看起来更为简洁,符合其新能源车型的身份。国产电动版的MINI Cooper前格栅上部采用封闭样式,彰显出新能源车的身份,下方进气口采用点阵式设计。两个炯炯有神的大灯依旧是前脸的点睛之笔得以保留。

车身侧面是吸睛的悬浮式车顶设计,车门把手采用了内嵌式半隐藏门把手,这一设计既能有效降低风阻,又不似全隐藏式门把手那样操作使用不方便,再搭配上无边框车门设计,这些都是符合新能源身份的设计。

车身尺寸方面,该车长宽高分别为3858/756/1458毫米,轴距为2526毫米,选装后保险杠后,车身长度变为3863毫米。

尾部的变化还是比较明显,车尾轮廓是一个明显的上窄下宽设计,并且整个尾部看上去圆润饱满,十分可爱。另一明显变化就是三角形布局的尾灯和以往尾灯有所区别,并通过一条熏黑饰板相连,内嵌“COOPER”字母标识。另外国产纯电MINI将采用“光束汽车”的尾标。

新车还支持选装一些个性化配置,比如轮毂、保险杠、装饰框等等。

进入车内,可以看到新车内饰不仅简洁而且具有科技感,圆形设计元素依旧保留其中,直径240mm的无边框圆形液晶显示屏很久未来感和精致感,据了解可以通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板,相当科幻。同时也能看见该车取消了仪表盘,而是采用HUD显示行车信息,这也是当下新能源一个设计趋势。

动力方面,新车提供两种版本可选,其中,COOPER E车型电机最大功率135kW,峰值扭矩290N·m,匹配40.7kWh电池组,续航里程约为305km;COOPER SE则搭载最大功率为160kW、峰值扭矩330N·m的驱动电机,百公里加速6.7s,匹配54.2kWh电池组,续航里程约为402km,总的来看,续航不算特别令人满意,不过这样一台小车更多是在日常城区通行使用,配合充电桩还是问题不大。

写在最后:

宝马MINI总的还是很受消费者欢迎的,但是去年上海车展上的舆论事件让其受到一定影响,所以新车推出时需要把握好舆论方向,真诚面对消费者。另外,作为国产车型,相信它的价格也能相比以往更加有所竞争力,所以喜欢这款车外形的朋友还是可以期待一下上市。

【本文来自易车号作者智电汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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