三轮车电池鼓包? 三轮车电池鼓包发热还能骑吗?

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三轮车电池鼓包了就最好不要用了,用专业术语来说就是你的电池胀气了。 电池胀气仍可以使用的,但是这也存在一定的危险性,最严重的情况会出现电池爆炸,并且电池的性能会受到严重影响的。

一、电池鼓包的主要原因:
1、充电器:充电器参数没有和电池的要求参数相符,这有可能是原来就不符,或者是使用过程造成的参数漂移。

2、电池:主要是硫化引起的,引起硫化的主要原因有大电流放电,无法及时充电、深度放电、频繁放电,充电时间过短,充电器本身引起的因素等。

3、安全阀:电动车电池都有一个安全阀。当电动车电池内的压力上升的时候,安全阀自动打开进行释压,这样就能保证电池的正常使用。而当电池的压力上升,安全阀却打不开的时候,就会出现鼓包情况。

二、电池鼓包的解决方案:
步骤一:先测量鼓包电池,检查其是否可以再用。可以测量电压,如果其中一块无电压或电压特别低,无修复必要。

步骤二:打开电池盒,打开电池上封闭的加液孔盖板(加液孔上的橡胶帽不要丢失),观察是否还有液体。

步骤三:用注射器吸取蒸馏水5~10ml,加入注液孔,依次添加,直到液体刚刚漫过电极板,外侧有水位指示更好。

步骤四:将所有注水孔加液一遍,检查水位不要超高。

步骤五:盖上胶盖,直接进行充电,充5—7小时,检查变化。

步骤六:复原电池和电池盒,装车。检查电池情况。

步骤七:将电动车充电10小时,接下来的几天时刻检查骑行里程。

蓄电池鼓包的原因:充电器质量低劣的原因,充电时间过长,电池内部故障,经常使用快速充电站,高温下充电,频繁使用大电流充电等。

第一、充电器质量低劣的原因。目前价格战厮杀,充电器质量一路下滑,采用劣质板材,翻新或低劣元器件,发热,参数漂移不精准,使充电限压失控,致使电池内部气体挤压导致电池外壳变形充鼓发裂甚至爆炸。

第二、充电时间过长的原因。有些用户充电没有时间观念,以为插上充充满自动停就不闻不问了,有的甚至充两天两夜,用了才想起来,充电久了,电池寿命会受到威胁,如果过度充电会导致大量气体冲刷极板,导致电池内部活性物质脱落,缩短电池寿命,使电池失水速度加快,影响电解液的分解,使电池温度升高,使之充鼓。警告:一般电动车充电夏天6-8小时,冬天8-10小时,不可长时间过充,如果超过10-12小时不变灯时,请求助维修师傅。

第三、经常使用快速充电站的原因。快速充电站其实就是利用大电流充电,它充电电流高于普通充电器的6-10倍,大电流充电对电池寿命有一定影响,严重超过电动车电池的充电负荷,会迫害到电池内部构造,经常使用在大电流充电的环境下,电池内阻消耗电流大则发热大,导致电池失水,加快电池老化,极板翘曲变形,酸液浓度增大,久了会因失水而鼓胀。

电瓶的保养:

1、养成定期检查电池的习惯,质量再好的电池也经不起瞎折腾!尤其是在使用车的过程中不注意保养,负载过重、急停急行、路段颠簸等都会损害电池。要做的就是定期检查电池,观察电池是否正常运行,以保证自身的人身安全。

2、选择正确的充电方法,很多车车主在充电过程中,没有正确充电,过充,少冲,充电过于频繁等,这些都会导致电池寿命缩短。

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