更像跑车的公升级街车,2020 阿普利亚 Tuono V4 1100 Factory 轿车,跑车,赛车的区别

\u8dd1\u8f66\u548c\u8d5b\u8f66\u6709\u4ec0\u4e48\u533a\u522b?

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\u4e3b\u8981\u533a\u522b\uff1a
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Road&Track\u7684\u6c7d\u8f66\u5b57\u5178\u662f\u8fd9\u6837\u5b9a\u4e49\u8dd1\u8f66\u7684\uff0c\u201c\u662f2\u5ea7\u62162\uff0b2\u5f00\u653e\u8bbe\u8ba1\u7684\uff0c\u517c\u5177\u4f4e\u4e14\u6d41\u7ebf\u578b\u8f66\u4f53\u7684\u62e5\u6709\u4e0e\u8f7f\u8f66\u7c7b\u4f3c\u8bbe\u8ba1\u7684\u6c7d\u8f66\u201d\u3002\u8dd1\u8f66\u7684\u82f1\u6587\u540d\u662fSports Car\u6216Sporty Car\u3002\u8dd1\u8f66\u5c5e\u4e8e\u8f7f\u8f66\u7c7b\u3002\u8f66\u8eab\u4e00\u822c\u4e3a\u53cc\u95e8\u5f0f\uff0c\u5373\u53ea\u6709\u5de6\u53f3\u4e24\u4e2a\u8f66\u95e8\uff0c\u53cc\u5ea7\u62162\uff0b2\u5ea7(\u4e24\u4e2a\u540e\u5ea7\u7279\u522b\u72ed\u7a84)\uff0c\u9876\u76d6\u4e3a\u53ef\u6298\u53e0\u7684\u8f6f\u8d28\u9876\u7bf7\u6216\u786c\u9876\u3002\u53d1\u52a8\u673a\u529f\u7387\u5f3a\u5927\uff0c\u52a0\u901f\u6027\u597d\uff0c\u8f66\u901f\u8f83\u9ad8\u3002\u6ce8\u91cd\u64cd\u7eb5\u6027\uff0c\u800c\u8212\u9002\u6027\u548c\u901a\u8fc7\u6027\u76f8\u5bf9\u8981\u5dee\u4e00\u4e9b\uff0c\u8d8a\u9ad8\u7ea7\u7684\u8dd1\u8f66\uff0c\u6b64\u7279\u70b9\u8d8a\u660e\u663e\u3002\u524d\u7f6e\u53d1\u52a8\u673a\u5f0f\u8dd1\u8f66\u7684\u8f66\u5934\u8f83\u957f\uff0c\u540e\u9762\u7684\u884c\u674e\u7bb1\u8f83\u5c0f\uff1b\u540e\u7f6e\u548c\u4e2d\u7f6e\u53d1\u52a8\u673a\u7684\u8dd1\u8f66\u751a\u81f3\u6ca1\u6709\u884c\u674e\u7bb1\uff0c\u53ea\u662f\u5728\u8f66\u5934\u7684\u524d\u76d6\u4e0b\u9762\u6709\u4e00\u4e2a\u80fd\u653e\u5907\u80ce\u7684\u5c0f\u7a7a\u95f4\u3002\u8dd1\u8f66\u7684\u5171\u540c\u7279\u70b9\u662f\u52a8\u529b\u5f3a\u52b2\uff0c\u5916\u89c2\u65b0\u6f6e\uff0c\u9020\u578b\u4f18\u7f8e\u3002

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2020 Tuono V4

▲2020款阿普利亚Tuono V4 1100 Factory作为一部有罩式街车,外观继续保持了更像一部跑车的风格,整车线条虽不是走性感街车路线,但却显得极其雄壮威武。

2019 Tuono V4

▲与2019款相比,Tuono V4 Factory全车使用了磨砂黑色漆面和新样式贴花,aprilia经典字母标被取消,令人稍感遗憾。

▲水冷DOHC16气门1077cc四冲程65度夹角V型四缸引擎,最高马力175hp/11,000rpm,最大扭矩121Nm/9,000rpm??,Weber-Marelli 48mm电喷。峰值马力与扭矩在公升级街车里均属一流水平,典型的高转、高输出引擎。

▲引擎两侧曲轴箱外壳均有橡胶材质的防护罩,优点是隔热耐磨,缺点是质感一般。

▲主车架为铝合金框式双翼梁车架。

▲后摇臂使用铝合金双摇臂。

▲粗壮的四合一单出排气筒,显露出它公升级的不凡身份。

▲一体式带电子防甩头车把。

▲左、中、右三车头灯设计,左右为近光、中间为远光。

▲车头通过导流罩与车架连为一体,不会随车把左右移动。

▲4.3寸TFT全彩显示屏,屏幕具有日夜模式自动切换功能。车身倾斜角度、制动力度、油门开启幅度都可以实时显示。RBW电子油门有三种动力模式,分别是Sport / Track / Race。APRC电控系统经过强化,包括Traction contorl、Wheelie control、Launch control等功能。

▲滑动式离合器,AQS双向快速换挡功能,加减档均不用操作离合器拉杆。

▲V4 1100 Factory作为比V4 1100 RR更强的版本,车身多处使用了碳纤维部件,提升了整车档次。

▲座高825mm。

▲前刹车使用Brembo上泵。

▲新增定速巡航和pit限速功能。Traction contorl和wheeliecontrol都可以在行车时通过左手柄上的拨片调校。

▲前悬架Ohlins NIX 43mm倒置减震,110mm行程。

▲后悬架Ohlins APS渐进式连杆单筒油压减震,130mm。

▲前后减震均使用Ohlins’Smart EC 2.0半主动式电子避震系统。Smart EC 2.0电子减震系统除了提供手动调节功能之外,还会依据车速和路况,自动调较避震压缩和回弹油压阻尼,让前后轮胎紧贴路面,提供最大抓地力。

▲前制动330mm浮碟双碟盘,Brembo M50径向式四活塞制动卡钳。

▲后制动220mm单碟盘,Brembo双活塞制动卡钳。前后制动Bosch9.1MP弯道ABS系统。

▲Tuono V4 1100全系采用全电子防护系统和Ohilns半主动式电子减震,在市售街车里极为罕见,而有罩式外观也令显得它与其它街车格外与众不同。

2020 阿普利亚 Tuono V4 1100 Factory 规格表??

引擎形式:四冲水冷DOHC 16活瓣65度夹角V型四汽缸

缸径x冲程:81mmx52.3mm

排气量:1077cc

最高马力:175hp/11,000rpm

最大扭力121Nm/9,000rpm??

燃油供应:48mm Weber-Marelli电子燃油喷注

车架形式:铝合金框式双翼梁

传动系统:湿式多片滑动离合器、6前速、链条传动

??前倾角:24.7°

拖曳距:99.7mm??

??前悬挂:Ohlins NIX 43mm倒置减震,110mm行程,Smart EC2.0半主动电子减震

??后悬挂:Ohlins APS渐进式连杆油压减震,130mm,Smart EC2.0半主动电子减震??

前轮规格:120/70-ZR17

后轮规格:200/55-ZR17

??前制动系统330mm浮动双碟盘、Brembo M50径向式四活塞制动卡钳

后制动系统:220mm单碟盘、Brembo双活塞制动卡钳

ABS形式:前后Bosch 9.1MP弯道ABS系统

??长x宽x高2070×810×--mm

轴距;1450mm

座高:825mm??

装备重量;209kg

油箱容量;18.5L

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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