k546次列车途经哪些站?求告知 2017年7月k546列车经过的站名

k546\u6b21\u5217\u8f66\u9014\u7ecf\u7ad9

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K546/K547\u6b21
55\u5c0f\u65f655\u5206

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2\u7ef5\u963309:0609:137\u52061\u5c0f\u65f630\u5206\u949f
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K546次列车时刻表经过的站点有成都、绵阳、江油、广元、阳平关、略阳、凤州、秦岭、宝鸡、咸阳、西安、延安、绥德、吴堡、吕梁、汾阳、文水、交城、太原、阳泉北、石家庄北、辛集、饶阳、任丘、霸州、天津、唐山、秦皇岛、山海关、沈阳北、四平、长春、德惠、扶余、哈尔滨东、绥化、铁力、朗乡、带岭、南岔、浩良河、汤原、佳木斯。

K546车次从成都到佳木斯总共有43站,总里程为3973km。

K257次列车是一列空调快速列车,运行时间为37小时28分,全程距离为2458公里。

高速动车组列车(G字头)、城际动车组列车(C字头)、普通动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(1001-2998),临时旅客列车(L字头),临时旅游列车(Y字头),普通旅客列车(6001-7598)(通勤列车不属于旅客列车)正规的说法没有普慢。

快速旅客列车(K字头),最高时速120公里,铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站,也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车,K7001-K9850为管内列车。

除哈尔滨局外,其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局管内快速列车只有一半是空调列车)。其中哈尔滨局K7001~K7300次,沈阳局K7301~K7600次,北京局K7701~K7800次,太原局K7801~K7900次,呼和浩特局K7901~K7950次,郑州局K7951~K8050次。

武汉局K8051~K8150次,西安局K8151~K8250次,济南局K8251~K8350次,上海局K8351~K8700次,南昌局K8701~K9000次,广铁集团K9001~K9300次,南宁局K9301~K9350次,成都局K9351~K9600次,昆明局K9601~K9660次,兰州局K9661~K9740次,乌鲁木齐局K9741~K9800次,青藏铁路公司K9801~K9850次。



k546列车途经的站点有:成都、绵阳、江油、昭化、阳平关、略阳、凤州、宝鸡、咸阳、西安、延安、绥德、吕梁、汾阳、文水、交城、太原、阳泉北、石家庄北、辛集、饶阳、任丘、霸州、天津、唐山、秦皇岛、山海关、沈阳北、长春、德惠、陶赖昭、扶余、哈尔滨、呼兰、绥化、庆安、南岔、浩良河、汤原、佳木斯。

给大家简单介绍几个站点

宝鸡站,位于中国陕西省宝鸡市,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的特等站,陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的交汇处,建于1936年,是陕西省四大客运节点枢纽之一。

秦皇岛站,位于中国河北省秦皇岛市,是中国铁路北京局集团有限公司秦皇岛车务段管辖的一等站,始建于清光绪十九年(1893年)。秦皇岛站是秦沈客运专线的起点,津秦高铁、大秦铁路、京秦城际、环渤海城际铁路、承秦铁路的终点。

咸阳火车站,位于陇海铁路干线和咸(阳)铜(川)线、西(安)韩(城)线交汇处,建站于1936年,隶属中国铁路西安局集团有限公司管辖,有前往全国多个大中城市的列车经过,仅有一对始发列车(咸阳-安康 4916/4917次 安康-咸阳4908/4909次)。



K546车次,始发站成都至终点站哈尔滨。途径以下站点:江油、广元、阳平关、略阳、徽县、两当、凤县、凤州、秦岭、宝鸡、咸阳、西安、延安、绥德、吴堡、吕梁、汾阳、文水、交城、太原南、太原、阳泉北、石家庄北、辛集、饶阳、肃宁、任丘、霸州、天津、唐山、秦皇岛、山海关、沈阳北、四平、长春、德惠。

下面给大家简单介绍几个站点:

1、徽县站,站址在甘肃省甘肃陇南市徽县嘉陵镇。

始建于1956年,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的三等站,铁路线路隶属于宝成铁路,徽县站距离徽县县城21千米,离宝鸡站151千米,离成都站518公里。

