优惠6000元，裸车12万出头就有四驱，奇瑞探索06咋选
对于很多家庭来说，在考虑用车的时候，首选其实还是两驱，毕竟对于大多数情况来讲，两驱已经完全足够了，除非说偶尔有户外出行的需求，这样一来有一台四驱车型无疑是更为稳妥的。不过就目前的情况来看，市面上可选择的且价格不算很高的四驱SUV并不算很多，而奇瑞近期上市的奇瑞探索06便可以说是最便宜的四驱SUV之一。
作为一台定位轻越野的SUV，奇瑞探索06的整车很有特点，外观属于典型的城市SUV造型，但在这基础上，还加入了一抹野性的特点，所以看上去还是很符合当下人们的审美需求的，特别是在近期成都车展上亮相的改装版奇瑞探索06，更是收获了很多用户的认可。当然了，奇瑞探索06也是目前市面上最便宜的四驱SUV之一，只看指导价的情况下，12.99万元就能拥有四驱系统，这确实让人很心动，关键这还不算什么，目前在很多区域已经有了不小幅度的优惠力度。
选购手册
奇瑞探索06虽然上市时间不长，但目前在我们当地已经有了6000元的现金优惠，无需满足任何条件即可享受这一优惠力度，在优惠完以后，奇瑞探索06的售价区间就来到了11.09-13.39万元，本身奇瑞探索06的价格就不算贵，在这样的优惠下，性价比就显得更高了，裸车12万出头就能买到四驱版车型，这在以前完全不敢想，那么如果想入手奇瑞探索06的话，该如何选择呢？
奇瑞探索06在售车型有四款，其中两款两驱版，两款四驱版，全系均采用1.6T和7档双离合变速箱组成的动力组合，且底盘硬件也保持一致，只是配置和驱动方式的不同。
2023款1.6T两驱探享版（指导价11.69万元）
入门版车型在配置方面标配了非全尺寸的备胎、18英寸铝合金轮毂、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、13.2英寸中控屏、GPS导航、CarPLay、Hicar、4G车联网、8扬声器索尼音响、主副驾无照明化妆镜、后排出风口等配置。
其实从入门版的配置来讲，满足绝大多数的用车需求都不是什么问题了，像常用的倒车影像、定速巡航，甚至连同价位国产车少见的CarPLay、Hicar也都安排上了，最入门的版本，同样也有高通骁龙8155芯片，所以对配置需求不大，也不追求四驱的话，用起来也是比较舒服的，反而选择入门版的性价比也是很高的。
2023款1.6T两驱探野版（指导价12.69万元）
这一款较上一款贵了1万元，在配置上增加/升级了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、前车驶离提醒、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、可开启式全景天窗、电动后尾门、50W手机无线充电、副驾座椅电动调节、自适应远近光、64色车内氛围灯、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等配置。
从配置上来看，这一款虽然贵了1万元，但是增加了L2级别的辅助驾驶功能以及很多实用性的配置，预算充足一些的话显然这一款会更加合适，在用车过程中也更加实用，相较于上一款来说确实更值得考虑。
2023款1.6T四驱探境版（指导价12.99万元）
这一款较上一款贵了3000元，但配置较上一款是属于典型的有增有减，升级了全尺寸的备胎、带多片离合器式中央差速器的适时四驱系统、越野/雪地驾驶模式、110V/220V/230V电源插座，取消了包括车道偏离预警、车道保持辅助等功能在内的L2级别辅助驾驶系统、电动后尾门、50W手机无线充电、副驾座椅电动调节、64色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等。
相较于上一款来讲，这一款的配置明显有所缩减，其配置基本和入门版差不多，只不过作为四驱版车型，该版本增加了一些很大程度上能够对越野和户外出行有帮助的配置，对于配置需求不大，但想要四驱SUV的话，这一款是最好的选择，在优惠完以后，全款落地价格大概在14万出头，这个价格就能买到一台四驱SUV，确实还是不错的。
2023款1.6T四驱探秘版（指导价13.99万元）
至于顶配的四驱探秘版，较上一款贵了1万元的情况下，其配置也是奇瑞探索06车系当中最高的，相较于上一款，奇瑞探索06不仅多了那些缺失的配置，还新增了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前驻车雷达、HUD抬头显示、主驾腰部调节、前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆、道路救援服务、外后视镜记忆、主副驾化妆镜增照明功能、前排多层隔音玻璃、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。
毫无疑问，顶配车型确实展现出一台顶配车型应有的样子，增加的这些配置也确实值1万元，毕竟对于驾驶、乘坐以及体验来讲，这一款无疑是最好的，不过价格相对也更贵不少，如果预算充足且对配置有更高需求的话，这一款显然是最合适的。
编辑点评：
综合来讲，我个人觉得，如果不在意预算的情况下，顶配车型最值得考虑；如果说预算有限或者对配置、四驱需求不大，那么入门版最为合适；如果对配置有需求、四驱没追求的话，次低配最为合适；如果对配置没需求、四驱有追求的话，次顶配最为合适。总而言之，具体建议大家根据个人的用车需求和预算进行考虑，毕竟每个人的需求不一样，也未必说越贵越好，只能说适合自己的才是最好的。
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