2、咸阳火车站,位于陇海铁路干线和咸(阳)铜(川)线、西(安)韩(城)线交汇处,建站于1936年,隶属中国铁路西安局集团有限公司管辖,有前往全国多个大中城市的列车经过。

3、阳泉北站位于山西省阳泉市盂县孙家庄镇大吉村和西吉村交界,距离阳泉市区40多公里,距离盂县县城4公里,距太原市区110公里。

阳泉北站为石太客专和阳泉东线的重要车站,隶属北京铁路局阳泉站,为石太客专中间站和阳泉东线铁路起点站,等级为客运二等站,站房规模为四台十线,站房总面积17000㎡。

4、任丘站,位于中国河北省沧州市,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站,建于1996年,是京九铁路河北段的一个车站。站址在河北省任丘市新华路街道渤海东路东首。

5、秦皇岛站,位于中国河北省秦皇岛市,是中国铁路北京局集团有限公司秦皇岛车务段管辖的一等站,始建于清光绪十九年(1893年)。

秦皇岛站是秦沈客运专线的起点,津秦高铁、大秦铁路、京秦城际、环渤海城际铁路、承秦铁路的终点。



k546列车途经的站点有:成都、绵阳、江油、昭化、阳平关、略阳、凤州、宝鸡、咸阳、西安、延安、绥德、吕梁、汾阳、扶余、哈尔滨、呼兰、绥化、庆安、南岔、浩良河、汤原、佳木斯。

1、成都站

成都站,当地又称火车北站,位于中国四川省成都市,由中国铁路成都局集团有限公司直接管辖,为客运特等站,是集铁路、地铁、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,是成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局的重要组成部分。

1952年7月,成都站建成投入运营,为客货站;1961年4月划出货运部分析设成都东货站后改为客运站。成都站站房先后历经4次较大规模扩建或改建,其中1984年10月新建成的站房经2005年9月改造后使用至今。

截至2016年,成都站总建筑面积超过16万平方米,站房南侧单设站前广场,站场面积2.17万平方米,共设有6台12线,站房面积2.1万平方米。

2、延安站

延安站正面装饰的窑洞图案,熠熠生辉的五角红星,渗透出浓郁的陕北特色,从高空俯视,无站台柱钢结构雨棚像展开翅膀、腾空而起的雄鹰,象征着延安在新时代背景下正在振翅高飞、蓬勃发展。

而站台雨棚则采用张弦梁钢结构,现代钢结构技术的应用,使建成后的站台雨棚轻巧通透,结构十分优美,极具表现张力,使得结构技术与建筑艺术实现了完美结合。

同时,延安站运用多重手法,从文化、视觉效果等诸多方面入手,着重突出地域文化特色、建筑空间丰富、结构设计创新等几大特点,集多项国内先进技术为一体,配备旅客引导系统、中央空调系统、自动消防炮系统;雨棚为大跨度张悬梁钢结构,成为革命圣地延安有标志性建筑。



k546列车途经的站点有:成都、绵阳、江油、昭化、阳平关、略阳、凤州、宝鸡、咸阳、西安、延安、绥德、吕梁、汾阳、文水、交城、太原、阳泉北、石家庄北、辛集、饶阳、任丘、霸州、天津、唐山、秦皇岛、山海关、沈阳北、长春、德惠、陶赖昭、扶余、哈尔滨、呼兰、绥化、庆安、南岔、浩良河、汤原、佳木斯。

途中值得一去的景点有以下几处。

成都的大慈寺,古大圣慈寺,就在太古里的中间,当年玄奘就是在这里出家的,老有历史了,本来就是很厉害的寺庙却非常低调,如果不是太古里,可能很少到成都旅游的人会关注它。但是我对佛教不感兴趣,我比较推荐的是大慈寺里面有茶馆,有素餐,有成都特色美食豆花饭豆花面凉粉等。

古渡廊桥是咸阳是地标性建筑,其名字源自关中八景之“咸阳古渡”。廊桥北起渭阳路,南至渭河南岸,与世纪大道相通,横跨渭河,全长748米,宽14米,是全国首座秦建筑风格、双层人行景观廊桥。古渡廊桥2017年10月1日正式建成使用。

唐山的迁西县有很多可以玩的,三屯的景忠山,潘家口水库的水下长城,铁门关的大刀园,不过离唐山市区略远。



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